就基于我们这类，血管之中汩汩流淌着汽油的人而言，驾驶无疑是一种绝对不可被其他事物所替代的一种实质存在，是这样的一种情况。
能提升自身驾驶技术的每项技能，我们都满怀无比渴望之情，疫情虽将我们外出的脚步给困住了，然而阻挡不住我们学习的脚步 。
今天，咱们就来唠一唠跟趾动作！
1什么是跟趾？
我们全都清楚明白，要是打算借助发动机超制动去达成车尾稳定的状态，那么，我们无一不是趋向于尽早进行降档操作的。
而呢，对于那些使用手动变速箱的车手而言，在驾驶赛车这个行为过程当中，要是提前进行降档之举，但却没有把车速降低至合理的区间范围之内的话，那么发动机就会出现超转的情况。
惟转速稳定之时，轮胎附着力乃能稳定，赛车进而弯亦能更稳定也。
而跟趾的作用主要是在降档松离合踏板时，让后轮的转速更稳定。
有所谓的跟趾这种动作，情况是在刹车这个行为发生的时候，使用右脚的左面那一部分去踩刹车踏板，借助通过扭动脚踝方式以脚掌的右面那一部分踩油门踏板。
开车的时候，每次刹车降档，都能在日常驾驶当中练习，而且根本无需特别用力地刹车。只有当刹车踏板跟油门踏板之间的距离比较远的时候，才会选择用脚丫子踩刹车踏板，同时踮起脚跟去踩油门踏板。
常规的跟趾操作
制动之际，以右脚左部踩踏刹车踏板右部，与此同时，右脚右侧一小部分置于油门之上，然而切莫往下踩动。
2.用左脚踩下离合踏板，继续保持刹车压力。
3.保持刹车压力，降档。
4.保持刹车和离合器踩下的同时，右脚右部快速的踩油门。
5.保持住刹车压力，松开离合踏板。
6.左右脚恢复跟趾前的状态，准备下一次降档。
有一种情况需要注意，就是，某些车型在松开离合的时候，会自动进行补油操作，如此一来，跟趾操作或许就不太便于去实施，之所以这样讲，是由于自动补油的时机以及补油的量不容易确切地判定。
要是在比赛进程当中，变速箱出现故障，亦或是出于对变速箱予以保护的考量，能够采用两脚离合的操作，于第二次松开离合踏板之际，可以开展补油。
在这个全力执行刹车操作的进程当中，视觉所应具备的注意力，应当投向外面的距离标识牌，或者刹车区域，再者就是APEX处，而不适宜去看转速表盘。
在踩下油门踏板时，要注意保持刹车压力的稳定。
进行全力刹车时，轮胎已然处于临界附着力那种状态了，要是松离合之际出现极为严重的补油不足情况，那么引擎制动力就有可能致使驱动轮受到抱死 。
故而，离合需以柔和之态松开，或者于松离合之际，略微松一些刹车，由此来防止抱死 。
2哪些情况下需要用到跟趾
哪种情形之下会用到跟趾呢，我们会不会采用跟趾，取决于你所驾驶的是何种赛车 。
经由自动变速箱所采用的赛车，在多数程序当中存有保护逻辑，不会产生出发动机超转这种情况。有一些赛车的节气门能够于一定范围之内去主动适配车手的换档操作。
但如果你的赛车装备的是手动变速箱，那就需要你自己做好跟趾。
与此同时，单座赛车尾部所产生的下压力，会给轮胎施加更大的压力，所以也就不需要采用跟趾这种操作方式了。然而，驾驶重型运动赛车的时候，就必定需要运用跟趾这种操作手段。
如果，你驾驶着一辆装备了半自动变速箱的方程式赛车，那么，你就不需要进行跟趾了。
但是，在平常的驾驶过程当中，假设你所驾驶的是一辆普通类型的车辆，又或者是那种运动型轿车的话，我是极其建议你去运用跟趾技术的。
采取跟趾操作，你不但能够把控车辆使其不出现打转情况，换挡之时也会变得更为平顺。并且跟趾这一行为是实实在在存在的，它能够让你的车辆后轮更加稳定，甚至于速度能够变得更快。
虽说当下好多车运用的是自动变速箱，然而我依旧提议所有人都要去学习跟趾技术，因你永远都不清楚在你的职业生涯里，你将会驾驶何种类型的赛车。
相信我，掌握了跟趾，你将进入更有乐趣的驾驶世界！！
