7月份，鸿蒙智行的销量达到了4.78万辆，较上个月下降了9.5%。在这其中，问界品牌的交付量达到了4.1万辆，几乎承担了整个市场的份额。
在前七个月的时间里，累计销量大约达到了24.8万辆，在新势力品牌中仅排在零跑之后。然而，今年公司设定的销量目标是100万辆，截至目前，完成率仅为24.8%。鸿蒙智行的销量主要来源于问界品牌，而其他“三界”的贡献相对较小。按照当前的情况来看，实现百万辆的销量目标几乎是不可能的。
小鹏汽车在7月份的交付量再度刷新了历史记录，达到了3.67万辆，较上个月增长了6.1%。得益于新车型G7的上市，以及MONA系列和P7+的助力，小鹏的交付速度明显加快。在前7个月的时间里，累计交付量达到了23.39万辆，同时，小鹏以66.8%的完成率在新能源汽车领域领跑。
曾经被誉为销售冠军的理想汽车，在7月份遭遇了重大挫折，交付量仅为3.07万辆，环比下降了15.3%，同比更是大幅下滑了39.7%。与去年同期相比，销量从5.1万辆锐减，单月降幅超过2万台。
在失去额外收益的同时，理想品牌遭遇了众多性价比较高的竞争者涌入，其旗下的L系列车型逐渐显露出力不从心的迹象。近期，理想推出了首款纯电动SUV，然而，这款定价在30万元左右的纯电动SUV市场正面临着激烈的竞争，理想i8的问世并未给市场带来太多意外的惊喜。
理想i8 吴迪摄
头七个月里，理想汽车累计交付量达到了23.5万辆，这一数字较去年同期下降了2.2个百分点。进入5月，理想汽车将年度销量目标从年初的70万辆下调至64万辆。调整后的目标，完成率仅为36.7%。
小米汽车得益于小米YU7的支持，7月份的交付数量成功跨越了3万辆大关，标志着公司首次对外公布月度交付量达到3万辆以上。截至目前，前七个月小米汽车的总交付量已经超过了18万辆。
今年，小米把年度交付目标提升到了35万辆，目前完成度达到了51.4%。在接下来的五个月内，小米需要每月实现3.4万辆的交付量才能达成目标。值得注意的是，小米YU7上市仅3分钟，订单量就已突破28万辆。如果产能能够进一步提速，实现全年目标应该不是问题。
7月份，蔚来公司交付了2.1万辆汽车，这一数据较上个月下降了15.7%。具体来看，蔚来品牌交付了1.27万辆新车；乐道品牌交付了5976辆新车；而firefly萤火虫品牌则交付了2366辆新车。
萤火虫 左宇摄
值得注意的是，乐道L90一经推出，便赢得了众多消费者的好评，市场对此反响热烈。据网络传言，订单量十分可观，L90的推出也为市场对蔚来未来几个月销量的增长抱有极高的期待。
极氪和领克在当月合计实现了4.42万辆的销量，具体来看，极氪的销量为1.7万辆，而领克的销量则为2.7万辆。
岚图和阿维塔的销量依旧在万辆左右波动。其中，岚图在7月份的销量达到了1.21万辆，较上月增长了20.6%，而截至前七个月，其累计销量为6.83万辆，年度销量完成率仅为34.1%。另一方面，阿维塔的销量大约为1万辆，同比增长了178%，然而，截至前七个月，其累计销量仅为6.9万辆，年度销量目标完成率也只有31.4%。
记者 吴迪 实习生 满新
文字编辑 王克
版面编辑 孙霄
