IT之家10月28日消息，多年来，外界持续探讨埃隆・马斯克涉足政治给特斯拉品牌带来的影响，如今，美国国家经济研究局一项新研究，首次提供这般影响令人震惊的具体数据。
依据该机构所印发的一篇最新工作方面的论文，马斯克那具有极大争议性以及党派倾向性质的行为，已然直接致使特斯拉于美国的汽车销量减少幅度超过了100万辆。
这篇名为《马斯克党派效应对特斯拉销量的影响》的研究表明，如果去除了马斯克涉政所带来的影响，那么在2022年10月至2025年4月这段时间内，就能发现特斯拉在美国的销量原本应该是高出百分之六十七至百分之八十三这么多的。这可是一个极为庞大的数字，它表明特斯拉近些年来销量下滑的因为，远远不止于“竞争加剧”或者“前期积压需求得到满足”这些状况。
来自耶鲁大学的研究人员以及来自NBER的研究人员，并没有仅仅停留在民意调查上，针对于全美各个县，从2020年3月开始一直到2025年4月，他们深入地进行了分析，所针对分析的是每个月新能源汽车的注册数据，这里面新能源汽车涵盖了纯电动车以及混合动力车 。
该研究运用采取执行用于采用运用了“双重差分法” （difference-in-differences） 。 总而言之总的总之大概来说简而言之， 研究人员将那选取挑选进行对比了民主党倾向较强的县和与将以及跟共和党倾向较强的县于在二者相互从二者彼此在销售趋势上的变化情况。 而造成致使导致引发打破原有趋势的那个关键重要主要的“干预事件”， 就在正是恰是马斯克当其恰在他于2022年10月时对执行买下收购推特 （Twitter） 。
数据显示：
研究报告非常直接毫不隐晦地表明，马斯克的这些举动，“使得其最为忠诚之人的客户群体被疏远了”。
论文构建了两个不同的统计模型，目的是为了量化这一负面影响，结果却惊人地一致，自2022年10月起始，一直到2025年4月，所谓的“马斯克党派效应”致使特斯拉在美国市场累计损失了潜在销量，损失数量在100万至126万辆之间。
关于 IT 之家要着重表明的是，这仅是美国市场的数据，在过去的两年当中，特斯拉于欧洲的销量也是持续呈现下滑态势，一部分原因能够归结为马斯克的政治立场引发了争议，但与此同时，欧洲市场的竞争也是更为激烈的，当地是有着更多电动车型能够供人去选择的。
从美国市场的角度而言，这样的一项损失等同于在同时期内特斯拉实际进行销售的数量的67%至83% 。研究推测估计了，要是不存在这样的效应所产生的影响，在2025年的第一个季度的时候特斯拉的月度销售数量原本应当会比正常情况高出大约150% 。
需要留意的是，那些数量接近百万的、原本存在购买特斯拉可能性的消费者，并没有对电动汽车选择放弃，而是朝着别的品牌转变了方向 。
经研究发现，消费者由特斯拉转向别的电动车以及混动车型，其替代比例近乎“一对一”，这表明特斯拉所失去的市场份额差不多完全被竞争对手给填补了，。
据估算，马斯克的政治行为促使其他电动混合及动力汽车销量增长，增长幅度为百分之十七至百分之二十二。在此种背景状况之下，虽然特斯拉增长出现停滞，甚至出现倒退情况，然而福特、通用、Rivian、现代以及起亚等竞争对手，却意料之外地获得了强劲有力的助力，并且这恰恰是源自于特斯拉CEO本人所引发的品牌方面的危机。
有没有反向效应存在呢，马斯克的政治右倾有没有成功吸引到新的身为保守派的买家呢，研究给出了明确回答是没有，论文引用的调查数据表明，马斯克的公众形象显著削弱了自由派以及民主党人对于特斯拉的支持，然而却并没有提升保守派还有共和党人的购买意愿 。
原因在于，保守派群体自身对电动车接受程度低，除此之外，更要注意的是，特斯拉当下的销售网络以及服务体系还没有覆盖广大农村地区，并且还没有覆盖保守州份，其缺少把政治姿态转变为商业成果的能力。
