即使传统电动车还深陷八年后残值焦虑里，可钛7的电池仍维持着90%之上的容量保持率，120万公里这个数字并非营销话术而是刀片电池设计寿命相当于每日跑100公里能不间断跑32年老有所归这一历程不是技术参数是别具一格感悟 。
过去我们算车价。现在该算时间价值。
凌晨时分充电，于此每公里所需的费用为4分钱。这并非是那种精打细算的行为，而是能源观念方面的一种革新。谷电时段的电费，低到了0.3元每度，将35.6kWh的电池组充满，花费不到11元。把它与同级别油车每公里将近8角的燃油成本进行对比——你所省下的并非仅仅是金钱，而是一种选择的权利。
保养？电动车生来就简单，不存在机油，没有火花塞，也没有变速箱油。保养周期长达2万公里，费用仅是油车的三分之一。省下的时间，能够去陪孩子多踢一场球，还能够多看半本书。
这些潜藏着的收益正改变着用车情况，深圳实施免费停车举措，广州不存在限行规定，成都对于新能源车免除限号，政策所带来的红利正朝着电动车方向倾斜，当你每日通勤时节省了45分钟，当你无需再去排队进行年检，当你在周末能够自由地进出城市核心区域，这些零散的时间正重新构建你的生活。
说钛7便宜，并非那种因降价促销才有的便宜。而是可以让时间进行变慢的那种便宜。当一辆车陪伴你长达十年之后，它依旧保持健康状态。当它的使用成本降低至低到能够忽略不计的程度。当它使你从加油、维修以及保养这些琐琐碎碎的事情当中解脱出来——你所买的并非仅仅只是交通工具，而是高质量的时间。
电动车辆正从“节省燃油费用”朝着“节省生命安全”迈进，出行成本每公里仅需四分钱，具备一百二十万公里的耐久保障，这些关乎电动车辆的数据背后呈现的是全新的生活方式，你的座驾不再消耗你的财富，而是在为你积累时间，这才是真正称得上价值革命的情况。
时间才是终极货币。而钛7，正在重新定义它的汇率。
