【卡车之家原创】根据许多卡友的普遍看法，只要车上有离合器踏板，就说明它配备了手动变速箱，而如果车子上没有离合器踏板，那它就搭载了AMT变速箱，事实果真如此吗？
实际上手动变速箱也可以省去离合器踏板，这是因为它配备了电子离合装置，这种技术并非什么尖端发明，目前像乘龙H5、解放领途等一些车辆已经应用过这种设计，那么采用这种电子离合装置的车辆，对于司机而言能提供哪些便利呢？
▎基于手动变速箱实现 仍需要右手换挡
解答该问题前，需明白电子离合器的定义，采用此装置的变速箱，其核心构造仍是手动式，不过，与配备离合踏板的类型相比，它更类似于自动机械变速箱。
在手动变速系统中增加了一个自动控制离合器的部件，驾驶员驾驶配备这种装置的卡车时，不再需要用脚踩离合器，而是由一套伺服马达来执行该操作，这样就能让驾驶员的左脚得到休息，减轻驾驶的疲劳感，从操作方式上看，这种设计跟AMT变速箱有相似之处。
AMT变速箱能依据车辆实时速度自动调整挡位，但配备电子离合器的车辆，只是减轻了驾驶员用左脚控制离合的压力，要切换到恰当的挡位，仍需右脚配合，也就是说，采用电子离合器的车辆，仅是消除了左脚踩踏离合的负担，变速箱怎样切换挡位，还得依靠驾驶员右脚的介入。
司机们不能自行控制离合器的接合和断开，那么怎样变换变速箱的齿比呢？配备电子离合器的变速系统，其表面安装了大量的信号感应装置，能够即时捕捉驾驶员踩踏油门的力度、车辆行进中的速率以及变速指令，变速系统上的“信息处理器”，会依据司机的操作意愿借助液压系统进行变速，变速期间无需司机频繁干预，从原理上讲有助于增强变速的流畅度。
▎换挡平顺开车方便 对驾驶习惯提出考验
优势
说明电子离合器的工作方式时，我们得知它无需驾驶员用左脚控制，这表示电子离合器让驾驶员的左脚得到休息，这也在一定层面减轻了驾驶员的驾驶负担，此外，配备这种电子离合器的变速箱，变速过程会变得更加流畅。
配备电子式离合器的车辆，在车辆进行起步、提速、制动等操作时，由于是电子装置负责离合器的接合与断开，司机在换挡过程中几乎无需担忧无法挂入正确的档位，这从而在一定程度上，减轻了司机驾驶的负担。
最终，配备电子离合器的变速装置，其核心构造其实还是手动型变速箱，机械组成相对简单，主要原因是额外部件的加入不多，因此这类变速装置的出故障可能性相对较小。
不足
然而采用配备电子离合器的车辆，特别是初次驾驶此类车辆的司机，往往要经历一段适应阶段，由于这种操作方式虽无需操作离合器但必须切换档位，它对司机的驾驶习惯构成了显著挑战。
此外这种变速系统的接合与断开均由电脑负责，倘若变速系统设定不够精准，或者配套的感应装置突然失效等，便有可能造成离合器滑动不畅、变速器无端变换档位、引擎转速异常升高等状况，进而引发车辆存在安全风险。
▎电子离合早已出现 为何市面上较为少见
配备电子离合的变速器如今已算不上什么车辆前沿技术了，可市场上配备这类装置的汽车却不多见，这背后其实也受到电子离合器本身特性的制约，它处在手动变速箱和AMT变速箱的中间地带，而AMT至今仍让部分司机心存疑虑，更何况是这种融合了电子离合的变速系统。
此外，也与制造商的营销策略相关，配备电子离合器的变速箱，厂商更倾向于拓展自身产品系列，意图为卡车司机开辟更多购车途径，增加司机的选择范围，然而就当前状况而言，若司机希望摆脱传统离合器，他们更倾向于直接选用AMT车型，这就造成带有电子离合器的车辆虽然存在，却相对稀少的现象。
这种配备电子离合器的车辆，更适配哪些类型的卡车司机呢？根据掌握的信息，在配置相同的情况下，轻卡车型若选用手动挡，加装电子离合器需要多支出两千至三千元，而选择AMT变速箱则要额外花费一万到两万元。由此可见，若希望减轻驾驶负担，同时购车资金又比较紧张，那么配置电子离合器的车辆便是一个较为适宜的平衡选择。
编后语
当前配备电子离合器的车辆，主要应用于城市配送和短途运输，这类运输环境可能更适合电子离合器，手动挡车辆、电子离合器车辆以及AMT车辆，若让你挑选，你会选择哪一种呢？（文/位青波 图/卡车之家）
