即便油价攀升，驾驶出行仍是常态，然而道路拥堵、车内酷热以及令人侧目的过路费，都成为了自驾旅行的障碍，忽视出行成本的做法已不可持续。本次我们旨在探究同一车型手动与自动挡的油耗差异，以及在不同路况下，如拥堵和高速路段的油耗表现，测试对象为市面上随处可见的雪佛兰景程。
这两辆测试车辆均为雪佛兰景程1.8L豪华型，唯一的区别在于一辆为手动挡，另一辆则为自动挡。它们的行驶里程均在约一万公里左右，磨合状况良好，整体车况亦相当不错。负责油耗测试的编辑，平日里驾驶的车辆分别是手动和自动挡，因此对车辆的驾驶方式有着深刻的了解。
我们的试驾活动被划分为两个阶段，分别是在交通繁忙的街道和宽敞的高速公路上行驶，油耗数据则分别进行独立记录。在拥堵路段，我们旨在重现车主日常通勤的情景，特别是在交通高峰时段的驾驶体验。我们的试驾活动主要在早上7点到9点，以及晚上6点到8点进行，特意挑选了市中心的拥堵区域进行驾驶测试，例如中关村、六里桥、长安街以及京通快速路等地，行驶的平均速度大约在20至30公里每小时。连续两日的试驾行程中，两辆车的行驶里程分别为231.5公里和231.2公里，途中遭遇的拥堵状况令人烦躁不安，最终我们均不愿再在交通拥堵的路段进行试驾。
高速路段相对较为容易驾驶，我们于下午三点左右从城东的通州区域驶入五环路，并沿着外环行驶了一圈。当时五环路上车辆稀少，人迹罕至，车速在绝大多数时间里都能保持在每小时九十公里，这几乎是车辆最省油的状态。
需指出的是，本次试驾活动的目的在于检验车辆在日常使用中的燃油消耗情况，而非追求节油效果。因此，在试驾过程中，我们全程打开了空调以及音响系统，且驾驶方式与平时并无二致。最终，景程的油耗表现令我们感到较为满意，实际数值略低于我们的预期估算。
不急躁、不埋怨、不争执。我们已为北京交通的拥堵贡献了微薄之力，因此，在交通最为繁忙的时刻，选择走上最为拥堵的道路，务必保持一颗与世无争的心态，须知，短暂地经历拥堵路段尚可，而持续不断地行走于拥堵之中，则考验着人的心理承受能力。
测试分为两天，共四个环节，其中上午7点到9点正值上下班高峰时段。驾驶路线已预先设定，从通州区出发，沿着京通快速路前行，随后驶入长安街，再沿西三环向北行驶至中关村。此路线大致涵盖了北京市的三条主要拥堵区域，包括京通快速路进京方向、长安街东西双向以及西三环南北双向。这条道路通常情况下都会出现拥堵，而这次恰好遇到了特殊情况，我们不幸地全都被堵在了路上。
在这种路况中驾驶手动挡确实是一种折磨，幸而景程手动挡的离合器踏板较为轻盈，因此即便长时间驾驶也并未觉得特别费力。在拥堵的道路上，手动挡车型总共行驶了231.5公里，其中70%的路段速度都没有超过30公里/小时，这恐怕比大多数上班族开车上班的情况还要糟糕。
最终测试结果显示，景程手动挡车型燃油消耗量为21.8升，费用总计142.6元。经过计算，手动挡的油耗为9.41升。对于一款排量为1.8L，自重接近1.5吨的车型来说，在全程开启空调的驾驶条件下，油耗仍保持在10升以下，这样的表现无疑是令人满意的。
驾驶自动挡车型无疑能让人感到更加轻松，至少能让左脚在驾驶过程中随意调整，享受片刻的休息。若驾驶技艺高超，甚至可以交替使用双脚，轮流休息。
自动挡车型的测试数据显示，在拥堵路段行驶了231.2公里，燃油消耗量为23.8升，费用总计155.7元。据此计算，自动挡景程的油耗为10.3升，这比手动挡车型高出大约1升。
进行高速行驶的油耗测试相对简便，我们需挑选一条车辆稀少、便于维持较高车速的高速公路，以此来模拟一种较为节油的驾驶模式。测试时间定于下午3时和晚上8时，这两个时段道路上的车辆较少。测试路线是从通州的加油站加满油，接着环绕五环路一圈，最后返回起点处再次加油。
进行手动挡的初步测试，时间定在下午三点，从远通桥出发，沿着五环外环方向行驶，途中在东五环的一段路上，由于大型车辆较多，道路略显拥堵，但车速仍能维持在70至80公里每小时。除此之外，整个路段的行驶速度均可保持在90公里每小时。在进行高速行驶的测试过程中，我们依旧持续开启空调。
最终油耗数据表明，手动挡的景程在高速路段行驶了125.3公里，耗费了7.6升燃油，费用总计为49.7元。据此计算，手动挡景程的油耗率为6.07升/百公里。然而，我们对此结果产生疑虑，因为这样的油耗数值显得有些令人难以置信。尽管如此，这确实是我们的实际测试所得，且在测试过程中并未刻意降低油耗。
晚上8点，我们进行了自动挡车型的测试，那时晚高峰已经接近尾声，五环路的交通状况与午后相差无几。在高速上，自动挡的景程行驶了131.5公里，消耗了8.71升燃油，费用为56.9元。据此计算，自动挡的高速油耗为6.62升。与手动挡相比，自动挡每百公里多消耗0.55升油，高速油耗的差异并不显著。
油耗测试环节，同时也是我们探究驾驶时长、驾驶方式和油耗之间关联性的重要步骤。显而易见，若驾驶主要发生在市区，穿梭于早晚高峰的车流中，那么挑选一辆自动挡车型无疑是对自己左脚的一种呵护。相反，若出行时间与大多数用车者不同步，完全可以选择手动挡车型，前提是个人并不抵触手动挡驾驶。
雪佛兰景程车型中，自动变速器和手动变速器的油耗差异为每百公里0.72升。以下提供的是自动变速器的油耗具体数据。
若道路拥堵与高速公路的比例达到一比一，即每日需行驶等量的拥堵和高速路段，那么手动变速器和自动变速器的百公里油耗分别达到7.74升和8.46升，这两个数值并不算高，由此可以得出结论，景程的表现超出预期，依旧是一款较为省油的车型。
