运用这种方式，会危害变速箱的齿部，伤害离合装置，促使同步带加速老化，导致变速系统更快出现故障。
离合器的作用在于切断动力传递，以便变速器的齿轮能够重新对准。各个挡位的齿轮与发动机的转速是不同的，当松开油门踏板时，齿轮之间会出现短暂的空隙，如果此时不操作离合器进行换挡，就很容易造成齿轮损坏。
手动挡车辆无需离合器换挡虽然可以做到，不过通常只适用于经验丰富且精通手动操作的资深驾驶员，偶尔在城市中驾驶时可能会用到，例如一些出租车司机，对于驾驶新手来说，在城市行驶过程中绝对不能尝试这种方式。
要完成无需踩下离合器进行变速，必须确保邻近的齿轮传动比相差不大，变速前引擎的转动速度要足够快，整个换挡过程要迅速。车速达到四十公里每小时时，三挡的发动机转速大约是两千转，松开油门切换到空挡，等转速降到大约一千四百转时迅速挂入四挡；换挡的瞬间发动机转速大约是一千四百转，偏差不超过一百转，如果转速不足可以适当加油；了解当前速度和挡位的情况下，发动机转速也能顺利地升到下一个挡位；当四十公里每小时的速度下四挡发动机转速是一千四百转时，切换到空挡，想要挂入三挡需要轻微加油使转速超过两千转再进行挂挡操作。
行驶过程中，突然加大油门快速提速，随后立刻松开油门，变速箱可以顺利地换挡。由于猛踩油门时齿轮受到正压力，突然松油门后发动机输出动力减弱，车速依然较快会拖动发动机反向转动，动力系统产生反向扭矩，变速箱齿轮存在短暂的受力间隙，因此可以平稳地脱离当前档位。
总之，不踩离合换挡风险大，一般不建议这么做。
