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开启为10月份所设的销量榜单，于增程SUV条目当中，存在4款车型，其展现极为突出，它们依次为问界M7、智界R7、理想L6以及智己LS6，这些车型均归属于C级中大型SUV范畴，并且主要销售区间皆处于20至30万元这个范围。
凭借着定位、售价如此接近的情况，这4款热门车型为何这般火呢，要是考虑20 - 30万增程SUV的话，它们各自存在哪些优缺点呀，又该怎么去选择呢，今天我们就来进行一番盘点呢。
问界M7增程版5座
指导价：27.98-33.98万
10月销量：16071辆（含5座/6座版）
今年9月推出的全新一代问界M7在尺寸方面有了进一步的增大，其车身长度超过了5米，轴距更是超过了3米，在今天所谈及的4款SUV里属于体量最为庞大的一款。问界M7具备纯电以及增程这两种动力类型；同时拥有5座和6座这两种不同的座椅布局形式，而我们当下重点要聊的，正是它的5座增程式版本。
亮点1：体量大，空间非常宽裕
于三排座的SUV当中，问这大空间并不具备突出的表现，然而身为一台达到5米级别的SUV，问界M7五座版本的后排却表现得相当亮眼了。
虽说中大型SUV在空间方面的呈现都不会欠佳，然而与智己LS6、智界R7以及理想L6作比较，问界M7后排的腿部空间显著地更为宽敞。并且加上其相对较为平直的车顶线条，它的头部空间也更为开阔，后排整体的空间感受以及舒适度，相较于其他三款车型有着直观的优越性。
亮点2：标配双电机四驱
问界M7五座增程式版本的起始售价为27.98万，这个价钱相较于其他三样竞品而言高出不少，不过其中一大缘由是它标准配置了双电机四驱系统，从静止加速到百公里时速仅仅只需5秒多一点，相比同样是标准配备四驱系统的理想L6速度还要更快 。
亮点3：辅助驾驶领跑行业
众多消费者挑选鸿蒙智行的产品，皆是冲着辅助驾驶去的，问界M7从中配31.98万起搭配激光雷达，开通全场景NOA还需额外1.2万元费用，其门槛实际上高达33万多。
不过，就算是入门版标配的高速NOA，其实际体验已然足够出色，在高速上的表现，以及在环线上的表现，相较于很多竞品搭载激光雷达的版本而言，要更为完备。
自然喽，车不存在毫无瑕疵的，华为的辅助驾驶赐予了问界M7颇高的溢价，除开呢，全场景NOA的门槛高达33万元之外，它入门版的价格也显著高于竞争产品。比如说，同样拥有双电机四驱的理想L6，优惠后的价格门槛仅仅21万多，比问界M7整整低了6万元。
那么要是预算不存在33万以上这种情况，或者对于辅助驾驶并非特别着重的话，问界M7所具备的优势就不会显得突出了。
智界R7
24.98-30.98万
10月销量：8944辆
今年8月，智界R7进行改款升级，在此之前的几个月，其销量曾一度下滑至3千多辆，到了最近的10月，新款智界R7又再度攀升到了8千辆以上 。
亮点1：全系标配激光雷达
与问界M7相较，智界R7的价格准入门槛降低了3万元，然而其全系标准配备了激光雷达，全场景NOA额外付出1.2万元以后，价格门槛也仅仅是26.2万元，比问界M7整整低了7万元，这便给那些喜爱华为ADS，可是预算受限的小伙伴，极大地降低了入门的难度。
亮点2：续航、动力、能耗
均比较优秀
智界R7与问界M7，这两者在电池容量当中呢，都是有着37kWh以及53.4kWh这样的两个版本，在这方面是相同的，然而智界R7它本身因为尺寸是比较小的喽，车身重量也是比较轻的哟，同时整体动力系统的能效呢更是优秀的呀，所以它的纯电续航相比问界M7那可是高了不少呢，其标续达到251公里，长续达到360公里，这个四驱版更是达到331公里呢。
格外值得说一下的是，智界R7后驱版于WLTC工况之下的亏电油耗，仅仅约为5.7L÷100km，四驱版是6.15L÷100km。问界M7的亏电油耗为6.5L÷100km，理想L6的亏电油耗是6.9L÷100km。于实际使用车辆之时，智界R7处于亏电状态相比之于问界M7、理想L6明显更节省燃油。
然而，溜背式的车顶赋予了车辆运动且流畅的外观，可是智界R7后排的头部空间却因此受到了影响，虽说通常情况下不会出现顶头的状况，不过头部视野还是略显压抑了。
此外，智界R7的辅助驾驶所设门槛是比较低的，然而双电机四驱的门槛相较于问界M7而言却更高，其达到了30.98万，要是对四驱比较看重的话，那么智界R7在性价比方面就比不上问界M7了。
理想L6
指导价：24.98-27.98万
10月销量：9680辆
问界M7换代以后，理想的核心车型L6销量显著下滑，在10月份已然跌破万辆，实则遭遇了不小的危机。然而正因为这样，这款车当前终端具有3万元以上的优惠，实际裸车价的门槛降低到了21万多元，性价比比之前高了许多。
亮点1：标配双电机四驱
虽然问界M7标配四驱，理想L6也标配四驱，（但）两者价格门槛相差6万多，终端优惠之后，不管是增程式，还是插混式，亦或是纯电式，理想L6都是当下四驱中大型SUV里门槛最低的车型中的一个 。
亮点2：辅助驾驶处于第一梯队
其一，即便理想的辅助驾驶在口碑层面比不上鸿蒙智行那般强劲，其二，然而它依旧稳稳处于国内的第一梯队，其三，并且功能体验始终持续不断地更新，其四，不管是高速路段，其五，还是环线路段，其六，亦或是城区路段，其七，它的NOA功能都具备很强的可用性 。
此外，理想L6 Max激光雷达版本，在优惠之后的裸车价格是低于25万的，并不需要另外去支付全场景NOA的费用，其门槛相较于问界M7而言低了8万有余。所以，要是预算有限，并且比较在意辅助驾驶，那理想L6会是一个不错的选择。
亮点3：设计简约精致，细节体验优秀
在设计这一层面，理想L6并非如同智界R7以及智己LS6那般展现出突出独特个性且偏向运动的特质，其整体所呈现的是走向简约以及大气的风格走向，这种风格走向反而是更加契合主流审美的 。
此外，虽说理想L6的空间并非格外宽敞，并且缺少零重力座椅、贵妃椅这类功能，然而在实际体验之际，它的座椅舒适度相较于其他竞品而言是更为突出的。与此同时，座舱氛围极为居家、温馨，当下依旧是家庭用户颇为适宜的产品之一。
然而，理想L6存在的情况是，仅有一个电池容量版本，其数值为36.8kWh ，在此种情况下，纯电工况续航里程为212公里，这种续航表现，在一年之前，属于常规范畴内的水平，可是，伴随一系列增程式新车纷纷上市，到了如今这个阶段，理想L6的纯电续航表现，已然不太具备优势了。
智界R7，其起步续航就能够达到251公里，除此之外，还存在360、331公里（四驱）的长续航版本；智己LS6的纯电续航，更是分别达到370和450公里，这些续航里程都要比理想L6高出许多。
智己LS6
指导价21.79-26.49万
10月销量：8936辆
于9月份推行全新版本之后，LS6销量的提升迅速且明显，到了10月份，其销量已然达到了8936辆。
亮点1：外观个性运动，内饰豪华性强
初代智己LS6，其在造型打造方面极为与众不同，全新LS6呢，于造型设计这一块有了诸多收敛，整体呈现出的个性依旧显著突出，不过呢，它更向主流审美靠拢贴近，如此一来，也就使得其潜在客户群体的范围得以拓宽 。
与外观相比较而言，智己LS6的内饰更为夺目亮眼，虽说其价格门槛仅仅二十万出头，然而其座舱在设计方面、做工方面以及用料方面，均显现出了不逊色于三十万元以上各类豪华SUV所具备的那种氛围。中控布局并未效法跟风竞品，软性皮革材料基本上将整个座舱予以覆盖，质感极其突出显著。
亮点2：超长续航+800V平台
尽管在20万元以上电动汽车款型当中，800V型高压应用平台已然较为常见，然而就增程式车型而言，800V型平台依旧相当少见，可是智己品牌旗下的LS6增程式版本却在全系范围内都配备了800V型平台，并且在充电速率方面具备一定程度的优势。
与此同时，智己LS6的纯电续航超越了主流水准，标准续航为370公里，长续航为450公里，已逼近部分纯电车型的程度。在绝大多数场景中，都能够当作一台纯电SUV来驾驶，并且其增程系统确保了长途出行时补充能源的便利性。
亮点3：后轮转向，操控更灵活
在大尺寸SUV领域，存在这样一个令人困扰的问题，那就是在城区行驶或者于窄路驾驶时，其灵活性表现欠佳。然而，智己LS6这款车却有所不同，除了入门版别的款式之外，其余的各种配置全都配备了后轮转向功能。凭借这一功能，能够在很大程度上减轻大尺寸SUV于城区或者拥堵路况下驾驶时所面临的压力。
总的来讲，智己LS6在各个方面呈现出相较出色的表现，不存在显著的不足之处，要是非得讲一讲的话，智己LS6增程式版本的全部系列均仅有后置驱动版本，对于某些有着四驱需求的友人而言，并非十分便利。
写在最后
诸如上述，我们对20至30万级别的4款热门增程序SUV进行了盘点，它们所呈现出的出色销量表现，完全能够证实其各自均具备显著的优势以及突出的光亮之处，当然，每一款车同样存在着自身相对而言的不足之处。
对这4款SUV，小伙伴们觉得如何呢？
