7月18日，港交所公布了长城汽车（02333.HK）的半年度业绩快报。根据报告，2025年上半年，该公司的营业总收入达到了923.67亿元，较去年同期增长了1.03%。然而，扣除非经常性损益后的净利润为35.82亿元，与去年同期相比下降了36.38%。
2025年第一季度，公司营业收入达到了400.19亿元，较上年同期下降了6.63%；而扣除非经常性损益后的净利润为14.69亿元，同比下降了27.12%。进入第二季度，营业收入增至523.48亿元，较去年同期增长了7.78%；但扣除非经常性损益后的净利润为21.13亿元，却同比下降了41.53%。
尽管在第二季度以及上半年的营业收入有所增长，但长城汽车在第二季度的扣非净利润却出现了今年以来的最大降幅。此外，今年前两个季度，扣非净利润均呈现了同比下降的趋势。
对此，长城汽车官方回应称，在报告期内，公司启动了新的产品开发周期，实现了销售量和营业收入的同步增长。与此同时，公司正快速打造与用户直接连接的新渠道模式，并加大了对新车型、新技术的市场推广力度以及品牌形象的提升工作。由于投入的增加，净利润出现了波动。
今年上半年的数据显示，长城汽车的总销量达到了56.98万辆，相比去年同期的销量略有上升，增幅为1.81%。在新能源汽车领域，其表现尤为亮眼，贡献了16.04万辆的销量，这一数字占据了总销量的28.2%。哈弗品牌销量累计达到了32.14万辆，这一数字较去年同期增长了7.24%；魏牌的销量为3.45万辆，同比增长率高达73.62%；长城皮卡的累计销量为9.62万辆，同比增长了4.69%；而欧拉品牌的销量则出现了下滑，同比下降了56.19%，最终销量降至1.39万辆；坦克品牌的销量也有所下降，同比下降了10.67%，具体销售量为10.37万辆。
