若你曾购买并使用过拖拉机, 那大概率会碰到国产拖拉机上故障高发部件之一的离合器出现程度不一的问题, 拖拉机使用时离合器常见故障有如下几种: 欢迎关注:农机指南。
一是离合器分离不清
离合器分离不清, 这最为经典常见的故障, 主要故障表现是挂档时异响。当离合器分离不清时, 踩下离合器后, 摩擦片在碟簧压力下仍会受到作用并断续旋转, 变速箱的一轴及副离合器轴在摩擦片带动下会继续转动, 进而造成挂档时异响, 甚至出现齿轮打坏的状况。当离合器分离不清且出现挂档异响时, 主要是离合器调整不当所致, 此时要及时检查调整离合器。一般按照说明书标准重新调整离合器自由行程等技术参数后均能解决。
二是离合器打滑烧片
离合器出现打滑、烧片这种情况, 是离合器上面比较常见的故障, 拖拉机上的离合器存在单作用和双作用的区别, 当下大、中马力拖拉机上的离合器大多是双作用离合器, 它有两个摩擦片, 其中一个承担行走任务, 被称作主摩擦片, 另一个负责动力输出, 被叫做副摩擦片。要是拖拉机开展的是犁耕等牵引作业, 那么被烧坏的都是负责行走的主摩擦片, 要是拖拉机进行的是旋耕等动力输出作业, 那么被烧坏的都是负责动力输出的副摩擦片。离合烧片源于离合器打滑，离合器打滑在于其传递扭矩能力小于负载所需扭矩, 这一是因负荷过重, 二是因使用操作不当, 三是因离合器自由行程过小或无自由行程, 四是因离合器本身传递扭矩能力不足, 五是因有制造缺陷、质量差。
三、离合器压爪磨损、断
其一, 离合器压爪磨损、断的故障相对较少, 是由离合器自由行程小或无自由行程所导致, 这种情况需要重新调整离合器间隙；其二, 是因为总半踏离合器所引发, 那么就需要规范操作, 不可以半踏离合器；其三, 是由于用力过大猛踩离合器造成的, 踩离合器的时候要快踩慢松呀, 绝不能猛踩猛松；其四, 是压爪质量差引起的, 所以要更换质量好的离合器压爪。
四、分离轴承烧损
离合器分离轴承出现烧损的情况, 其一, 是由于离合器自由行程过小或者根本没有自由行程所导致的, 这种情形下需要重新调整离合器间隙。其二, 是因为总是半踏离合器致使的, 对此需要规范操作行为, 不可以半踏离合器。其三, 是缘于分离轴承质量欠佳造成的, 这样的话就要更换质量优良的分离轴承。
五、摩擦片不分离，离合器进水生锈
有一种情况是, 离合器进水之后生锈了, 进而致使摩擦片无法分离, 这存在两方面原因, 其一是, 当离合器室一旦进水, 水却排不出去, 比如离合器室没有放水孔, 或者放水孔被堵塞, 又或者放水孔所处位置不在最低处；其二是, 离合器室的防水性以及密封性欠佳, 在遇到下雨天, 或者进行水田作业, 又或者喷淋洗车的时候, 就容易出现进水。
六、离合器过沉
离合器过沉, 这是因为离合器碟簧压力过大, 且源于离合器踏板力臂设计不合理, 其会引致离合器不易踩到底, 会致使离合器分离不清, 会造成挂档异响, 还会导致驾驶员操作强度过高等现象。
