7月13日，IT之家报道，比亚迪旗下腾势N8L的未伪装实车照片被公开，这标志着这款插电式混合动力的大型SUV即将迎来上市。腾势N8L定位于高端市场，其售价预计将不超过40万元，一旦上市，它将直接与理想L8、问界M7、魏牌蓝山等同类车型展开竞争。
IT之家观察到，在造型设计上，腾势N8L沿袭了家族最新的设计理念，其外观的细节部分具有很高的辨识度；B、C、D柱都采用了黑色涂装，这样的设计使得车顶呈现出悬浮的视觉效果。车头部分安装了两条平行的日间行车灯，而竖向排列的头灯则分别位于两侧，与前包围的设计相比，腾势N9有所不同；它配备了梯形的进气口和主动式的进气格栅。车身侧面使用了隐藏式的门把手，而充电口和加油口都设置在了后翼子板上。
在尾灯设计上，腾势N8L运用了内部梯形结构的灯体造型，与N9车型形成明显差异，而牌照架则被安置在车尾包围的后部。至于色彩搭配与轮毂样式，新车提供了三种不同的车漆选项，以及半封闭式和多辐式两种轮辋供消费者选择。
值得关注的是，某些车型搭载了“灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统”这一配置，然而，该配置是否在所有车型中均可选择，目前尚无确切信息。
在车身尺寸方面，腾势N8L的长度、宽度和高度分别是5200毫米、1999毫米和1820毫米，其轴距更是达到了3075毫米，整体尺寸完全符合大型SUV的规格。
在智能驾驶技术领域，腾势N8L车型有望配备“天神之眼B驾驶辅助激光版”系统，该系统集成了激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等多种传感器，具体包括1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达。此外，该车型还将搭载英伟达的Orin芯片，其强大的算力可达254TOPS。
在动力系统方面，腾势N8L应用了易四方技术，并配备了由2.0T引擎和三个电动机构成的插电式混合动力系统。该引擎的最大输出功率达到152千瓦，前部电动机功率为200千瓦，两个后部电动机各自输出240千瓦。电池组采用容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池，标准版CLTC纯电动续航里程可达170公里，而无人机版续航则为160公里。
