在12月11日，迎来全球用户达成50万里程碑时刻的坦克300，可以说是以一己之力掀起国产方盒子潮流的，它同步推出了坦克300极地版，该版本共有两个版型，其中一个版型是坦克300极地版2.0T汽油，价格为22.68万元，另一个版型是坦克300极地版2.4T柴油，价格为24.48万元。
在中国硬派越野新细分市场开创之后，直至该市场步入红海竞争阶段，坦克300热度得以持续保持，这与产品持续不断地更新升级紧密相关，如今所推出的极地版乃是坦克300的第14个版本，导致整个车系的选择变得极为丰富。
极地版的坦克300，承担起了为国探索极地的那种崇高使命，成为首个登上南极的中国越野车，给极地科考注入了“中国越野力量”。
广州车展前不久，坦克300极地版已然亮相咯，市场反响那叫一个热烈呀。在广州车展上首次开启预订之后呢，仅仅15分钟的时间，300辆的限额就宣告售罄啦。这款车子从设计一直到配置为止，没有哪一点不在回应着用户的呼声哟，它也是坦克品牌“听劝宠粉”跟用户共同创造的成果呢。
在这当中，就动力的层面而言，坦克三百极地版本给出了二点四T柴油以及二点零T汽油这两种动力，与国内首款自己研发的纵置九AT变速箱相适配，甚至于搭载了非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁以及二点六四倍扭矩放大分动器，以致整车拥有超厉害的抗扭刚度以及摆脱困境的能力。除此之外，坦克三百极地版本还搭载了开创性的MTS全地形系统，该系统包含十种驾驶模式。
于外观这块而言，极地版愈发突显它那稀缺特质以及极地性质。备受用户关注的“极地橙”这类车色，还有“极地荣耀”这块徽章，以及“极地锋芒”这种拉花等稀缺元素，全都应用到车上，并且配备了能够远程操控的前风挡加热装置，还有雨刮喷嘴加热功能，以及AT全地形轮胎，再者还有电子遥控绞盘等配置，对那些追寻个性的用户来讲，着实是个挺好的版本选择。
要特别指出的是，极地版持续保持了已有的坦克300在品质以及安全方面的领先优势。截至现在已经明确，坦克300可靠性冗余提升到了524项，这其中包含全球适应性、越野冗余性等关键维度。柴油版完成了64万公里的整车耐久试验，且等效用户里程达到了181万公里，在极端环境下所获取到的珍贵数据，为产品迭代提供了坚实有力的支撑。。
首个达成50万销量的中国越野车型是坦克300，它在推动中国越野文化发展方面有着不可忽视的助力，五年来，坦克300建立官方社群105个，组建俱乐部70个，覆盖地区达293个，打造出一个热爱分享、传递越野文化的生态圈 ，还举办了阿拉善英雄会、冰雪英雄会一类用户体验的狂欢盛会，年均有3000场线下坦克团活动，成为坦克300车主，意味着拥有丰富的越野生活！
由极限户外起始，朝着专业探索迈进一下，进而肩负起国家交付的职责使命范围内所有事项，坦克300始终坚持在中国越野领域进行深度钻研耕耘，它不光是产品表现所折射出的能力相当过硬，同时而且将努力的方向设定为发展越野文化，达成把越野方盒子所蕴含的各项特质自小众性质转变为走向主流态势这样的目标。（文\DAN）。
