新别克凯越一年内出现两次变速箱油泄漏。变速箱油底壳垫片和油封在南通长江别克4S店首次更换。
现在又开始漏油了。笔者前往南通长江别克4S店进行考察。维修人员只是擦掉了油，但问题仍然存在。我认为这辆车的变速箱存在质量问题。我要求更换变速箱总成才能彻底解决漏油问题。
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请一定要看到最后，因为添加了最容易掉进去的陷阱。一年后，我们对这些阴暗的伎俩有了更多的了解，并编写了这个更新版本。不仅对于变速箱维修，而且对于汽车维修行业的所有大修，陷阱的设计和预防技术都是相似的。你看一看，绝对不会有什么损失。自动变速箱的维修是让车主们非常烦恼的事情。首先，我几年才遇到一次，所以基本上没有经验。我想省钱并找到一个可以信任的人，但我感到不确定。其次，变速箱大部分采用铝制外壳包裹。只能从车底拆下一小块油底壳。大多数情况下，变速箱都需要拆卸，而且成本不低。不是随便处理的。第三，网上查到的4S店、华盛、大修店、小修店、变速箱维修公司的报价差别很大。不知所措。第四，我国营商环境不理想，一些不法商家想方设法敲诈顾客。粗制滥造，接触时没有安全感。第一个陷阱：在电话中故意报低价格。变速箱坏在哪里、花多少钱是车主们最关心的。如果是电话询问，实际维修方很难做出准确的估计。治发烧需要20多项验血，更不用说车内两大总成之一了。有些公司只是通过电话报出低价，然后你就照做。我们稍后再说吧。如果您发现这家电话公司报出的价格有点低，车主朋友不妨告诉我您报出的价格是否真实，不要忽悠我。如果我发现过去涨价了，我会立即转身离开，给他施压。
更为严重的是宝马、奥迪、路虎等高端汽车的报价。不同损坏零件的价格差别很大，对于以后要维修的机械零件有部分保修和全额保修两种选择。把可能性引向最便宜的解决方案和配件也是一种流氓：）第二个陷阱：二次报价。例如，维修方明知市场价格为1万，故意报价7000。嗯，拆开后，他说：“哦，没想到你的阀体也坏了，摩擦片也磨损这么厉害。”好像花了一万二千。如果你不想修复它，也没关系。只需支付3000元拆装费即可。为了避免这种情况，车主可以先提前说好，无论开业后发生什么情况，都不允许加价。修起来只需要花这么多钱。其次，可以考虑签署一份协议，明确列出几个条件，并盖章。白字和黑字更有优势。这是恶意二次引用。一些4S店或高端维修店经常出现模糊的二次报价。意味着需要先更换某个部件，也许真的会好起来。但如果换了之后不好，或者好一半了，哎呀，就需要再加了。毕竟它绝对不便宜。这是因为： l 4S店基本上都是外包给新富美这样的公司，但有时找不到合适的外包商，或者零件任务完成不了，就会进口零件，自己修理。由于厂家不建议在4S拆装变速箱，系统中的零部件不仅极其昂贵，而且严重不完整。宝马和别克更常见的是自己制造翻新组件并在系统内销售。只能先尝试更换阀体输入轴什么的。更换更多的价格比外包大修更贵。如果实在不行，就和车主商量加钱。
l 保修除了不一定好之外，也不提供全面的保障。也就是说，如果这次维修失误，发生下一次影响，则不在保修范围内。即使想要维持保修，系统中也可能没有相关配件。而且，一个4S店每年只遇到十几个变速箱，而且型号不同。技术确实不熟练，他们没有把握，无法做出明确的判断。他们只能尝试一下，如果不起作用，就添加更多。 l 车主一定要向提车顾问咨询是否换车比较好。无论保修涵盖整个组件还是仅涵盖更换的部件，风险都是完全不同的。陷阱三：保修范围。大家都说保质一年、两年，但实际上差别很大。新富美集团既为4S店提供服务，也为车主提供服务。除非事先特别同意，否则所有变速箱故障均在保修范围内。很多维修公司都说保修一两年，但是，抱歉，他们只保修你修复的故障。如果维修失误导致汽车在几个月内停止运行，则不在保修范围内，您仍然需要支付维修费用。 90%以上的车主都会陷入这个陷阱，所以要特别注意，而且保修卡上必须注明变速箱总成在保修期内。第四个陷阱：保修期。有的维修方用两年保修、三年保修来吸引客户。变速箱维修的行业标准是先提供一年基线保修，然后4S店与车主沟通。有些车主想要长期使用，可能需要两三年的保修。有些车主可能会在驾驶两年后将汽车出售，只需要一年的保修。 。一些维修店就利用了这个漏洞，声称有两年保修，并在电话中故意报价低廉，而没有明确保修范围。两年、三年保修无非就是多收一点保修费。新富美向全国保险公司维修大众DSG双离合时，甚至可以维持十年的质保。
车主享受的所有服务都是用自己的钱购买的。不存在商家送出善意的问题。陷阱五：附带费用未明确说明。新富美的报价始终包含所有费用。但一些维修店很聪明。他们就修理变速箱的费用达成了一致，但没有提及安装费用、变速箱油或发票。当汽车交付时，他们会增加一笔金额。车主也需要对此做出明确的约定。陷阱六：虚假宣传，声称拥有各厂家授权，但无法提供日产\通用指定证明。 。如果公司实力不够，想做生意，怎么办？这是欺诈。如果修理厂一般，就在网上查找4S店修理厂的图片来补充积分。更高级的选项是将真实照片与假照片结合起来。例如，第一张照片是你自己的前门，第二张照片是偷来的4S店车间照片。身材高大，车间里很忙碌。第三张图是我自己的前台，第四张图是奔驰店。如果车主到现场发现图片不符，建议立即离开。如果连起码的诚信都没有，就别谈其他的了。富美的总部被认为是变速箱行业最好的总部之一。它的一些同事竟然盗取了保时捷、奔驰4S店的照片。真的很疯狂。图为上海总部8000平米厂房的一半。富美分公司分布图，全部是直营、专业变速箱维修店。以前，你可以看到很多大型4S店和高端维修店送变速箱去维修。有同事注册了好几个公司名称，有的自称是大众、东风日产、上汽通用指定的，有的自称是采埃孚或爱信授权的。
首先，一汽大众并没有指定任何人。拥有自己的再制造车间，服务于4S店。上海大众指定上海新富美。日产指定花都环球。通用有自己的变速箱再制造车间，报价几万到几千的4S店都用这种，没有人指定。他们无法提供这些制造商或国家发展和改革委员会的任何官方证书或网站链接。第六个陷阱：假名誉、冒充名誉。例如，国内仅有两家获得国家发改委批准的变速箱再制造资质许可证，一家是上海新富美全国连锁，一家是广东的花都环球。你可以到国家发展和改革委员会的官方网站上查到。搜索“再制造”就会列出相关文件。事实上，有几家公司声称自己拥有再制造资质，甚至一本正经地将文件放在半页纸上。其实你去国家发改委网站就可以查到。链接如下：除了新富美和华都环球，国内没有第三家公司可以提供这个证书。有人说，他们获得了变速箱维修一等奖。维修竞赛由厂家组织，例如其4S店参加。比如奥迪一年一度的双杯赛。此类竞赛从未在变速箱行业这样分散的行业中举办过。再比如某大学的假实习基地。当你进去发现公司只有十几个人的时候，你怎么能拿到这样的资格呢？新富美还是宝马、奥迪变速箱供应商的中国维修及配件授权商，以及日本爱信的大众君威、丰田变速箱供应商。全国只有两家，广州一家，新富美全国连锁店（上海）一家。很多同事居然声称自己是授权的，真是让人无语。
一些同行声称他们拥有多少专利，但没有提供证据。富美的网站显示，其拥有29项国家专利。您可以到国家专利网输入“上海新富美传动技术服务有限公司”来验证。第七个陷阱是前景诱人的条件。例如，有的维修方承诺所有故障当天修复，你就可以做到。询问4S店和华盛等正规品牌。谁敢这么说？通常需要五到六天。如果不将变速箱抬起并拆卸，可以完成的工作非常有限。只能从下面拆下油底壳。其中百分之九十都必须被分解才能修复。投入几千万之后，这是连有厂家支持的4S店都做不到的。变速箱维修店可以修吗？除了骗人来这里，没有其他解释。陷阱八：不更换新密封件、不更换新油、不更换易损摩擦片。根据变速箱厂家的检修标准，变速箱拆解后，各种离合器密封件、油底壳垫片等密封件统称为修理包。富美按照采埃孚、爱信的保养标准更换，但只要短期内能继续使用，小修理厂肯定不会理会。福美大修必须更换全新机油。在富美车间，车主们可以看到旧油被打碎，直接倒入废油桶中。否则，旧油和新摩擦片会混合在一起，实在是浪费。然而，小公司往往为了节省成本，将旧油单独保存并继续使用。变速箱上有一些摩擦片是比较容易磨损的，比如变矩器中的所有摩擦片。由于它们的组合非常频繁且速度较低，因此它们会受到更大的力。
寿命最短。 ZF和爱信的标准是，只要变速箱坏了，就必须把变矩器切开，更换摩擦片。小摊位没有任何设备，4S店也没有这个设备，除非外包。忽略它即可。再比如奥迪无级变速器的输入轴摩擦片、奥迪q5的小电路板等容易出现问题且价格也不算太贵的部件。福梅的方法是严格按照标准更换。车主可能有两个疑问：我只想说富美用的材料都是正品，那我怎么监督你呢？我不能只盯着主人旁边。核心是，90%的维修店都会向车主等非专业客户收取需要维修什么，或者需要更换或保修什么的费用。维修的时候，如果你只是说另一个部件坏了，车主肯定不能怪他。他们不关心维修，他们必须只专注于降低成本。富美维修的变速箱所有故障均保修。如果在保修期内退回维修、大修，则此订单无利润。因此，您必须对质量负全部责任，不要给自己带来麻烦。更重要的是，变速箱问题通常出现在15万-20万公里之后，而这些经常出现问题的小零件几乎消失了。如果这些易损件不更换，往往过了保修期不久，车主就不得不再次大修。实在是浪费钱。文末福利：附上无良商家的惯用套路。一些业内同行在外地的一些修理厂租用一两个工作站，雇两个人，因此声称自己有分公司。全国十几个省市设有专卖店。然后他在网上吹嘘此事，但经常更改自己的名字。
到达后，他们会先检查你。虽然你觉得不靠谱，但是你不反对他们帮你检查问题。常见的做法是把油放进去，看看里面是否有杂物。本来只要半杯就够了。但一旦发布，他们就会发布，直到完成为止。然后用各种理由逃避，比如沟通不畅等等。您的变速箱没有油就无法运转。加油费用昂贵，而且维修是不可避免的。加油要几千块钱，然后还要在这里修理。他们一开始报价很低，但后来就彻底分手了。只要求很多钱。防止上当，要注意以下两点：进入后，如果看到是合资修理厂，或者生意不多，就赶紧离开。生意不好一定是有原因的。检查一下就可以了。您只能试驾并连接仪器来查看数据。不要让别人轻易让你失望。请务必牢记这一点。
