一款入门级豪华轿车，在竞争激烈的汽车市场里，其价格最近跌得异常猛，指导价原本是21.48万元起，然而如今于一些地区的终端裸车价已探到13.55万元左右，从而直接令不少消费者惊呼“买标送车”，这背后的原因，既存在品牌策略的调整，又有市场压力的逼迫。
大幅降价是竞争所迫
以往的时候，豪华品牌入门的车辆凭借着溢价便能够稳稳当当的卖出去。可是现如今呢，国产新能源带来的冲击使得局面发生了极大的变化，特别是在二十万元以内这样的一个区间范围之内，比亚迪汉、极氪007等这些车型凭借着高性能以及高配置从而抢走了数量众多的用户。要是再一直端着架子的话，豪华品牌极有可能失去入门这一市场。
新款奔驰A级，有了这波价格调整，是在这样的环境当中做出的回应，将价格降到了13万区间，使得不少原本仅仅只能看车的人，开始认真去考虑 。
尽管“奔驰”此名自身带有光环，可这款A级车的三大件配置实际上颇为普通，动力全系运用1.3T四缸发动机，其分为高、低功率版本，低功率的A180L最大马力为136匹，峰值扭矩是200N·m，零百加速在实测里大约为9.05秒，在如今动不动就200匹的国产轿车面前显得平淡无奇。
A200L具备高功率，其动力稍微强些，底盘结构也有了升级，然而价格要比13万版本高很多。低配的A180L仍旧配备扭力梁非独立后悬架，在快速经过减速带或者颠簸路面的时候，后排的跳动感会较为明显，这也是不少用户所吐槽的点。
从油耗方面来讲，A级的呈现状况还算挺好的 ，其所具备的综合工况油耗大概是6.06L每百公里 ，在城市拥堵环境下大约处于7.8L ，而在高速状态时则能够达到5.5L左右 ，就针对一款豪华品牌轿车而言 ，这样的油耗情况算是比较经济节能的 。
尤其是在同价位的国产新能源零百加速能够轻松跑进5秒这样的背景状况下，A级的在进行加速处理的时候是显得乏善可陈的，但主要是针对年轻人群体或者是追求驾驶乐趣的人群来讲，“省油”不一定能够弥补动力方面存在的短板。
空间与颜值仍是卖点
对奔驰而言，在A级的空间以及外观设计方面投入了精力，其车身长度为4622mm，宽度是1796mm，高度为1459mm，轴距达2789mm，于紧凑型轿车当中处于第一梯队，相比奥迪A3的轴距整整长了159mm，这使得后排腿部空间具备显著优势，一米八的乘客也能够轻易进入后排，膝盖与前座之间保持着两拳左右的余量 。
外型运用满天星中网跟硕大无比的三叉星徽，视觉冲击力度十分强烈，对于那些不太知晓车型的人而言，从老远的地方看过去，甚至有可能会错认为那是更为高级阶次的奔驰。
于内饰方面，奔驰持续了品牌的豪华之感，全系都配备双10.25英寸联屏，其显示清晰度是很高的，UI设计是简洁的。再搭配上64色氛围灯以及标志性的涡轮式出风口，晚间的视觉效果是足够招人注意的。相较于宝马1系以及奥迪A3，A级在氛围打造上仍然占据着优势。
低价位上，智能驾驶辅助有的只是主动刹车以及前方碰撞预警，而全速自适应巡航等功能得选配才可拥有，这同样属于成本控制的一部分 。
买的是面子还是里子？
不少网络评论毫不隐晦地明确指出，购买这款车，更多的是冲着三叉星徽的品牌标识，而非三大件的性能表现。“车值5万，标值10万”这样的调侃虽说有些夸张，却反映出了实际情况，在机械性能以及配置方面，A级的水平与国产10万元家轿相近，然而因为品牌所产生的效应，它能够卖出更高的价钱。
所以，要是预算处于13至15万元这个范围，同时又很看重豪华品牌所带来的社交方面的那种标签，那么这一轮有大幅度降价情况的奔驰A级确实是值得去进行考量一番的。它能够满足日常上下班交通中通行的这种需要，还能满足短途外出旅行的需求，并且它还拥有着奔驰品牌的售后服务以及品牌方面的认知度 。
要是对驾驶乐趣、性能以及性价比更为关注，那么在同价位的情况下，深蓝SL03、比亚迪海豹等车型会更具吸引力，其动力强劲，配置较高，技术更为新颖。
这回的价格大幅下降，不单单是奔驰于入门领域里的一回自我挽救举动，还是豪华品牌在面对新能源带来的冲击时所产生的必然回应。奔驰A级凭借品牌来吸引消费者，依靠空间以及颜值去保持竞争力，然而在动力跟底盘方面依旧存在不足。购买它，到底是冲着面子还是冲着里子，完全取决于消费者自身所设定的优先级。
