好, 不多说别的, 上期结束之际讲过, 从这期起, 我们要着手介绍离合器, 还要介绍变速器了。
那么今天，我们用一点时间来了解一下，啥是离合器！
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一、离合器的作用
借助离合器达成发动机跟变速器之间的连接以及断开, 借此达成变速器处于没有动力情形下的档位变换, 进一步达成变速。
二、离合器对性能的影响
1. 和安全性关联比较高, 和平顺性关联比较高, 和操作稳定性关联比较高, 和动力性关联比较高, 和可靠性关联比较高。
2. 对人机工程、油耗、NVH、成本关联性比较低
三、离合器的具体工作
离合器布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递
1. 作为变速器的辅助机构，可以使换挡时工作平顺
2. 使汽车起步和加速平稳
3. 属于保险这样的机构, 能够起到保护发动机的作用, 还能保护传动系, 避免其遭受过大的负荷进而出现损坏的情况。
4. 便于起动发动机
四、离合器的分类
1. 按从动盘数目分为单片式、双片式和多片式
2. 按弹簧布置特点可分为周布弹簧离合器, 还有中央弹簧离合器, 以及膜片弹簧离合器。其中膜片弹簧离合器, 根据离合器分离式膜片弹簧运动方向, 分为拉式和推式两种。
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五、离合器的操纵机构
作用：方便地操纵离合器以实现其压盘和从动盘的结合与分离
⑴ 离合器操纵机构, 依据其结构方面的特点, 被划分成机械式、液压式、气压式这三种。
⑵ 依据分离离合器之际的能量源头来划分, 存在人力式操纵情形, 有一种（其能量来源为液压或者气压来助力）助力式操纵状况, 同时还有动力操纵的这种类型。
可以, 上述这些便是针对离合器的一些解释学习内容, 接下来的一期我们就要着手开始学习变速器的一些知识了。
谢谢！
