身为开了好几年车的老司机, 我是真的特别明白车子刚一启动就抖动的那种糟心感受啊！有时起步的时候会抖动, 加速的时候也会抖动, 就算是跑高速的时候同样会抖动, 握着方向盘心里都会莫名发慌, 老是担心车子会出现严重故障。实际上别盲目慌张, 我踩过好多坑, 也向不少修车师傅请教过, 总结出车子行驶出现抖动的六大常见故障, 全都是实实在在的经验, 今天一次性跟大家讲明白。
先来说第一个最常出现的状况, 那便是轮胎出现问题。这可是我最初遭遇的情形, 平常开车路过坑洼之时不减速，还老是上马路牙子, 久而久之的话, 轮胎就会发生变形、失圆的状况, 又或者是胎压不均衡。只要车子一旦动起来的话, 轮胎转动起来就会不平稳, 方向盘也跟着抖起来, 速度越快速, 那抖得也就越厉害。另外, 轮胎花纹里面卡进了大石子, 抑或是胎面磨损不均匀, 同样也会致使抖动出现, 各位开车之前不妨多去瞅瞅轮胎, 测测胎压, 既简单又省事。
第二点, 发动机积碳数量过多。咱们平常在市区驾车的情况较多, 常常处于低速行驶状态, 遭遇堵车时只能怠速, 致使发动机燃油燃烧不够充分, 节气门、喷油嘴以及火花塞上面均布满了积碳。积碳一旦增多, 发动机进气以及喷油就会出现不正常的状况, 只要一踩油门, 动力便无法跟上, 车身随即开始颤抖, 特别是在起步以及低速换挡之际, 抖动的感觉格外显著。我之前便是处于这样的情形, 在清洗完积碳之后, 车子马上就变得平顺了许多。
第三种情况, 是机脚胶出现老化损坏现象。机脚胶乃是发动机与车架之间的缓冲胶垫, 完全依靠它来降低发动机工作时产生的震动。使用时间一长, 胶垫便会出现老化、开裂, 甚至断裂的状况, 致使缓冲效果直接失效。一旦发动机开始运转, 震动便会直接传递至车身, 无论是处于怠速状态还是行驶过程中, 车子都会不停地抖动, 方向盘、座椅都能够感受到明显的震感。对于这个问题，自己难以进行判断, 找师傅检查一下就能清楚明白。
再来是第四个情况, 即火花塞出现故障。火花塞作为点火的关键部件, 其作用是负责点燃气缸里的混合气。一旦火花塞出现磨损、积碳或者漏电的情况, 点火就会变弱, 甚至出现缺火现象。如此一来, 发动机气缸工作就会变得不平稳, 紧接着车子跑起来就会产生抖动, 同时还会伴随着动力下降、油耗升高的情况出现, 再者踩油门的时候也会感觉没劲儿。通常而言, 火花塞到了使用寿命就需要进行更换, 千万别等它完全坏透了才去修理, 否则还会对发动机造成损伤。
先说第五个, 是变速箱问题。它不管是手动变速箱, 还是自动变速箱, 一旦出问题, 就都会引发抖动情况。要是手动挡, 因离合器片磨损, 以及压盘不平, 那么在起步换挡时, 就会产生抖动现象。而若是自动挡, 当变速箱油太久没有更换, 或者存在阀体故障, 又或者挡位切换不顺畅时, 在行驶中进行升降挡的时候, 车身就会出现明显顿挫以及抖动情况。要知道变速箱可是大件, 所以平时一定要按时去换油, 千万别节省这点小钱。
第六个, 是悬挂系统出现故障。车子的悬挂部件, 比方下摆臂、球头球、减震器这类。一旦松动、磨损、损坏, 便会影响车轮的稳定性。开车过坎、跑直线之际, 车身会出现晃动、抖动现象, 方向盘也可能出现跑偏情况, 不仅抖动, 驾驶还特别不安全。尤其针对老车而言, 悬挂部件老化颇为常见, 定期进行检查肯定没错。
车子一旦启动便开始抖动, 这并非是什么神秘难懂的现象, 而是大多由这六个问题在引起麻烦。大家碰到抖动情况时千万不要盲目去修理, 一开始要依照抖动所发生的场景、车子行驶的速度来进行简单的判断, 若是小问题那么自己能够进行排查, 要是大问题则需要及时去找专业师傅来检修, 这样子既可以省下费用而言又能够让自己内心安定。驾驶汽车这件事就是三分在于使用七分属于保养, 平常时刻多多留意进行保养工作, 这样就能够减少遇上这些令人心烦的抖动故障, 驾驶起来也会更加让人觉得放心。
