3D拆解：离合器的工作原理3/3。
手动车辆特有的那个踏板具体用来做什么？驾驶过程中需要频繁变换档位，但每次换档都必须中断引擎动力，倘若每次换档都熄火发动机则完全不切实际，为此离合装置便被创造出来。
离合器为了实现动力分离，配备了一种特殊弹簧，名称为磨片弹簧。要明白其运作方式，可以将其比作杠杆构造，以红色部位作为支点。当按压弹簧中心时，弹簧外圈会向上抬起。在踩踏离合器时，液压系统会将指令传达给离合器。当前磨片弹簧正被向下压，弹簧的外环和压盘紧密贴合，外环若向上弯曲会拉动压盘，促使压盘与从动盘分离，从动盘不受压盘施加的力，因此不会与发动机飞轮发生接触，这样发动机的驱动力便被顺利中断了。
动力停止供应时可以随意变换档位，换档之后松开离合器就可以重新接通动力。离合器除了换档，在坡道上也能发挥辅助功能。在坡道上启动车辆后，轻轻抬起离合器直到感觉到轻微颤动，这时即便完全放开制动踏板，车子也不会向下滑动，这种半程抬起离合器在坡道中就相当于制动，再踩下油门车辆就能前进。
重力使车辆有向后滑动的趋势，离合器处于半结合状态时产生阻力，动力系统驱动车轮朝前转动，这两种力的平衡可以模拟制动功能，这样你明白了吗？
