211月27日这天，方程豹官方对外宣称，其全新车型叫钛7，上市才仅仅80天，累计交付的数量就已经突破了5万辆，它成为了那种有着“方盒子”造型的SUV里，达成5万辆交付速度最快的新车，并且它还是10月份混动SUV这个品类里销量的冠军。在当下中国新能源车市场整个进入到结构性调整阶段、增长的节奏放慢这样的背景之下，钛7取得的这个成绩特别突出。自9月9日上市之后，钛7在首月交付了11674辆，到了10月此数量跃升至20024辆，截止到11月26日时累计销量已达到50152辆，按照趋势来判断，11月的销量大概率会突破2.6万辆。
钛7之所以成功，是因为它精准地切入了市场长期都忽视的那个“中间地带”，既不属于强硬派系的越野，又没有走奶爸风格的路线，而是提出了一种全新的可能性，那就是既要具备很强的辨识度，又要对日常使用十分友好，调查表明，钛7吸引了数量众多的年轻夫妻家庭，这类用户对于空间，视野以及乘坐舒适度等日常体验有着明确的要求，在试驾之后，对于钛7的空间效率，驾驶质感以及整体使用便利性普遍给出了较高的评价 。钛7的竞品对比池展现出“多极化”特性，用户常常会同时去对比多款有着不同定位的SUV，在其上市时价格比预期要低之后，吸引了众多之前没有把它列入购车考量范围的用户。
从产品力方面瞧，钛7运用“星际方舟”的设计语言，其外观具备极高辨识度，与此同时内部空间相当舒适，2920mm的轴距致使乘员舱“得房率”达到70.9%，常规情形下970升的后备箱容积确保了储物的能力。钛7采用承载式车身结构，配备前双叉臂以及后五连杆独立悬架，搭配比亚迪云辇 - C智能阻尼车身控制系统，既能够过滤城市路面的细碎颠簸，又能够应对轻度非铺装路况。它是在比亚迪新一代 DM 插混平台之上被打造出来的，两驱版在馈电的状态下油耗仅仅是 5.9L/100km，综合续航超过了 1300 公里，四驱版车型从零到百公里加速的能力是 4.5 秒，并且能够没有感觉地去切换两驱与四驱。在智能化这一方面，钛 7 全系列都配备了比亚迪 Dilink 智能座舱，顶配Ultra版单独拥有“天神之眼 B”高阶辅助驾驶系统，该系统支持城市 NOA 领航辅助等功能。
钛7得以迎来成功把方程豹“双线品牌战略”的阶段性胜利给标志出来了，它的初代产品豹5是针对越野发烧友的，另外钛系列针对的是更广泛的城市家庭用户，它承接了“伪越野需求”并能够让用户在日常使用当中也可以获得心理安全感以及社交表达 。
