对于三十万级别的纯燃油SUV的选择而言，除去近些年的自主混动新势力，更多的选择是集中于传统豪华品牌，有些朋友会去考虑德系BBA的产品，而有些朋友则钟情于传统美式豪华。其中，身为林肯家族的中坚力量，不管是颜值内饰，还是做工用料，又或者是动力配置，都彰显着纯正的美式豪华.style。
Quiet Flight 2.0设计 豪华端庄的既视感
属家族中坚力量范畴，林肯航海家率先运用林肯品牌最新家族Quiet Flight 2.0设计语言，前脸造型设计既端庄大气，又兼顾简约，维持豪华车应有的气场，中网尺寸显著加大，内部有阵列式设计点缀，搭配贯穿的LED灯带以及可发光的品牌LOGO ，给人这般强烈的视觉冲击 。
另外，前包围两边的开口设计，显得愈发突出运动化，进而更棒地提升了动感气息，用以满足越发年轻的消费者。
前部灯组配备像素级自适应大灯，它由150颗LED光源所构成，其中包含60颗像素级灯源，能够实现精准控光，并且可以依据道路环境自动切换8种自适应功能，这8种自适应功能有自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭等功能 。
在尺寸这一方面，航海家的车身长度是4908mm，宽度为1952mm，高度是1717mm，其轴距为2900mm。车长超过4米9，在平直侧身线条的修饰之下，使得整车侧面看起来愈发修长，气场仍旧强大。前翼子板延伸至车门拉手的装饰条，也进一步增添了这种感觉，并且上面标注着这款车的身份，这属于林肯惯用的独特设计。
在细节方面，能够瞧见航海家的悬浮式车顶设计极为灵动，D柱上的饰板相较于同级别中的BBA车型更为考究。航海家运用了隐藏式设计的门把手，现在航海家的迎宾感应系统再度升级，会融合迎宾灯语、迎宾光毯、感应式门把手，还有车内数字化迎宾体验，借助科技为上下车打造出满满的仪式感。
轮圈的这款造型，极为运动且酷炫，双色搭配颇具层次感。前后轮胎规格均为255/55 R20，作为主打舒适静音的型号，其表现着实称职。
首先，车尾造型依旧较为简约，并且层次感颇为显著。其次，航海家身为“贯穿式尾灯”的开创者，其尾灯运用全新3D悬浮式设计，还具备同级独有的Super Red超红光效果。再者，贯通细长的车尾灯造型，不但使车尾看起来更显宽阔、更具舒展感，而且凭借内部精良的构造呈现出了很棒的层次感。
当然，由于受到尺寸以及照明需求的限制，有一小部分功能被挪到了更贴近地面的位置，进而同“排气口”构成了另一组造型。
一体式大屏 科技现实融合
于内饰设计方面，林肯航海家具备鲜明家族化特征的贯穿一体式长屏，由两个23.6英寸曲面大屏构成环绕式屏幕，极为震撼，即便面对以科技感为卖点的自主品牌，也毫不逊色。
存在尺寸为双23.6英寸的环抱式连体屏幕，此屏幕在同一级别里实属少见，该屏幕具备Mini LED Local Dimming背光技术，能够达成4K UHD超高清分辨率，所显示的字体足够大且足够清晰，屏幕的细腻程度不存在问题，亮度同样不存在问题，即便在大太阳底下也能够正常进行观察。
朝着使仪表盘可视角度得以更优方向而进行的调整，呈现出一种扁平化设计式样的两辐式方向盘，其两端处的多媒体按键，不但转变为触控形式，并且还将上面的图标显示予以取消了，与之相对应的功能会于仪表屏幕那里进行对应的显示，在实际操作上手时不存在太大难度。
航海家在中央通道前方的功能控制区位置，保留了大量实体按键、旋钮，前方是钢琴键造型的档位按钮，而后侧是驾驶模式调整、起停、影像、音量等常用控制单元，这使得其上手便利度极高。
中央通道后方之处，其设计呈现出极为宽大的态势，进而能够于其上安置像手机无线充电面板这般的物品，还有水杯架，以及USB/Type-C充电接口，另外还有多个大小并不相同的储物格 。
从材质来讲，那作为美式豪华风格的航海家，其内部使用了诸多皮质材料去包裹，碰上去手感相对比较舒适，进而增添了内部的豪华氛围，除此以外还配备了红杉林健康空气系统，以此确保车内空气质量。说到音响这一块，此车装备了Revel锐威音响系统，音质获得了很不错保证。
全新一代林肯航海家装配了SYNC+智能车机系统，在高通骁龙8155芯片予以加持的状况下，配备16GB内存以及256GB存储空间，能够带来更为流畅的智能互联体验，可进行卫星导航、车联网、语音识别控制以及OTA升级等功能。值得提及的是，智能AI语音交互功能，借助场景服务、多轮交互等，达成所见即可说的全双工语音交互。
有着23.6英寸显示屏的大屏，更适宜被视作中控屏的额外显示器，能够切实达成交互功能的，则得是位于仪表台中间的11.1英寸屏幕，绝大多数的控制输入都需经由这个屏幕来开展，它的菜单并非 overly 繁杂，简单学习一番便能掌握 。
在舒适性配置方面，超大的可开启全景天窗增加了内部采光效果。
航海家座椅采用的是，Trevino出品之等级最高的北美洲公牛头层皮，其有着细腻柔软的天然触感，前排座椅不但支持加热、通风、按摩功能，并且支持24向调节，能够提供很好的支撑与稳固，软硬程度也恰到好处，具备极高的舒适度。
在众多车辆当中，前排座椅的腿托能够实现独立调节的情况是极为少见的屈指可数，而具备这样功能的车，美式豪华在其中也是有着很好的实质性体现的 。
作为大五座车型，航海家其后排空间极为宽敞，二排座椅角度可调范围在22至32°之间，前后移动距离达190mm，此二者在同级中均为最大，能让乘客寻觅到更为舒适的乘坐姿势。后座的中央扶手仍旧带有两个隐藏式杯架，扶手整体高度颇高，胳膊肘置于上面高度恰到好处，进一步增进了乘坐的舒适感。
另外，针对后排乘客而言，能够享受到的是，总共具备4个USB TYPE-C接口，其所在位置是，处于前排座椅背部靠上的那个地方 。
就全新航海家的车身尺寸以及大五座的定位而言，其有着1，520mm的最大开口宽度，还具备1，044mm的纵深，这为航海家打造出822L的超大空间，当二排座椅放倒后，纵深能达到2，010mm，空间扩展成惊人的2，463L，完全能够应对5个人远行的装载需求。
动力储备充沛 追求舒适沉稳
动力这块儿，新一代2.0T双喷射涡轮增压发动机，赋予航海家同级颇为突出的190kW峰值功率，还有390N·m的峰值扭矩，平常只需轻轻踩下油门踏板，便能够收获不错的推背感受，与之相匹配的是一部8速手自一体变速箱，其升挡动作极为丝滑，根本感受不到换挡的进程，顺滑平稳，可靠性以及燃油经济性均得到全面提升。
对于驾驶模式而言，航海家给出了标准模式，还有节能类型的驾驶模式，运动模式也有，湿滑模式同样存在，以及复杂路况模式这五种，用来应对平常不一样的驾驶情形。
关于悬架系统这点，航海家配备了带有主动悬架阻尼的全球鹰电磁悬架系统，它每秒能进行100次独立调整，针对每个轮胎的减震器，如此一来，行驶质感得到了不错的保障，对于路面上极为细小的颠簸，几乎能够做到完全隔绝，坐在车子内部，几乎很难感觉到任何明显的震动，当面对较高的路面起伏情况时，悬架亦能在一次上下的起伏间，将车身稳稳完全拉住，动作干净且利落，车内的颠簸感会被显著削弱 。
处于某些越野路面时，能实时觉察车身、转向、加速以及制动的工作情形，还会监测路面情形，且独立调控单个车轮的减震器阻尼。这样一来，在确保拥有行驶稳定性与安全性之际，又能保障良好的车身姿态，进而提升车辆的操控感受以及整体的行驶品质感。
除此之外，在碰到一些存在越野性质的地形情况下，整体具备的通过性能也是相对比较有保障的，航海家的 AWD 智能适时四驱系统，该四驱系统在运行工作的时候能够依据道路的具体状况自动去调整四轮的扭矩，当系统监测察觉不需要四轮驱动的时候就会主动转变切换为两驱，以此来提升燃油经济性能。
越野时常会碰到的侧坡，从图里瞧或许会觉得这坡度没那么大，可实际上差不多有三十度，因而在车内驾驶之际，还是有那么一丁点儿令人害怕的。在上侧坡时，整个过程全然没碰到前后包围，也未曾出现显著的打滑状况。
遇见连续状况的坑洼路段，悬架始终都维持着充足的韧性，横向方面、纵向方面的支撑力度均恰如其分，这是一台源自豪华品牌车型应具备的高水准表现。并且在540度全景影像系统的助力之下，中控屏幕能够极为清晰地把控车辆与两侧障碍物的距离，确保通过时的安全性。
起起伏伏接连出现的路，还有驼峰形状的路，驾驶航海家时的体验感受也是让人觉着轻松又惬意，轻轻松松地就登上了驼峰，根本就没触及到它的极限之处，悬架针对连续起伏路面做出的处理表现得较为柔和，然而与此同时车身并没有出现多余的晃动情况，主要突出的就是沉稳这一特点。在这个时候，全系新增加的标配540°全景影像可视系统在这个时候就彰显出了重要意义，攀爬驼峰的时候，驾驶员的视野基本上是朝着天空方向的，于是前置摄像头就发挥了充当眼睛的作用，这一点在进行越野任务的时候真的是相当贴心的。
航海家通过炮弹坑和交叉轴时很顺利，两侧路面落差有点大，深度也不浅，这很考验通过性和四驱系统表现。遇到轮胎悬空、失去抓地力打滑情况时，航海家四驱系统能毫秒级响应及扭矩分配控制，平衡前后轴动力。出现打滑等现象时，它能快速锁止打滑轮胎并脱困，最终顺利通过。
归纳得出：在全新设计语言给予助力的情况下，林肯航海家实现了全面的提升，这下使得那般美式豪华在人们心里产生了新的印象，特别是极具科幻氛围的内饰以及用料更为充足的情况，造就了一款产品特点显著且拥有足够强劲实力的车型。要是手头拥有30到40万的购车预算，并且期望购置一台豪华品牌的车型，那林肯航海家倒是可以去考虑一番。
