提起空挡滑行这个概念，想必大家都并不陌生，好多老司机在驾驶手动挡汽车之际，都有空挡滑行的习惯，特别是在高速路况行驶之时，把车开得极快，速度提升上去以后，进行挂空挡滑行，然而今天小编要跟大家聊的并非仅仅是空挡滑行，而是空挡滑行与带挡滑行的差异，以及这两种滑行的哪一个危害更为严重。
所谓空挡滑行，是指手动挡车辆于驾驶进程中，把挡位放置为空挡位置，进而借助车辆惯性让其前行，以此为一种驾驶操作方式。而带挡滑行是，当我们挂挡正常驾驶时，右脚不踩踏油门进行行驶，此时发动机依旧正常运作，只不过处于怠速状态，这又是另一种行驶时操作情况。
那这两者之间的区别到底是什么呢？不同之处在于挡把所处位置存在差异，并且适用场景也有所不同，空挡滑行适用于速度较为低缓的驾驶情形，像在红绿灯之前的减速行进以及停车时的减速行进等等。而带挡滑行适用于速度相对较高的驾驶状况，例如在下坡路段或者是前方路况处于良好状态的道路之上。在此处小编要向大家进行提醒，绝对不可以在下坡路段进行空挡滑行。因为在下坡路段时速度极为快速，在这个时候空挡滑行会致使车辆制动力彻底消失，进而造成车辆失去控制，增加事故发生的风险。
小编在说完空挡滑行与带挡滑行的区别之后，紧接着要和大家聊一聊这两种方式到底哪一种更省油。有一些车主觉得，在把挡位挂为空挡进行滑行时，处于怠速状态下的发动机转速是比较低的，因为转速低了所以进气量就少了，进而喷油的量也就少了，这样就会更省油。然而实际上这种说法是错误的，在大部分情形下，带挡滑行此种模式相比于空挡滑行是更加省油的。
因带挡滑行乃是车辆惯性带动发动机运转致其转速下降较慢因而不喷油时间更长，而空挡滑行发动机与变速箱分离致发动机转速呈自然衰减状态会较早喷油故而耗费油更大，不仅如此空挡滑行遇紧急情况易失控如小编刚提到下坡时空挡滑行车辆易失控。
纵然带挡滑行在省油情况方面较空挡滑行更具优势，且不似空挡滑行那般有着明显的危险性，然而小编依旧主张大家切不可过于频繁地进行此项操作。这是由于带挡滑行会致使离合器的磨损程度不断加剧，其对于变速箱所造成的危害是极其严重的。
如果真的想省油，只要掌握这些技巧就可以了。
最先得掌握恰当运用离合，特别是在换挡之际，得学会快速踩下离合且快速放开，以此来降低动力的损耗与冲击。此外在行车进程中要尽可能防止频繁踩离合，这般易于增添能量损耗与油耗。
然后，我们需掌握合理运用挡位之法，举例而言，于爬坡之际，应当采用低挡位以获取更大的牵引力，而当在平坦的路面上前行之时，便能够运用高挡位来达成更经济的燃油消耗。
随后，驾驶手动挡汽车的车主们，同样得留意自身驾车时所形成的习惯，防止出现急刹车以及急加速这类不好的习惯行为，而这，同样是达成省油目的极为关键的因素当中的一个。
