不少人买车时会瞧瞧汽车外观、配置、性能等方面，常常会忽略质量问题，然而这也不好确切去说。毕竟出现质量缺陷的情况极少，差不多跟中奖概率一样。但关于汽车投诉也能体现出一个问题，即投诉多的车型，绝非偶然现象，所以我们买车时就得谨慎考量了。最近，有机构公布了近一个月来的汽车质量投诉状况，一块儿来看看吧！
也许不少人都没料到，涉及比亚迪汉的投诉竟多达81例，位居首位。其中大多是关乎车载互联出现故障、车身附件以及电器方面、服务流程存在不完善之处、销售存在欺诈行为、与宣传内容不相符等各类问题。尽管我们都认可汉是一款不错的车子，然而在产能进行爬坡的这个阶段，同样也要确保质量呀！除此之外，比亚迪确实应当对服务方面的问题加以管理了，虽说车子卖得愈发好了，品牌档次也在不断提高，可是服务要是跟不上，那也是会让消费者感到寒心的。
针对卡罗拉的投诉数量多达68起，其主要存在的问题有，即变速箱出现顿挫、异响的状况，车身附件包括电器部分存在问题，仪表台出现开裂现象，转向系统也存在异响等等。我们都清楚，卡罗拉是一款在全球范围内都非常畅销的车型，就算是在国内，它每个月的平均销量也能够达到两三万台。因为其保有量很大，所以出现这些问题似乎也有一定缘由，毕竟每一款汽车都不可能完全相同，是存在差异的。
东风日产奇骏
奇骏的投诉数量也已然达到了65例，其主要缘由是变速器出现顿挫现象，变速器故障灯点亮，车辆无法实现加速，滑阀箱产生故障等等。奇骏所匹配的向来都是CVT变速箱，想必诸位都清楚，CVT变速箱没办法承受大扭矩，它仅仅适宜应用在经济型小车上。居然东风日产还将CVT搭载于奇骏这般的SUV车型之上，真可以说是胆量过人，想必这也是长期积攒下来的问题。
吉利博越
博越是位列第四的车型，投诉数量多达64例，其问题主要有变速箱顿挫、异响，车身附件及电器、仪表故障，疑似减配等。博越是吉利汽车旗下销量主力车型，曾有月销2万+的出色成绩，若只是质量缺陷还能忍受，但若存在减配问题就严重了，尚未走出国门，难道还要坑害自己人吗？
东风日产轩逸
达致63例的轩逸投诉量，比卡罗拉少，好像还能接受，毕竟轩逸保有量比卡罗拉多不少，投诉问题是变速箱顿挫、异响，车身附件及电器、空调问题、发动机漏油，听到这让人有点纳闷，CVT变速箱不是主打平顺性和经济性吗，现今变速箱顿挫和异响怎么比双离合还严重，卡罗拉、雷凌、奇骏等车型都有这毛病，如今看来，CVT还不如双离合呢！
比亚迪宋PLUS新能源
比亚迪宋PLUS新能源的投诉数量高达61例，然而有趣的是，有关这款车的投诉好像事先经过约定一样，全部都是销售服务承诺未兑现、提不到车的问题，这比亚迪可真是太凡尔赛了！当下比亚迪DM-i系列的车型可谓是一车难求，据说订单已经有几十万了，这是要把比亚迪累垮的态势啊！这种销量越卖越多的情形，也只有比亚迪能够达成，怪不得消费者都等得不耐烦了。
