汽车在长时间的使用里，会遇上不少状况，发动机发出异常响声以及刹车失去制动能力，是两种比较常碰到的、有可能对行车安全造成影响的状况，知晓这些状况的自我检查以及处理办法，能够使车主在碰到问题之际心里有底，及时采取举措保障自身安全。
发动机出现异响，其表现形式丰富多样，不一样的异响，常常对应着不同故障原因。
启动发动机处于冷态时，或许能够听见“嗒嗒嗒”那般清脆的响声，伴随发动机温度不断上升，响声渐渐削弱或者消失，这极有可能是活塞敲缸发出的响声。致使出现这种状况的主要缘由是活塞跟气缸壁之间的间隙过大。在冷启动之际，活塞会因热胀冷缩的缘故而收缩，与气缸壁的间隙进一步变大，活塞在做上下运动的时候就会碰撞气缸壁，进而产生异常响声。此外，活塞销与连杆衬套装配得过于紧密、活塞环背隙过小等情况同样可能致使活塞敲缸响。
当发动机处于运转状态时，要是听到那种呈现“咔哒咔哒”且具备节奏的响声，特别是在发动机处于怠速状况时，该响声显得愈发明显，而在加速的时候，响声的频率会加快，这种情况有可能是气门发出的响声。气门发出响声一般是因为气门间隙过大所引发的。气门间隙指的是气门杆尾端跟摇臂之间存在的间隙，这个间隙的存在是为了确保气门在关闭之际能够紧密地贴合在气缸盖上的气门座。然而假使间隙过大，那么气门在开启以及关闭的进程中就会跟摇臂产生撞击，进而产生异常的响声。另外，气门弹簧出现折断、气门挺杆出现磨损等状况同样有可能致使气门发出响声。
在发动机启动之际，或者加速这个过程当中，要是听到从发动机前部那里传来“哗啦哗啦”这般声响，又或者是“嘎啦嘎啦”的那种响声，那么有可能是正时链条出现异响了。正时链条所具备的作用是去驱动发动机的配气机构，以此保证进排气门的开闭时间能够跟活塞的运动相互配合起来。正时链条使用的时间一旦过长，就会出现磨损、拉长这种状况，进而导致链条与链轮之间的配合间隙增大，这样一来就产生异响了。另外，要是正时链条张紧器出现故障，没办法对链条实施有效的张紧，同样也会引发异响。
车辆的主人能够于静谧的环境当中开启发动机，认真去聆听发动机所发出的响声，留意异常响声出现的时刻、频次以及强度，比如说，活塞敲缸发出的响声在冷态启动的时候较为显著，伴随发动机温度升高就会渐渐减弱，气门发出的响声在发动机处于怠速状态的时候比较清晰，当发动机加速运行时响声频率将会加快，借助倾听声音能够初步推断出异常响声的大致所在位置以及具体类型。
于发动机运转期间，去观察发动机的抖动情形、尾气颜色等等情况。前提是发动机抖动十分严重，那么这有可能跟活塞敲缸之类的故障存在关联；要是尾气冒出蓝烟，这或许是活塞环出现磨损致使机油向上窜入燃烧室所造成的，也有可能同时伴有活塞敲缸发出的响声。
需定期对机油的液位以及质量展开检查。要是机油液位处在过低的状况，这便会致使发动机各个部件出现润滑不佳的情形，进而使得磨损有所增加，以此产生异响。与此同时，要对机油的颜色以及质地予以观察，倘若机油呈现出变黑、变稀或者存有杂质的情况，那就表明机油已然变质，此时需要及时进行更换，不然的话也极有可能引发发动机异响。
若察觉到发动机存有异响，但该异响并非十分严重，且车辆依旧能够正常行驶，车主能够先把车速降低，防止急加速与急刹车，尽快把车辆开到临近的维修店予以检查及维修。要是异响极为严重，甚而伴随发动机抖动、动力下降等情形，应当即刻停车，拨打电话进行救援，等候专业人员前来处置，切勿继续强行驾驶，以防造成更为严重的损坏。
刹车油是刹车系统里关键性的传动介质，其借助液压原理把驾驶员踩制动踏板的力传至刹车卡钳处，驱使刹车片与刹车盘相互摩擦进而产生制动力。要是刹车油不够，液压系统的压力便会下降，将致使刹车失灵。此外还有，刹车油具备吸水性，历经长时间使用后，刹车油会吸纳空气中的水分之处，致使其沸点有所下降值。于高温环境里，刹车油当中的水分会汽化成气泡出现这等现象，影响液压传动的效果，同样也会落成刹车失灵的情况发生 。
刹车系统里，直接和刹车盘摩擦的部件是刹车片，随着使用时间增长，刹车片会渐渐磨损变薄，当刹车片磨损到一定程度，刹车效果会显著下降，甚至会出现刹车失灵状况，通常而言，刹车片上有磨损极限标记，当刹车片厚度接近或者达到极限标记时，就需及时更换刹车片。
若是刹车系统的管路、接头等部位出现破损或者密封不严的状况，便会致使刹车油泄漏，刹车油泄漏会造成液压系统压力下降，进而影响刹车效果，常见的漏油部位涵盖刹车总泵、刹车分泵、刹车油管等。
拨开发动机舱盖，寻觅刹车油储液罐，瞅一瞅刹车油液位是不是处于正常界限内。刹车油储液罐之上通常存有最高与最低液位标记，要是液位低于最低标记，那就意味着刹车油不够，得赶忙添加。与此同时，瞧瞧刹车油的色泽，正常的刹车油色泽应当是清澄透明的，要是刹车油变黑、变得浑浊，表明已然变质，要进行更换。
可以凭借观察处于刹车卡钳以及刹车盘二者之间的间隙，用以大致判断刹车片的厚度情况，要是间隙过于大了，那么表明刹车片兴许已然磨损过分严重了。还能够把车辆升起来，拆卸下轮胎，直接去查看那个刹车片的厚度是不是合适。要是刹车片的厚度快要接近甚至已经到达磨损极限那个标记了，那就必须要更换刹车片了。
核查刹车总泵，查验刹车分泵，查看刹车油管等部位，是否存有油渍。要是发觉有油渍，表明刹车系统或许存在漏油问题，需及时前往维修店予以检修。
要是于行进进程当中发觉刹车失灵，首要的是得维持冷静状态，无论如何都不能惊慌失措，当即松开油门踏板，开启危险报警闪光灯，促使周遭车辆着重留意，而后依照实际情形采取如下这些措施：
能够尝试强行换挡从而实现减速的手动变速车辆，也就是要迅速接连下降到低顺序挡位，凭借发动机的遏制力量来让行驶速度降下来。与此同时，轻轻地拉动驻车制动器来辅助制动，不过要留意不可以用力过猛，进而避免驻车制动拉线出现断裂情况。
有着自动挡特点的车辆，能够把挡位挂至低速挡，像是L挡或者2挡那般，借助发动机已有的制动作用达成减速目的。包含部分自动挡这种类型的车辆，还配备有手动模式，也能够转换到手动模式实施降挡的一系列操作。同样的情况是，也能够轻轻拉动用以驻车的手刹来辅助制动。
要是上述这些法子都没办法让车辆停下来，那就得去寻觅路边的障碍物，像是护栏呀、树木这类，借助和障碍物产生摩擦去迫使车辆停下。不过在摩擦的时候得留意尽可能让车身跟障碍物维持垂直状态，以此减少对车辆造成的损坏。当车辆停下之后，马上拨打救援电话，把车辆拖到维修店去做全面检查以及维修 。
说到底，知晓发动机出现异常响声以及刹车运转不正常这两者各自的自检以及应对办法，对于确保行车时的安全来讲是极其关键的。车主处在日常使用车辆的进程当中，需要定时对车辆开展查核以及维护调养，及时留意到并排除有可能隐藏着的安全方面的隐患。
