5月9日，吉利银河星耀8这款全球新一代豪华中高级电混轿车正式与公众见面。该车共推出了雷神EM-P系列的极致性能版型2款以及雷神EM-i系列的极致节能版型3款。在这5个版型中，均配备了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统。为了更好地满足用户对辅助智驾的个性化需求，还特别推出了雷神EM-i系列的2个版型，这些版型配备了基础辅助驾驶功能。吉利银河星耀8正式投放市场，特设优惠价格区间为11.58至15.58万元，这一优惠仅限于2025年6月30日之前，那些成功完成大额订单锁定的消费者能够享受；此外，我们还为顾客提供了丰富的限时购车福利。
吉利银河星耀8作为吉利银河品牌推出的首款中高级电混轿车，以“起步即旗舰”的定位，全方位重新塑造了中高级电混轿车的标准，涵盖了安全、美学、空间、性能和科技五大方面。它旨在满足中高级轿车用户对全方位需求的追求，助力实现豪华的普及和平等。
在星耀8的外观设计上，其正面采用了新能源车型普遍的封闭式设计风格，并配备了分离式的LED大灯。车顶的日间行车灯呈现出“回旋镖”的形态，给人一种锋利且充满攻击感的视觉体验。前保险杠采用了三段式的设计，两侧的导流槽巧妙地融入了亮眼的镀铬装饰条，而在底部梯形的进气口内部，则是直瀑式或横幅式的结构填充，这样的设计不仅有效减少了空气阻力，还增添了车身的层次感。
星耀8的侧面轮廓线条流畅，其溜背式设计和隐藏式门把手巧妙地降低了风阻系数至0.25Cd，既展现了运动气息，又具备了出色的空气动力学性能。分段式的腰线从前轮眉一直延伸到尾灯，门板下方的内凹式导流通道与侧裙筋线相互协调，共同营造出独特的立体光影效果。
星耀8的尾部设计独具匠心，其尾灯采用了贯穿式的造型，内部结构呈现出立体分层的特色。当灯光亮起，中央区域由吉利的品牌标志巧妙隔开，既保持了车尾的连贯性，又凸显了品牌的识别度。车尾的后包围部分，通过黑色装饰板的运用以及横向的镀铬装饰条，增强了运动气息。此外，小鸭尾造型的加入，使得车尾的整体层次感更加突出。
踏入车内，星耀8座舱以环抱式设计呈现，中央控制台配备了一块悬浮的15.4英寸中控显示屏，辅以10.25英寸的仪表盘，以及由AR-HUD技术构成的三屏联动系统。
搭载Flyme Auto系统的车载设备，配备了高通骁龙8295处理器，具备四区域语音识别操控、应用市场、5G网络等丰富功能，并且能够借助星睿智算技术，实现车载设备、手机、云端之间的无缝对接，显著增强了用户的使用感受。在中控屏下方，还配备了50W风冷无线快充面板，便于前排乘客为手机充电。中控部分下方实施了挖空设计，不仅便于存放小型物品，同时配备了TYPE-C接口以及USB接口两种充电方式，能够满足用户多样化的充电需求。
星耀8的内饰软包材料覆盖面积达到了85%，其仿麂皮材质触感非常柔和。车门和中央控制台巧妙地加入了“荷塘涟漪”的纹理设计，使得车内装饰显得更加精致。星耀8全系配备了Nappa真皮座椅，前排座椅具备加热、通风和8个按摩点的功能。车内乘坐空间宽敞，无论是前排还是后排，都提供了充足的空间体验。
在动力配置上，吉利银河星耀8车型推出了两种插电式混合动力方案，即EM-i与EM-P系统。该车型配备的EM-i动力系统，采用1.5L自然吸气引擎，其最大功率为112马力，而单电机的最大功率则达到238马力。该系统的综合功率为350马力，传动方面则采用了单挡DHT变速箱。CLTC纯电续航里程提供60公里和130公里两种选择，而CLTC综合续航里程分别为1500公里和1600公里。至于EM-P动力系统，它由1.5T发动机（功率120kW）与P1/P3双电机（功率160kW）组合而成，综合扭矩为605N·m，零到百公里加速仅需6.49秒，极速可达200km/h。它匹配了3挡DHT Evo电驱变速箱，能耗表现优于同类单挡混动车型，馈电油耗低至3.67L/100km。另外，发动机与P1、P3电机之间可实现冗余，即使在高速馈电状态下也不会出现失速现象。
