7月29日，中国长安汽车集团宣告成立，成为国内汽车领域第三家中央企业，这一举措是国家“十五五”汽车产业战略重组的重要环节，彰显了其致力于实现高水平科技自主、突破核心技术的决心。
深蓝一直思考如何让客户使用体验更佳、更放心。为此，他们提出了两种应对方案：其一是“深蓝超级增程”，旨在最大程度缓解人们对于电动车续航里程的担忧，驾驶时既轻松又充满动力；其二是“微核高频脉冲加热技术”，专门解决北方冬季低温问题，确保电池在寒冷雪地中依然表现优异。
深蓝在智能领域，与华为达成合作，将乾崑ADS SE智能驾驶系统装入了售价二十万元的车内，例如深蓝S07和L07，使众多消费者体验到了便捷的智能驾驶好处。
即将推出的新车型深蓝L06，在智能驾驶和动力系统方面表现突出。该车型将标配激光雷达设备，其最引人注目的部分是搭载了全球首款应用于车辆的3纳米级别车规芯片，运算能力相比以往的5纳米或7纳米芯片实现了显著提升。
未来五年，深蓝计划将推出三十种全新车辆，同时计划在2026年研发出可承受120公里时速碰撞且不会起火的动力电池，以及性能更优的电机，此外还将推出更安全高效的电池，并力求接近自动驾驶（L3/L4）的技术水平。
依托新兴中央企业提供的坚实支持，深蓝在产业环节展现出显著进展。该公司与国内功率半导体领域的领先者斯达半导体进行深度合作，共同设立了一家全新企业，其战略重心瞄准了未来汽车动力系统的关键核心——高性能功率芯片。这一举措，不仅确保了深蓝自身关键零部件的稳定来源，同时也标志着国内汽车芯片制造行业在协同创新方面迈出了关键一步。
新平台为深蓝提供了更广阔的海外发展空间。公司严格贯彻国际化方针，众多产品已进入全球数十个不同国家。今年，深蓝快速拓展欧洲市场，同时在泰国设立专属生产基地，全力推动旗舰车型走向全球。其雄心壮志是：依托新组建的中央企业全球资源及合作方支持，持续提升核心技术水平，致力于将“深蓝”打造成为名副其实的全球性电动汽车品牌。
针对消费者最为困扰的电量保持和寒冷环境下性能衰减等难题，深蓝汽车致力于推动高级别的自动驾驶技术普及化，依托新成立的国家控股企业平台，该公司正凭借具体的技术方案和长远的发展视野，向外界证明了中国本土新能源汽车产业的强大竞争力。
