汽车在启动阶段，若离合器依照规范步骤缓慢地结合，其速度并非均匀且平稳上升，反倒是呈现出间歇性的启动状态，有时还会伴随车身的不适振动与刺耳噪音。这一现象会持续到离合器完全贴合，我们称之为离合器抖动。
起步发抖
汽车起步发抖故障现象：
起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
汽车起步发抖产生原因及排除方法：
离合器发抖：
离合器三部分，包括离合器片、飞轮以及压板，若出现磨损不均，尤其是离合器片磨损较为严重时，往往会导致车辆起步时出现抖动现象。
启动阶段，若油门控制不当，进而引发发动机功率不足，这会导致车辆在起步时出现明显的抖动现象。
从动盘的钢片或压盘发生翘曲
由于变形问题，导致从动盘无法与飞轮或压盘正常连接，解决这一问题的方法是更换从动盘或压盘。
汽车起步发抖维修方法
飞轮与从动盘的接触面出现偏移，导致两者接触异常，解决这一问题的方法是修复飞轮；而从动盘上的缓冲片或减震弹簧若发生断裂，也会导致从动盘运作不正常，此时应更换从动盘。
若发现动盘上的铆钉出现松动或外露，这会导致铆钉与飞轮或压盘直接接触。解决这一问题的方法是对从动盘进行更换。
压盘总成上的固定螺栓出现了松动现象，这导致了从动盘与压盘之间未能保持正常的接触状态，解决这一问题的方法是对螺栓进行紧固处理。
起步发抖
汽车起步发抖故障诊断
启动发动机，保持怠速状态，切换至低档位，缓缓抬起离合器踏板并适度增加油门力度开始行驶，若观察到车身出现明显震动，这表明离合器存在抖动现象。
主从动盘之间所受的正压力分布存在不均衡现象。这是因为，在经常使用的接合式离合器中，压紧弹簧的弹力分布不均，以及分离杠杆的调整未能达到一致，或是膜片弹簧的分离指端存在不平整，导致压紧的时间先后不一，进而使得压盘承受的力分布不均，严重时甚至导致压盘发生歪斜。这种现象会导致主从动盘接触不良，进而引发离合器的抖动。针对这种情况，应当更换离合器的压紧弹簧，并对分离杠杆进行调平处理。
离合器扭转减振弹簧的弹力减弱，离合器压紧弹簧的弹力同样减弱，膜片弹簧出现裂纹等情况，均会导致离合器在接合过程中出现抖动现象。在这种情况下，应当及时更换弹簧。
四、若离合器衬片出现接触不佳、表面出现硬化现象或粘附了胶状物质，这会导致离合器出现抖动。在这种情况下，应当对离合器衬片进行重新接合处理。
当动盘出现翘曲、倾斜或变形的情况，离合器在结合过程中，其衬片将出现不规则的接触，导致压力无法均匀增加。在这种情况下，应当对从动盘进行校正或进行更换。
离合器操纵机构若被固定过紧或连接部分出现松动，以及离合器片的花键部分遭受严重磨损，或是变速器第一轴发生弯曲，都可能导致离合器出现抖动现象。在这种情况下，应当及时更换相应的零部件。
七、若发动机安装不稳或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线出现偏差，离合器也容易出现抖动现象。此时，应采取紧固发动机或更换相关零件的措施。
若动盘上的锄钉断裂或出现松动现象，或者动盘钢片发生断裂，又或是转动件的动平衡未能达到规定标准，这些因素都可能导致离合器出现抖动。在这种情况下，应当更换相关零件，或者对从动盘进行重新装配。
