蔚来这回终于是听劝了，把竖屏换成横屏了。
近日，蔚来推出了全新的ES6和EC6车型。ES6的售价为33.8万元，EC6则为35.8万元，与上一代车型的价格保持一致。两款车型均提供单一配置，标配75度电池，同时提供了多样化的选装选项，消费者可根据个人需求选择合适的配置，无需再为选择哪个版本而犹豫。
这次推出的ES6和EC6在外观上变化并不显著，主要在前脸部分进行了细微调整，日行灯宽度有所增加，大灯组则换成了四边形样式，整体看起来更加锋利。此外，车辆还配备了ADB自适应大灯，该系统可自动调节远近光，并精确控制光照区域。这样一来，夜间行驶时灯光更加明亮，即便是在长途驾驶的夜晚，也能让人安心无忧。
窗户已经进行了升级，不仅侧面的窗户采用了双层夹胶设计，还额外加了一层隔热膜，防晒效果更为显著；而且前风挡也换成了双层镀银玻璃，这样一来，女车主即便在炎热的夏天也不必担心被晒得厉害，难道这是在吸引顾客去贴膜店吗？
本次改款着重于内饰设计，采用了与ET9旗舰版相同的15.6英寸横置屏幕，画质更为出色，无论是观看剧集还是畅玩游戏，终于可以享受全屏体验。此外，还引入了怀挡设计，将原有的换挡杆位置改为了两个无线充电区域，且均为配备风冷技术的50W快速充电，这样的配置是否足够诚意呢？
蔚来的一大亮点在于NOMI的升级，它不仅能够实现语音交流，还能识别手势动作。轻轻一嘘，它便能够切换至静音模式，甚至还能陪你玩起石头剪刀布的游戏。尽管我个人觉得这功能实用性不强，但总比没有要好。
座椅填充物增厚加软，乘坐体验更为舒心，不过女王副驾的选装选项依旧存在，价格是8500元，你感觉这笔投资是否划算？值得一提的是，此次前排座椅的通风、按摩以及方向盘加热功能已升级为标配。后排座椅的靠背可调节至35度，且具备便捷进出功能，你能否在其他车型的后排座椅中找到这样的便利设计？
CDC的电磁悬架现在调节起来更加顺滑，加之这款更加柔软的座椅，整体的舒适度得到了显著提升。
智驾芯片采用了蔚来自主研发的神玑NX9031型号，具备全域车道级导航功能。据悉，该型号芯片的单颗算力相当于旧款四颗英伟达Orin-X芯片的总和。
我想请教子斌总，为何依然采用NT2.5的平台？现在都什么时候了，为何还不升级到800V？乐道L60都已经配备了800V技术，难道ES6就不能给我配备吗？我明白你们换电速度快，但你们蔚来车型的电耗情况您应该也有所了解吧？使用800V技术，我的电耗是否会有所降低？长途行驶时，是否可以减少充电次数呢？
这些配置大多是基础款，而蔚来的可选配件相当多样，包括车漆、刹车卡钳、车顶、车内氛围灯等，甚至拖车钩也是可选的。
大家是否认为，ES6和EC6的更新内容是否足够丰富，老车主们在了解之后，是否更加动心了？
