主持人：我们这期节目的主题是比亚迪，最近那会儿它做了一件致使好些人摸不着头脑的事情，销量马上就快要突破三百万辆了，紧接着眼看着全球新能源车领域卖得成绩最好的便是这款车，结果它却忽然对自家最为关键的两款旗舰车型汉以及唐进行了降价处理，你说说这难道不反常吗？你是不是会同我一样，第一反应便是：哎，是不是背后存在着啥难处，支撑不下去才这么干的？嘉宾：我明白你会有这样的反应，说实话，好多人都在这么怀疑。但咱们必须得先说清楚，这件事情真的不是‘支撑不下去’的一种信号 。恰恰相反，这是比亚迪于强势阶段主动采取的行动，是一次精准的调控。你方才提到‘反常’，实际上背后存在其必然的逻辑，我们需要逐层次地剖析。主持人说道：等等，你刚刚讲‘主动出手’？我听闻之后便觉得有些矛盾——一个在全年销售了三百万辆车的巨头，在国内处于独特的一档水平，往海外出口的数量也在迅速增长，品牌矩阵从王朝网延伸至海洋网，再到腾势、方程豹，大街小巷随处可见其车辆，在这种情形下为何要针对汉和唐采取行动？这两款车可是它的门面担当呀。你是想说，它拥有如此雄厚的家底，反而要优先对自身最为体面的车型施以举措？嘉宾表示，没错，正是这个点极为值得去琢磨。咱们先来确定一下背景，比亚迪在这两年厉害不呢？那可是相当厉害。有着年销量三百万辆，身为全球新能源冠军，这可不是随便说说而已的。并且它不是依靠单一车型，而是整个体系在运作，就如同海豚、海豹这类车，月销量达到几十万辆都毫无压力。然而问题出现了，在一家子有这么多优秀厉害的选手的情况下，偏偏那两个最应该争气的好比‘尖子生’一般的——汉和唐，近期成绩出现了下滑。主持人说道，等等，你是在讲汉和唐卖得不好吗？可在我的印象里它们依旧是挺受欢迎的呀。你是不是要表达，表面上瞧着还算可以，实际上内里存在结构性问题呢？嘉宾回应：没错。你反应得挺快。依据一些市场机构给出的数据，去年十月份的时候，汉和唐的销量同它们最为辉煌之际相比较，实际下滑得颇为显著。更为关键的是，对销量起到支撑作用的，主要是那些老款以及入门配置方面的车型。而那些定价处于二三十万的高配旗舰版本，反倒卖不出去了。这情形就如同一个班级平均分挺高，不过最被寄予厚望的那两个尖子生，最近几次考试没能取得好成绩，你说老师能不着急吗？主持人表示，自己清楚知晓，汉和唐可不单单只是车而已，它们可是比亚迪朝着中高端市场进军时的门面所在。倘若高端款式没办法畅销起来，那么品牌朝着更高端发展的道路可就被堵住。因而此次进行降价，并非是展示出软弱的姿态，而是因为着急了想要进行挽救即将出现的不利局面？嘉宾称，并不完全是为了挽救即将出现的不利局面，更像是开展一次有着明确目标指向的针对性医治。你来思索一下，要是整个公司所售产品都没办法卖出去，那才叫做面临着危机；然而当下的状况却是整体表现强劲有力，只是局部地区呈现出疲软态势，那就需要进行精准的干涉调整。这和去年那种整个行业都大规模展开价格竞争的情形，那可完全不是同一回事儿。那个时候，比亚迪率先进行降价，好多车型常常会一下子就降低五六万的价格，从而使得整个行业的氛围都变得十分紧张起来。主持人：是的，我记着那段时期新闻每日都在刷屏，诸如‘杀敌一千，自损八百’那般的数据，所有人争得头破血流。然而你讲那时的打法没能持续下去，具体所指的是什么意思呢？是不是利润太过微薄了呢？嘉宾：没错。整个汽车行业的平均利润率曾经一度下滑到了一个历史全新低点。比亚迪虽说规模庞大，毛利率在行业内算是较高的，可是分摊到每一辆汽车上，真正能够获取到的净利润并非大家所想象的那么多。那种如大水漫灌一样的降价方式，短期内能够促使销量增长，在长期看来却是自我伤害。所以这一回它学机灵了，不再搞得所有车型通通八折，而是专门针对汉以及唐的特定车型，给出一个相对有所节制的优惠。主持人讲：所以此次的降价，更宛如外科手术一般？精确地切除病灶，却不损伤周围的组织？嘉宾回应：打个比方来说，就如同是一把精准无误的手术刀。优惠的幅度较为温和，目标清晰明确：促使核心车型的销量得以激活，让库存压力得到缓解，然而又不会砸了自身的品牌。你仔细琢磨琢磨，要是再来上一次降价五六万的大幅度甩卖，那些花费二三十万去购买高配车型的车主该会多么心寒呀？品牌的价值一下子就崩塌了！所以，此次的策略，实际上是从“价格战思维”转变为了“精细化市场调控”。主持人说道：嗯，这我听清楚了。可是我依旧有点担忧——这般一降，是不是会反倒拉低品牌形象呢？消费者会不会认为，比亚迪也开始步入下坡路了呢？毕竟，高端品牌最惧怕的便是“掉价”。嘉宾回应道：你提出的这个问题很好，确实存在有人这般担忧。但咱们必须看明白，品牌价值并非依靠坚守价格来维系，而是凭借产品力以及技术底气支撑起来的。比亚迪敢于如此操作，是由于它的底牌够厚实。你去思考一下，它究竟是凭借着什么，才能够在进行降价操作以及同时在维持利润空间方面做到如此呢？依靠的其实就是技术所带来的成本方面的优势。主持人提问道：你所要表达的意思是不是，它所具备的技术才是真正意义上的能够起到保护作用的护城河呢？就好比那个 DM - i 超级混动技术，以及刀片电池技术？嘉宾回应为：没错，这些确实都是非常过硬且具有价值的东西。然而更为厉害的一点在于，是它当前正在积极推进的一体化压铸技术。你或许曾经听闻过这个词汇，但是却并不清楚它具体所指的是什么。简要来讲，在以往制造车身的时候，其方式就如同搭建积木一般，是将几十个甚至多达上百个小型的零件通过焊接的方式组合在一起；而现在的情况则是，比亚迪采用了一个体积巨大的模具，就好像压制月饼那样，一次性就能够压制成型出一个完整的大型部件。这样弄之后，零件数量减少了，车身变得更加结实，生产效率得以提高，最为关键的是——成本降下去了。主持人:哦！所以它并非依靠亏钱来卖车，而是凭借技术节省出来的费用，用来灵活调整价格？这如同家里有充足钱财，偶尔进行请客吃饭也不会心疼，是这样吧？嘉宾:没错，正是这个逻辑。并且还不只是这一项。它的“天神之眼”智能驾驶系统，当下有上百万数量的比亚迪车辆行驶在路上，每一分每一秒都在收集真实的路况数据。这些数据回传给工程师，持续训练AI，使其越来越像一位经验丰富的老司机。将这种数据进行正向循环，其他人根本没办法去复制。再加上具备超级闪充功能，喝上一杯咖啡那么长的时间就能够补充几百公里的电量，这些均是它的技术弹药库。主持人讲、听你如此这般一说，我忽然之间觉得、这次降价根本就不是重点，重点在于它背后有着这么多的技术储备。那你来谈谈、这些技术现在就能够让消费者感受到吗，还是说、更像是在为未来奠定基础，嘉宾回应、好问题。有些是现在就可以使用的，比如DM-i省油、刀片电池安全，但是像一体化压铸和‘天神之眼’，更多是为未来竞争而储备。正是这些储备，使得它如今敢于进行短期战术调整，因为它清楚，未来的竞争，早已不是比拼谁更便宜，新能源汽车市场占有率已超一半，接下来将是技术、品牌、体验的全方位较量。主持人询问，所以此次汉和唐的降价，仅仅是整个大战略里的一个小举措？犹如下棋，走出一步看似让步之棋，实则是为后续更大布局进行铺垫？嘉宾回应，完全正确 。它借着这把“手术刀”去调理局部，以此保证全年目标能够稳稳当当地达成，于此同时，大力投入研发，构建自身的技术护城河。王传福心里非常明白：真正的输赢，并非在于此时的价格，而是在于谁能够笑到最终。主持人讲：这么梳理一番，我感觉整个认知都被更新了。原本不是比亚迪慌了，而是我们误解了它的节奏。它并非在后退，而是在前进，只是前进的方式更为聪慧了。嘉宾说：对呀，所以别再用“撑不住”这种陈旧眼光来看待它了。它的底气，不在于销量数字，而在于技术积累。这次的价格降低之举，仅仅是那场规模宏大的战役里头的一个微小的插曲成分罢了 。主持人表明：这下并非只是我们心存暗自嘀咕，相反地，反倒是清晰地看清了一场极为高明的棋局状况 。本期节目最为能够引发人深刻思考的一句话在于：‘价格降低仅仅是战术层面的举措，技术才是真正的底牌所在之处 。’这句话对我们起到了提醒的作用，真正能够决定企业长远发展命运走向的，并非是某一段时期内的市场动作行为，而是背后那些肉眼所看不见的技术方面的积累以及战略方面的稳定定力 。感谢各位的收听，咱们下一期节目再见 。
