12月12日，吉利汽车正式宣告其全球全域安全中心开始启用，这个中心不但是全球建筑面积最大的，而且是验证能力最全的综合型安全试验室，并且它凭借五项吉尼斯世界纪录展现出了在汽车安全研发领域的领先位置。
吉利全球全域安全中心坐落于杭州湾那里，它跟沃尔沃瑞典哥德堡安全中心一块儿构成了“世界安全双极”，占据着全球汽车安全技术体系的那个制高点，中心首轮投资超过20亿元，拥有覆盖全球主流安全法规的整车、系统、零部件以及全域安全技术验证能力。
中心获得吉尼斯认证的五大纪录包括：
全球最大的汽车安全试验室（建筑面积81930.745㎡）
全球最长的室内汽车碰撞测试跑道（主跑道293.39m）
在全球范围之内，最大的那个汽车环境风洞试验室，其建筑面积是28，536.224㎡ 。
全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）
全球测试功能最多的汽车安全试验室
其中，环境风洞试验室能够对温度进行模拟，其范围是从零下40摄氏度至零上60摄氏度，湿度在5%至95%之间，风速最高可达250千米每小时，海拔可模拟至5200米，呈现极端气候状态；全天候模拟试验室更具备能复现264种复杂环境的能力，像是雨、雪、雾、闪电等情况，从而为智能驾驶系统提供全面覆盖的验证场景 。
全域安全2.0：从“车安全”到“人本安全”
发布会上，吉利对其“全域安全”体系进行同步升级，使其升至2.0版本，该体系把安全视野由单车扩展至交通生态，它涵盖生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全这四大域，还迭代出驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全以及公域安全这九大系统。
吉利着重表明，“全域安全2.0”并非单纯只是技术体系方面的升级，它更是企业责任以及人文关怀的一种体现。当中新增加的“公域安全”系统，把安全责任从驾乘人员向全社会进行了拓展，促使行业共同构建安全生态。
因该中心具备验证能力，吉利促使多项处于领先地位的安全技术得以落地。比如说，AI千态安全系统（AICS），借助AI大模型达成乘员姿态感知以及最优保护策略触发。再有，神盾金砖电池，历经超过800项测试，达成真弹贯穿也不会起火，快充循环之后依旧安全。还有车云一体AI BMS，实现电池风险提前24小时发出预警，覆盖率超过98%。另外，量子防御技术，进行抗量子加密与量子密钥分发的布局，构建起下一代通信安全防线。
产学研联动，发布《智能汽车全域安全发展白皮书》
就在同一天，有机构联合编制的《智能汽车全域安全发展白皮书》正式发布了，这些机构有中汽中心、中国检验认证集团、吉利、沃尔沃、清华大学等。白皮书对智能汽车安全的技术路径进行了系统梳理，也梳理了验证方法与产业责任，其目的在于为行业提供发展指引，这种指引兼具战略性与实操性 。
近30年安全积淀，推动“安全平权”
自从2000年的时候，把上百台不符合标准的车辆进行销毁开始，直到现在，吉利这种情况啊，已经构建起来了，覆盖了“事前预警、事中防护、事后救援”的，全周期的安全体系。在差不多近11年的时间里，累计的研发投入超过了2500亿元，拥有安全领域方面的专利1562件，在这个方面的排名呢，是位列中国车企的第一名。公司还建立起来了专业的交通事故调查团队，累计调研了那种事故2.1万多起，持续不断地驱动安全技术进行迭代。
吉利控股集团董事长李书福表明，安全属于吉利的第一性原理，我们会持续去推进安全技术的开放共享，从而让“安全平权”照亮每一段出行旅程。
到现在为止，吉利旗下的车型，在全球具有权威性的安全评测当中，已经获取了超过70个最高的评级，其数量在众多中国品牌里是排在首位的。随着全球全域安全中心开始投入使用，吉利将会进一步稳固它在全球汽车安全这个领域的技术引领位置，促使中国汽车安全标准朝着世界的方向发展。
