11月21号时，全新一代RAV4荣放正式上市了，其官方指导价格是16.98 - 22.88万元，新车针对外观作出了调整，并且用上了8155车机芯片，还新推出了2.0L的混动版本。
新车亮点：
“小号普拉多”
这是一款换代车型，首先，最能让人眼前陡然一亮的便是其外观，它基本上采用了海外越野版（Woodland）的设计样式，彻底改变了以前那种偏向圆润的造型风格，转而走起了硬派风格的路线，它有着C字型的LED大灯，还有半封闭式的中网，再配合上显得更为立体的保险杠，整体看上去有那么一点类似小号“普拉多”的模样。
新版汽车轴距依旧是2690mm，不过经过优化布局，后排腿部空间增加了15mm。此外，要是你偏好户外风格，能选装原厂越野套件，其中有全地形轮胎以及车顶架，整体造型会更具野性。
混动门槛降低
全新一代荣放，又有一大变化，是新增了2.0L的混动版本，这表明消费者无需再如老款车型那般，因混动系统而不得不选择2.5L版本，购车成本进而会降低许多。
新车于油耗层面的表现亦实现了突破，其最低油耗（WLTC）是4.6L/100km，并且官方宣称，历经实测，新车的油耗能够低至3.99L/100km，如此也算是将日系车省油的优良传统施展到极度接近极致的程度了。
针对智驾领域而言，新推出的车辆所装载的 Toyota Pilot 汽车辅助驾驶系统，装备有 24 个开展感知工作的硬件装置，支持诸如 DRCC 动态雷达巡航、BSM 盲点监测以及全景影像等一系列功能，满心期待着在后续新车辆正式上市之后，能够切实去体会一番其在道路上呈现出来的具体表现。
智能化大幅提升
车内布局出现了变化，这变化着实很是令人惊喜，其中不光是换上了尺寸为15.6英寸的中控大屏，不光是用上了8155车机芯片，并且车机的UI界面也有了调整，还将诸多使用频率相对较高的功能放置在了桌面上，使用起来显得更为便利，变得更容易上手，其丝滑程度丝毫不比国内的新能源车型差 。
谈谈一个我格外心仪的设计，那便是新车将无线充电面板嵌入中控屏下方，呈现出半封闭状态，如此一来能够防止开车之际手机有消息传来，进而避免因分心去看消息而产生危险，当前众多车辆所采用的是开放式设计，特别是开车时收到信息，很难克制住不去瞧上一眼，故而我认为新车的此项设计颇具安全性 。
