时至今日，或许在不少人眼中，中国汽车品牌的优势主要聚焦于新能源车领域。且汽车传统的三大件，尤其是发动机，中国车企与国外汽车品牌相比，差距甚远 ！
首先，得必须予以承认，相较于德系的汽车品牌，以及日系的甚至和美系的那些汽车品牌，从整体上来进行看待的话，就发动机的技术积累方面，中国车企明显是存在着差距的。然而，要是仅仅凭借这一单独的点，便片面地去认定中国车企制造发动机是不行的这样子的看法，那可绝对就是犯了极为严重的错误了。
有消息传出，2026款奔驰CLA 220混动车型，将会采用中国生产的发动机，此发动机为1.5T的涡轮增压直列四缸发动机，其代号是M252，它是奔驰与吉利动力部门联合研发而成的，完全属于中国制造。另外还有一种说法，即奔驰直接运用的是吉利发动机。
吉利的高端品牌领克汽车，同样也将会搭载这台发动机。
此外，不久前上市的2026款smart精灵#5 EHD超级电混车型，其外观是由奔驰进行操刀设计的，在动力方面搭载了吉利雷神2.0混动技术。这套动力总成是由1.5T的发动机、EDH超级电混系统以及三档DHT混动专用变速箱共同组成的。它不仅性能十分出色，而且百公里亏电油耗仅仅为4.4升。
瞧见这情形，或许会有人讲，奔驰运用吉利的发动机，这并不能够表明吉利的发动机十分厉害，究其根由，乃是由于那两家车企间存在着并非寻常普通的关系 。
事实上，奔驰与吉利之间的确存在着特殊关联。这是由于在2018年时，吉利汽车以90亿美元的价钱收购了奔驰母公司戴姆勒股份9.69%的股权，进而成为戴姆勒股份公司的第一大股东。并且国产的smart是吉利携手奔驰一同打造的，所以鉴于两家车企的这种复杂关系，要说奔驰搭载吉利的发动机，其说服力恐怕没那么强。
那接下来，我们就谈点更具说服力的。
仍是近些日子的消息，听说韩国现代汽车集团正和吉利汽车开展接触，商议把吉利汽车的雷神混动系统安装到国产的现代汽车上面。现代汽车出现这样的行为，在车快评看来大概存在以下两个缘由：
首先，要是现代自行去研发混动系统，不但得投入数额巨大的开发费用，并且还得历经一个持续的周期。而这对于现代汽车来讲，并非是一个明智的抉择；。
第二个，且是最为关键重要的一个因素，即吉利所推出的雷神混动发动机实实在在具备硬核的实力，在今年6月吉利汽车发布了雷神AI电混2.0，该系统涵盖EM-i、EM-P以及雷神醇氢这三大部分，其发动机热效率高达令人惊叹的48.15% 。
实则，并非仅是韩国的现代汽车于2024年时，就连那以发动机闻名的日本本田汽车，也曾与吉利汽车间存有过接触以及洽谈，就采购吉利的混动技术核心零部件事宜展开商讨 。
截至当下，吉利汽车的星睿智算中心2.0，其算力可达23.5EFLOPS，累计行驶数已超200亿公里，动力总成耐久测试达4000万公里，并且具备AI模型训练功能，能满足全球200余个市场的标准，有着“燃油+混动+纯电+增程”的全品类布局，是少数全面覆盖四大动力技术路线的中国车企，这大概就是众多全球主流车企竞相与吉利合作的缘由吧。
