手动离合器:带有拨叉组件,操作方便快捷,运行稳定可靠

   日期:2024-10-27     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:92    
核心提示:一种带有拨叉的手动离合器.pdf,本实用新型公开了一种带有拨叉的手动离合器,包括输出端内齿轮、滑动外齿轮、输入端内齿轮和拔叉组件,输出端内齿轮与滑动外齿轮滑动连接

本实用新型公开了一种带拨叉的手动离合器,包括输出端内齿轮、滑动外齿轮、输入端内齿轮和拨叉组件。输出端内齿轮与滑动外齿轮滑动连接,输入端内齿轮与滑动叉连接。滑动外齿轮滑动连接。输出端内齿轮、滑动外齿轮和输入端内齿轮共同构成离合器。拉叉组件布置在离合器的外侧。拉叉组件包括连接叉和操作手柄。连接叉设置为U形结构。连接叉从侧面卡在滑动外齿轮的中间。操作手柄固定连接于连接叉的侧面。滑动外齿轮的外表面沿周向设有限位环形槽。连接叉上设有限位柱。限位柱的内端位于限位环形槽内;操作方便快捷。一方面,当平车正常行驶时

(十九)国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号CN220286249U

(45)授权公告日期2024.01.02

(21)申请号202323319434.1

(22)申请日期2023.12.06

(73)专利权人河南瑞迈科智能科技有限公司

地址 453000 河南省新乡市红旗区小店镇

河南科隆大型装备园新昌北线22号

(72)发明人熊雷、刘宗辉、吉彦鹏、孙铁城

(74)佛山市至正专利代理事务所知识产权代理事务

公司(特殊普通合伙)44483

专利代理人张晓

(51)Int.Cl。

F16D11/14(2006.01)

F16H57/04(2010.01)

F16H57/023(2012.01)

F16H63/32(2006.01)

1 页权利要求书、3 页说明书、4 页附图

(54)实用新型名称

带换档拨叉的手动离合器

(57)摘要

本实用新型公开了一种带拨叉的手动离合器

离合器,包括输出端内齿轮、滑动外齿轮、输入端内齿轮

齿轮拨叉组件、输出端内齿轮与滑动外齿轮滑轨

动力连接,输入端内齿轮与滑动外齿轮滑动连接,

输出端内齿轮、滑动外齿轮与输入端内齿轮共用

为了形成离合器,拉拔叉组件设置在离合器外部,拉拔叉组件位于

拨叉组件包括连接叉和操作手柄。连接叉设置为U

形结构,连接叉从侧面卡在滑动外齿轮的中间,

操作手柄固定连接在连接叉的侧面,滑动外齿轮

外表面沿圆周方向设有有限的环形槽,连接

拨叉上设有限位柱,限位柱的内端位于限位环上。

异型槽内;操作方便快捷。一方面,当平车正常行驶时

U可传递大扭矩。另一方面,当平车出现故障时,手动

9、拔叉组件实现电机减速器与车轮分离。

CN220286249U 权利要求第1/1页

1.一种带拨叉的手动离合器,包括输出端内齿轮(6)、滑动外齿轮(7)和输入端内齿轮。

(8)及拔叉组件,其特征在于:输出端内齿轮(6)与滑动外齿轮(7)滑动连接,输入端内齿轮(6)与滑动外齿轮(7)滑动连接。

(8)与滑动外齿轮(7)滑动连接,输出端内齿轮(6)、滑动外齿轮(7)和输入端内齿轮(8)连接在一起

为了形成离合器(1),拉出叉组件布置在离合器(1)的外部。拉叉组件包括连接叉(10)和操作手柄。

(2)、连接叉(10)设置为U型结构,连接叉(10)从侧面卡在滑动外齿轮(7)的中间,操作手柄

(2)固定连接于连接叉(10)侧面,滑动外齿轮(7)外表面沿周向设有有限环形槽

(12)、连接叉(10)上设有限位柱(11),限位柱(11)的内端位于限位环槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种带拨叉的手动离合器,其特征在于:操作手柄(2)

连接叉(10)之间设有加强板(9),操作手柄(2)表面设有连接销(3)。

3.根据权利要求1所述的带拨叉的手动离合器,其特征在于:限位环形槽(12)

滑动外齿轮(7)外表面中部设有两个限位柱(11),限位柱(11)对称设置在连接叉上。

(10)上。

4.根据权利要求1所述的带拨叉手动离合器,其特征在于:输出端内齿轮

(6)与滑动外齿轮(7)之间、输入端内齿轮(8)与滑动外齿轮(7)之间分别设有密封圈。

(5)、滑动外齿轮(7)上设有油孔(13),油孔(13)上设有润滑油嘴(4)。

CN220286249U 手册第1/3页

带换档拨叉的手动离合器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及离合器变速器技术领域,特指一种带拨叉的手动离合器。

背景技术

电动平车分为无轨式和履带式两种形式。采用电机减速机驱动,操作方便、灵活、承重。

能力强,可实现货物快速运输。还可以与调度系统配合,实现自动化运输。它被广泛应用于各行各业。

应用:电动平车低速运行。它利用电机通过多级减速来驱动车轮。平车通过电机自带制动器制动。

制动时,失电即可达到制动效果。实际使用中,可能会出现断电、刹车损坏或其他故障,导致平车无法运行。

无法正常运转,则需将平车转移至指定地点进行维修或卸货;一般的传输方法是拖动或

平车采用手动推动,但由于多级减速和制动,拖动或推动都比较困难。在这种情况下,电机需要减慢速度。

机器与轮子分离,方便运输;为了解决上述问题,提出了一种带有换档拨叉的手动离合器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种带拨叉的手动离合器。

该机器操作简单快捷。一方面,平车在正常运行时可以传递较大的扭矩。另一方面,当平车出现故障时,手动

本发明的超拉叉组件实现了电机减速器与车轮的分离,可以有效解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带拨叉的手动离合器,包括

它包括输出端内齿轮、滑动外齿轮、输入端内齿轮和拨叉组件。输出端内齿轮随滑动外齿轮滑动。

连接时,输入端内齿轮与滑动外齿轮滑动连接,输出端内齿轮、滑动外齿轮和输入端内齿轮共用一个公共端。

与离合器相同,拉拔叉组件布置在离合器的外侧。拉叉组件包括连接叉和操作手柄。连接叉是

设置成U形结构,连接叉从侧面卡在滑动外齿轮的中间,操作手柄固定连接在连接叉的侧面。

滑动外齿轮的外表面沿圆周方向设有限位环槽,连接叉上设有限位柱。

内端位于限位环形槽内。

[0005] 进一步地,所述操作手柄与连接叉之间设有加强板,所述操作手柄的表面设有加强板。

连接销。

[0006] 进一步地,所述限位环槽位于所述滑动外齿轮的外表面中部,所述限位柱设有两个限位柱。

对称布置在连接叉上。

[0007] 进一步地,所述输出端内齿轮与所述滑动外齿轮之间以及所述输入端内齿轮与所述滑动外齿轮之间

分别有密封圈,滑动外齿轮上有油孔,油孔上有润滑油嘴。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

[0009] 结构简单、调节方便、效率高、操作方便。一方面,平车在正常运行时可以转移较大的负载。

另一方面,当平车出现故障时,可以通过拨叉总成手动将电机减速器与车轮分离。

附图说明

图1是本实用新型的整体外观结构示意图;

图2是本实用新型的内部结构示意图;

CN220286249U 手册第2/3页

图3为本发明分离状态示意图;

[0013]图4为本实用新型的啮合状态示意图。

图中:1离合器、2操作手柄、3连接销、4润滑油嘴、5密封圈、6输出端内齿轮、7滑动

外齿轮、8输入端内齿轮、9加强板、10连接叉、11限位柱、12限位环槽、13油孔。

具体实施

[0015] 在本实用新型的说明书中,应当理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、

由“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系是基于

附图中所示的方位或位置关系仅是为了方便描述本发明,并不表示或暗示预期的装置。

该位置或部件必须具有特定的方向,并且在特定的方向上构造和操作,因此不能被理解为限制本实用新型。

限制。

[0016] 请参阅图1-4,本实用新型提供的技术方案为:一种带拨叉的手动离合器,包括

输出端内齿轮6、滑动外齿轮7、输入端内齿轮8及拨叉组件、输出端内齿轮6、滑动外齿轮7

滑动连接,输入端内齿轮8与滑动外齿轮7滑动连接,齿轮啮合。具体来说,滑动

当外齿轮7向左滑动时,滑动外齿轮7与输入端内齿轮8脱开啮合,输出端内齿轮6与滑动外齿轮8啮合。

轮7处于啮合状态。向右滑动时,滑动外齿轮7与输入端内齿轮8啮合,输出端内齿轮6与滑动齿轮7啮合。

外齿轮7仍处于啮合状态,输出端内齿轮6、滑动外齿轮7和输入端内齿轮8共同构成离合器。

1、输出端内齿轮6与输入端内齿轮8之间通过啮合实现动力传递。拉出叉组件设置在该距离处。

在离合器1的外部,拨叉组件包括连接叉10和操作手柄2。连接叉10呈U形结构。连接叉10为

侧面卡在滑动外齿轮7的中部,操作手柄2固定连接在连接叉10的侧面。操作手柄2便于操作。

操作连接叉10来带动滑动外齿轮7滑动。滑动外齿轮7的外表面沿周向设有限位环。

连接叉10上设有限位柱11,限位柱11的内端位于限位环槽12内。

操作手柄2与连接叉10之间设有加强板9。加强板9增大操作手柄2与连接叉10之间的摩擦力。

操作手柄2之间的强度在操作手柄2的表面设有连接销3。连接销3固定操作手柄2的位置,以防止

滑动外齿轮7滑动,保证动力传输的稳定性。当需要分离时,将连接销3去掉,即:

可操作。

[0018] 限位环槽12位于滑动外齿轮7的外表面中部,限位柱11设置有两对。

连接叉10上设有刻度,限位柱11卡在限位环槽12内。通过对连接叉10施力,限位柱11即可

足以带动滑动外齿轮7移动。

分别设置在输出端内齿轮6与滑动外齿轮7之间以及输入端内齿轮8与滑动外齿轮7之间。

有密封圈5,保证离合器的密封,防止漏油,防止外界灰尘进入,延长设备使用寿命

为了延长使用寿命,滑动外齿轮7上设有油孔13,油孔13上设有润滑油嘴4,用于润滑

加注油。

使用时:通过手动调整拨叉组件的位置,使滑动外齿轮7左右滑动,向左滑动时滑动。

外齿轮7与输入端内齿轮8不啮合,输出端内齿轮6与滑动外齿轮7处于啮合状态,使得输入端内齿轮7与输入端内齿轮8处于啮合状态。

端部内齿轮8和输出端内齿轮6不再传递扭矩,平车处于牵引状态。向右滑动时,外齿轮滑动

轮7与输入端内齿轮8啮合,输出端内齿轮6与滑动外齿轮7仍处于啮合状态,使得输入端内齿轮7

车轮8与输出端内齿轮6传递扭矩,平车正常运行。

以上对本实用新型的基本原理、主要特征和优点进行了说明和描述,而不背离本实用新型。

CN220286249U 使用说明书 3/3页

在不牺牲本实用新型的精神和范围的情况下,本实用新型还可以有各种变化和改进。这些改变和改进都在要求的范围之内。

保护本实用新型的范围。

CN220286249U 带图说明书1/4页

图1

CN220286249U 使用说明书,第2/4页有附图

图2

CN220286249U 使用说明书,第3/4页有附图

图3

CN220286249U 带图说明书 4/4页

图4

 
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