从六月到十二月，新车市场依旧热闹非凡，尤其在SUV细分市场，众多汽车制造商仍旧抱有雄心，渴望分得一份市场份额，进而实现飞跃发展，赚取丰厚的利润。然而，在这份盘点中，预计销量火爆的车型恐怕并不多，那么，你认为哪款车更有可能成为爆款呢？
上市时间：有望年内
钛3首战告捷，钛7也上市在即。
预计起售价格：22.99万
比亚迪集团旗下的方程豹高端子品牌，其全新车型方程豹钛7的伪装照已经公之于众。观察这些照片，我们可以明显看出，作为方程豹钛系列的第二款产品，钛7继承了方盒子的设计风格，其整体线条和轮廓都十分清晰。然而，与方程豹钛3相比，钛7的设计更侧重于体现家庭用车的特点，相对减弱了其个性和硬派越野的特质。
新车计划在第四季度投放市场，其价格将位于方程豹豹5与方程豹豹8之间，这表明售价可能在23万以上至37万之间变动。此外，作为高端子品牌的产物，其价格门槛显然会比唐L更高。预计售价大约会在25万至30万之间。在当前的车市环境中，鲜有汽车制造商敢于设定30万以上的起始售价，因此，有很大概率他们会通过推出入门级车型来降低售价，并以此为主力销售30万以上的车型。这自然只是些推测，目前对钛7的了解相当有限，仅知晓它是一款纯电动SUV，其尺寸与豹8相当，而门槛则超过了唐L。
上市时间：6月底7月初
预售价为23.58万元，消费者在限定时间内可享受2000元抵扣5000元购车款的优惠，同时上市权益也将一并获得。
预计起售价格：20万
然而，上市权益的具体信息尚未揭晓，小鹏汽车仍有可能会展现出极高的诚意。毕竟，就目前的产品实力来看，即便小鹏的言辞再怎么夸大其词，小鹏G7售价高达23.58万元，似乎还是显得有些勉为其难。
必须认识到，小鹏近期推出的新车型普遍获得了良好的市场反响，其中包括小鹏MONA M03和小鹏P7+。5月份，小鹏汽车交付量达到了3.35万辆，同比增长了230%，这其中，两款新车型功不可没。然而，这两款新品的成功，其根本原因在于价格上的优势。同时，智能化和设计方面的优势也成为了其突破市场的助力。
然而，在20万元左右的SUV市场领域，情况并非如此乐观。在这一价格区间，智己LS6和阿维塔07两款车型脱颖而出，无论是在设计、硬件软件配置，还是品牌影响力方面，它们都展现出更为明显的优势。约23万辆，其中包括备受关注的极氪7X、特斯拉Model Y、理想L6、智界R7，以及即将面市的小米YU7，它们各自拥有各自的亮点和独特卖点。在这样的背景下，小鹏G7似乎显得较为平凡。
因此，从整体考量，若要将这款全新中型SUV打造成为热销车型，首要任务便是从价格策略入手，相较于外观与P7+相似，更应将定价与P7+相接近，如此一来，方能提供更强的市场竞争力，助力小鹏攀登至更高的市场地位。
小米YU7
上市时间：7月
预计起售价格：25万
小米YU7的上市倒计时已经启动，随着时间的推移，其价格愈发难以捉摸。目前可以确定的是，19.9万元和23.59万元这两个价格都不在考虑范围内，官方已经明确否认了这两个数字。那么，小米YU7的最终售价究竟会是多少呢？
难道还有人到现在还认为价格会低于19.9万元吗？这只能说明梦想与不切实际的幻想之间有着显著的差距。SU7都没有将售价降至19.9万元，那么YU7更是不可能做到。这个价格区间，即19.9万至23.59万，已经基本被排除在外，雷军明确表示不认同23.59万这个价格，再考虑到YU7的配置，我们几乎可以推断其价格将超过23.59万。目前，消费者真正关心的问题，是这款产品的起售价是否有可能突破25万。
小米YU7的配置确实相当出色，搭载了激光雷达和Thor芯片，入门版的续航能力更是高达835公里。此外，它还拥有强大的品牌影响力和一群忠实的用户支持。然而，售价高达25万以上，即使是小米也面临不小的压力，因为细分市场的竞争愈发激烈。如今，25万的价格就能购买到六座的旗舰SUV，而且还有增程式车型可供选择。小米YU7的定位明确倾向于运动风格和年轻化特点，其能否在市场上占据更大的份额，关键在于其入门级车型的定价是否足够有吸引力。
雷总，您觉得如何，我们能否各让一步，24.59万元这个价格是否可以接受……
智己LS6增程版
上市时间：10月
预计起售价格：19万
不装了，摊牌了，智己LS6增程版车型马上就要来了！
增程版车型的申报图已经公之于众，其前部造型经过了一定程度的改动，原本的细长大灯现在呈现出一种似泪光的风格。此外，下方的包围设计感更加突出，黑色涂装面积扩大，从视觉上进一步突显了运动气息，而车身线条依旧保持着圆润与优雅。至于尾部，尾灯设计延续了之前的贯穿式风格，保证了良好的辨识度。
智己LS6目前售价为19.49万元，其纯电动车的价格区间较增程式车型更为昂贵。同时，阿维塔品牌的入门级车型价格已降至20万元以下，这一价格区间已经成为了细分市场的价格标杆。在智己LS6的定价过程中，这一因素必然会被充分考虑。此外，增程式车型价格低于纯电动车型已成为行业共识，因此，我们可以大胆推测，智己LS6的增程版起售价很可能是19.29万元。智己LS6增程版车型的上市，有望带来购车权益的多样化支持。尽管智己品牌在影响力上与主流畅销车型尚有差距，但可以预见的是，该车型的推出无疑将促进销量的增长，预计月销量增长1-2千辆应是较为稳妥的。该车型预计将在9月底亮相，并于10月开始正式交付。
乐道L90
预计起售价格：23万
上市时间：第三季度
5566、7788车型接连推出新款，蔚来在5月和6月都处于繁忙状态。乐道L90的发布计划也相当明确，为避免与竞争对手同台竞技，其上市时间被安排在了第三季度。目前，实车已上路行驶，预计7月份抵达经销商门店，8月份正式与消费者见面。这款由乐道推出的高端SUV，其市场前景究竟如何？
此车型属于9字辈系列，按常规售价，理应超过三十万元以匹配旗舰地位。然而，鉴于蔚来子品牌的定位，以及深蓝S09对市场的冲击，加之乐道提供的电池租赁方案，该车的售价门槛可能降至二十五万元区间（含租赁方案）。以9字辈的定位，以6字辈的价格出售，意在抢占8字辈的市场份额。
总有人对此感到困惑，怀疑它是否能够替代蔚来。尽管蔚来ES8的月销量并不算特别突出，但购买者大多是同一群体。他们讨论的并非是争夺蔚来的市场份额，而是意在夺取竞争对手的份额。其轴距已超过3米，采用6座布局，目标市场定位明确。若售价公道且具备优势，在8字辈市场中分得一杯羹并非难事，更何况还有换电模式这一优势。
理想i6
上市时间：9月
预期起售价格：25万
理想的增速放缓，从理想L6的销量走势也能窥得一二。
理想L6之前每月销量稳定在2.5万辆，但随着新旧车型的更迭，销量出现了显著波动，目前销量在1.5万至2万辆之间波动不定。面对销量增长放缓的现状，理想汽车只能寄望于推出新产品来提振销量，因为理想汽车仍设定有64万辆的年度销售目标。
理想i8因缺席上海车展，预计将于7月份正式上市。与此同时，i系列的第二款车型亦频繁出现在公众视野。这款车型正是理想i6，以纯电动车的身份登场，继承了i8的设计风格。它预计将在9月份与消费者见面，搭载双电机四驱系统及5C三元锂电池。在i系列的产品线中，理想i6本身就备受瞩目，与L6系列形成竞争，其使命在于降低入门门槛并扩大销量。这同样反映出对理想销量目标的期待，i8和i6两款新车接连投放市场，在纯电动车型领域，它们能否在增程式细分市场中重现理想的辉煌成就？
理想i6采用五人座设计，与L6车型一道，共同走大五座SUV的市场路线，其轴距预计不会超过三米。众人关注的焦点依旧落在价格上，理想i8的起步价相较于L8有所提升，但顶多不会超过35万元。因此，理想i6的价格理应高于理想L6，大概在25万元以上。若能通过购车优惠将其降至25万元左右，与小米YU7的价格相仿，凭借理想品牌的影响力，它也有望成为下一款热销车型。
岚图泰山
预计起售价格：25万
上市时间：年内
岚图的新款车型现阶段主要还是以预告图的形式呈现，关于实车的具体信息尚未有大量披露。
通过谍照以及之前的预告信息，我们可以推断出这辆车型是一款高端的SUV，属于大六座SUV类别。它的代号为泰山，预计将配备激光雷达、轴向磁通电机以及鲲鹏L3级别的辅助驾驶系统，这些高科技配置很可能不会缺席。此外，该车型预计将在2025年之前正式上市。延续岚图既有的设计理念，预告图展示的车顶配备了激光雷达，车身侧面线条流畅圆润且充满力量，尾灯采用西城贯穿式设计，既保持了运动气息又提升了辨识度，同时融入了当下流行的硬派越野风格，尾部线条亦显得较为刚毅。
目前FREE车型的售价起始点为22.89万元，而根据知音的指导价，其约为19.69万元，市场对此的评价并不算特别出色。作为该品牌的旗舰SUV，其定价究竟在哪个区间才算合适呢？考虑到增程式车型的布局，其起售价理应不超过25万元。而对于纯电动车型，门槛则需要更高，这样才能在细分市场中赢得一定的关注度。
