随着哪吒降薪的消息传出，网络上不少人都在说哪吒末日已至，很快就要破产了。但哪吒现在的情况又如何呢？你真的濒临破产了吗？事实上，这不一定是真的。
哪吒的销量已不复当年，但确实还没有破产。
虽然最近盛传哪吒要破产了，但真正破产的车企还有一家，那就是大运汽车旗下的新能源品牌远航。你可以看看它的实际销量。其销量最高的车型是远航Y6。平均销量约为600台。 H8基本处于200台的水平。这就是一家销量不佳的标准车企的表现。另一方面，斥责。
单独一台哪吒L就可以保证平均销量2000+，其次哪吒的总数就更高了，所以从目前的销量来看，哪吒还没有达到濒临破产的公司水平。
360仍持股，哪吒背后大股东依然存在
哪吒这一年经历了不小的冲击，但至今，他身后的大boss还没有离开他。比如我们熟悉的360，虽然他们和哪吒经历了一次内部股权转让，但目前来看，360仍然没有选择退出哪吒汽车，仍然持有部分股份。
不过，随着周鸿祎流量的减少，他能给哪吒带来的正面曝光量也会大大减少。随着哪吒销量再度下滑，360是否离开仍是未知数。
虽然哪吒没有网上说的那么惨，但我还是不建议购买。
360要退资、销量根本无法支撑公司运营是假的，但哪吒裁员、大幅降薪是真的。一旦出现这种情况，车企将不可避免地走下坡路。产能会减少，新车开发会放缓，部分车企甚至会出现质量控制问题。新车在配置上可能会有大量减少。因此，目前哪吒新车的品质可能与同价位车型存在差异。
一旦新能源汽车公司破产，你的车基本上就变成了一块废铁。更不用说后续的维护了。汽车发动机会直接变成砖头，基本上所有功能都无法使用。参考之前的威马汽车，哪吒破产后，车型的使用无法得到保证。
总体来说，哪吒现在的处境并没有网上说的那么惨。与真正即将破产的车企相比，还有很长的路要走。不过我也奉劝还在观望的朋友，现在还不是入手的好时机。如果你打算买车，零跑、比亚迪、五菱也是不错的选择。
