由大众发布于2003年的DQ250变速箱，其核心技术采用的是由总部位于美国的Borgwarner（博格华纳）所开发的湿式双离合器，该DQ250能承受的最大扭矩为350Nm，它有着6档DSG的多片式双离合器，此双离合器是在冷却油槽中以“湿式”方式运行，通过浸泡在油中的湿式离合器摩擦片来提供扭矩的传递，而双离合属于自动变速箱的一种，搭载这种变速箱的车辆不存在离合器踏板，这与传动的自动挡驾驶起来没多少差别。不能说双离合没有传统AT的液力变矩器，它属于机械式自动变速器的一种，它具备两根动力输出轴，一根连接一个离合，该离合控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程里，当一组齿轮在输出动力之时，另一组齿轮已然待命，始终保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断情形，致使换挡过程更为快速，提速更为迅猛。它运用双重的多片式离合器设计，在扭矩传递进程里没有动力中断情况，借此极大程度降低了车辆的燃油消耗，从理论层面颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念，双离合代表着未来自动变速箱的发展走向。优点为，双离合变速箱融合了手动变速箱与自动变速箱的优点，未使用变矩器，而是采用两套离合器，借助两套离合器的相互交替运作，以达成无间隙换挡的成效。2、因不存在液力变矩器，故而发动机的动力能够全然发挥出来，与此同时，两组离合器相互交替开展工作，致使换挡时间极为短暂，进而发动机的动力断层也就十分有限。3、鉴于换挡更为直接，动力损失更小，所以其燃油消耗能够降低10%以上。
装配大众 02E 变速箱，也就是六速湿式双离合变速箱的车有，大众车系里的大众夏朗，大众高尔夫，大众迈腾，大众速腾，大众帕萨特，大众 CC，大众甲壳虫，大众尚酷，还有斯柯达昊锐，斯柯达明锐，斯柯达野帝，另外奥迪车系里的奥迪 Q3，奥迪 TT 等。
02E变速箱常见故障总结：
1.漏油。
2.升降挡顿挫。
3.倒挡冲击，入档慢。
4.挂前进挡不走车。
5.倒挡不走，加速无力，锁挡。
6.行驶中，发动机空转，不加速，重启恢复。
7.仪表有报警提示，故障灯亮。
要是大众02E变速箱在起步之时或者加速的阶段出现哈啦哈啦这样的异响，大多是由于这个飞轮盘坏掉进而引发的变速箱异响。转动起来去检查飞轮盘，你就会发觉有咣亮变大的情况，其内部间隙过大，通常飞轮盘损坏是没办法修复的，只能去换新的。它一旦坏了，离合器多数也都是要换新的咯。
有一种零件叫卡簧，它是变速箱里面不能缺少的，卡簧有大的、小的，还有型号不一样的，它能对零件起到固定的作用。
装卸卡簧，是需耗费一定气力的。有时，甚至得两位师傅协同合作，方可达成装卸任务。
大众02E双离合变速箱内的离合器之中，存在两组离合器，其中一组处于结合状态，另一组处于半结合状态。倘若换挡节奏过快，那么离合器便易于产生高温，进而引发大众02E双离合变速箱故障。所以，在堵车的情形下，还是选用手动模式更为妥当，如此能够降低离合器过热的发生概率。
钢片被磨出损坏状况了，摩擦片发生烧坏情形了，处于这样的状况之下，将新的离合器换上是绝对必要的，在对离合器实施安装之时，务必要把离合器调节妥善，不然的话，装车之后的离合器没法实现正常使用效果，还会产生离合器故障现象。
大众02E双离合变速箱故障维修总结：
1.大众02E变速箱常见故障包含，换挡时出现顿挫状况，倒挡时有冲击现象，入档存在延迟情况，加速的时候缺少力量，出现漏油现象，挂挡之后车辆不走，行驶过程中有卡拉卡拉的异响，发动机出现空转现象，存在不加速的失速问题，无法进行换挡操作，被锁定在某个档位，起步时产生抖动，仪表上档位指示灯报警且变红并闪烁等诸多状况。
2.对于大众 02E 变速箱常见故障，维修方案如下：首先，将车检电脑插上，需要注意的是，并非所有变速箱故障都能检查到故障码，未发现故障代码属于正常情况。接着，进行试车，以此确定故障表现，随后对整车展开系统检查。要明确故障的根源究竟在何处。这款大众夏朗的 02E 变速箱内部，容易损坏的零件包含如下：飞轮盘、离合器、轴承、换挡拨叉以及阀体等零件易发故障。要确定到底是哪些零件损坏，通过把损坏的零件予以更换，再重新组装好大众夏朗的 02E 变速箱，便能够彻底解决问题。判定故障正确与否，堪称维修成败的关键点所在。一旦找到故障根源，便能够顺利解决问题，进而让车恢复到正常行驶状态，如此这般。
3.大众02E变速箱常见故障维修总结：实际上，大众夏朗变速箱02E变速箱常见故障表现或许是多种多样的。不同的表现，然而，故障根源极有可能是同一个。即故障的源头是相同的。所以，要想修好大众02E变速箱常见故障，完完全全地修好车的问题，关键步骤便是找到故障的起因，成功修复故障便并非难事。还能够干脆利落，完完全全地修好车的问题，不走冤枉路。还能够降低维修费用，不花冤枉钱。在这儿告诉驾车的朋友，别着急通过换油去处理问题。实际上，要是换了变速箱油，你的问题确实能够得到解决。可车一旦展现出比较显著的怪异状况，像是出现顿挫、有冲击感、加速没劲、偶尔不走这类问题的时候，实际上，其内部的零部件已然是存在毛病了，坏掉了，那就不是仅仅换油就能够解决的了。刚开始的时候，或许是油不干净，里面杂质、铁渣渣过多，没有去换油，才致使这些零部件损坏的。然而，都已经坏了，再去换油还会有效果吗？怎么可能会变好呢。所以嘛，要冷静、淡定，先切实对车展开检查才是关键的标点符号。先不要急这换油，不要浪费自己的血汗钱。
