(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号
(45)授权公告日
(21)申请号202121637844.9
(22)申请日2021.07.19
(73)专利权人江阴长盛汽车空调离合器有限公
地址214000江苏省无锡市江阴经济开发
区金石路158号
(72)发明人周晓伟
(74)专利代理机构昆明合众智信知识产权事务
所53113
代理人朱世新
(51)Int.Cl.
F16D27/14(2006.01)
(54)实用新型名称
一种电磁离合器的旋压皮带轮
(57)摘要
本实用新型公开了一种电磁离合器的旋压
皮带轮，包括轴承以及与轴承固定连接的飞轮，
所述飞轮包括轴承固定件以及皮带轮盘，所述轴
承固定件包括圆形套筒、环形限位圈以及环形固
定圈，所述皮带轮盘包括前环形限位圈、固定设
于前环形限位圈上的环形凹面内槽、设于前环形
限位圈内侧的环形内圈、固定设于前环形限位圈
后侧的环形飞轮盘以及固定设于环形飞轮盘后
侧面的后环形限位圈，所述圆形套筒插接贯穿于
环形内圈且环形固定圈限位于环形内圈前侧面，
所述环形固定圈通过贯穿于环形固定圈以及环
形内圈的螺钉与环形内圈螺接固定。本实用新型
在旋压飞轮盘能够直接更换轴承而不需要更换
飞轮盘，维修时能够大大节约维修成本。
权利要求书1页说明书3页附图3页
CN215890865U
2022.02.22
有这么一种电磁离合器的旋压线轮，它里头涵盖着轴承（1），还有跟轴承（1）稳固相连的飞轮（2），其。
具有这样的特征，即：所说的飞轮（2）涵盖轴承固定件（6）以及皮带轮盘（7），而所说的轴承固定件（6）包含固 。
确定镶嵌着轴承（1）的圆形套筒（3），将环形限位圈（4）固定设置在圆形套筒（3）前侧端的内侧，还有。
环形固定圈（5），它是固定设置在圆形套筒（3）前端的外侧面的，而皮带轮盘（7）涵盖前环形限位圈， 。
将环形凹面内槽（9），固定设置在前环形限位圈（8）之上，该环形凹面内槽（9），又设置在前环形限位圈（8）的一个面上，而环形东西，设于前环形限位圈（8）内侧 。
内圈（10），环形飞轮盘（11），它固定设于前环形限位圈（8）的后侧，以及固定设于环形飞轮盘 ， 。
（11）后侧面那儿有个后环形限位圈（12），那个圆形套筒（3）呢，它是插接之后贯穿于环形内圈（10）的，并且是环形固定的 。
圈（5）的界限处在环形内圈（10）的前侧表面位置，那个环形固定圈（5）乃是经由贯穿于本环形固定圈（5）以及环 。
形内圈（10）的螺钉与环形内圈（10）螺接固定。
根据权利要求 1所称的一种电磁离合器的旋压皮带轮，其特别之处在于：所述的环形内圈 ， 。
在（10）的内侧，并且处于前环形限位圈（8）的外侧，设置有凹面，该凹面与环形固定圈（5）相搭配用以插接定位。
部。
3. 有一种电磁离合器的旋压皮带轮，它是依据权利要求1所述的，其具有这样的特征，那就是所述螺钉呈环形等分布置 。
距离排列设有若干。
4. 针对权利要求1当中所陈述的一种电磁离合器的旋压皮带轮来进行考量，其具备这样的特性，那就是：所述环形固定圈 。
螺钉螺接的若干第一内螺纹孔（13），其在上环形等距离排列设有 。
5. 针对权利要求1当中所讲述的一种电磁离合器的旋压皮带轮，其具备这样的特征，那就是：所述的环形内圈，。
设置有若干第二内螺纹通孔，这些通孔是（14）；是在环形上依照等距离进行排列的；并且这些环形上的通孔还与螺钉螺接，此情形被设置为（10）， 。
6. 针对权利要求1当中所提述的那种电磁离合器的旋压皮带轮，其具备特征，在于：所述呈现圆形的套筒，。
（3）进行插接，该插接贯穿于环形内圈（10），之后处在环形飞轮盘（11）的内侧被设于那里 。
权 利 要 求 书
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一种电磁离合器的旋压皮带轮
本实用新型所属的技术领域是旋压皮带轮技术领域，在此领域当中，具体涉及一种旋压皮带轮，这种旋压皮带轮配备的是电磁离合器。
背景技术
电磁离合器的工作原理是，当接通电流之时，即会产生磁力，然后，会吸合“衔铁”片，离合 。
器械处在衔接状态，在把电流切断之际，因线圈没电便会将“衔铁”弹开，于是离合器处于分开状态 。
的状态。
汽车空调的电磁结构的离合装置，实际上就是在车辆的发动机与车辆的空调压缩机范围之内存在着的一种动力 。
那传递装置，并且车子的空调压缩机是依靠发动机通过电磁离合器去实施驱动的。沿着通常的道理来讲，。
讲，车子的空调电磁离合器，它是由线圈总成部分所组成，它也是由驱动盘总成部分所组成，它还是由带轮总成部分所组成 。
直到如今，就算空调电磁离合器已然属于机电一体化产品里相对典型的那种产品了，然而要是不添加 。
以维护也依旧还是会遭到损坏的。
现有的技术里面，电磁离合器所在的旋压皮带轮，于施工的进程当中，大多数的皮带轮呈现为一体成型的结构，。
要是轴承出现损坏的情况，那就只能把整个旋压皮带轮予以更换，没办法直接把轴承拆卸出来，并且要保留飞轮，。
盘，大大增加了维修成本。
为了达成这个目的，我们推出了一种方式，这种方式是在旋压飞轮盘的情况下，能够直接去更换轴承，而并非需要更换飞轮盘来进行维修，。
于当时，能够大幅度地节约维修成本，更换轴承便捷的组装型电磁离合器，旋压皮带轮，以此来解决上述问题。
题。
实用新型内容
其目的在于，提供一种旋压皮带轮，该旋压皮带轮属于电磁离合器方面，以此来解决上述背景技术所涉及的问题 。
中提出的问题。
此项目的得以达成，本实用新型给出这般技术方案：存在一种旋压皮带轮，其属于电磁离合器的范畴 。
具有那种包含着轴承的情况，还有和轴承以固定方式相连接起来的飞轮，这个飞轮呢，它涵盖着轴承固定件以及皮带轮盘这儿样的部件，至于那个轴承 。
固定件包含这样一些部分，有固定镶嵌着轴承的圆形套筒，有固定设置在圆形套筒前侧端内侧的环形限位圈，还有 。
圆形套筒前端外侧面上，有被固定设置的环形固定圈，所述皮带轮盘呢，其中又包含前环形限位圈，且有固定设置在那里的情况 。
位置在前的环形限位圈之上的，那个呈环形的凹面里面的内槽，设置在前环形限位圈内侧部分的环形内圈，稳固地设置在前环形限位圈那里的 。
环形飞轮盘处于位圈后侧，后环形限位圈固定设置在环形飞轮盘的后侧面，圆形套筒插入。
一截而贯穿于环形之内圈，且环形的固定圈限定处于环形内圈靠前之处侧面，所述环形固定圈通过贯穿于环形 。
固定圈以及环形内圈的螺钉与环形内圈螺接固定。
较为优选的是，在所述环形内圈的内侧区域，并且是处于前环形限位圈的外侧位置，设置有与环形固定圈相匹配配合的部件 。
合插接定位的凹面部。
优选的，所述螺钉环形等距离排列设有若干。
在所优选到的情形下，那具备环形特征的固定圈之中以环形方式且是在等距离的状态下排列设置着，有着若干部位是与能和其螺接的螺钉相匹配的第一内螺纹 。
孔。
具备优选特性的是，在那环形内圈之上，以环形且等距离的方式进行排列设置，有着若干与螺钉螺接的第二内螺纹通 。
说 明 书
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孔。
经过优选的情况是，那个圆形套筒，它以插接的方式贯穿于环形内圈，并且是设置在环形飞轮盘向内的一侧位置，有标点符号。
本实用新型具备技术效果与优点，其中涉及该电磁离合器的旋压皮带轮，此旋压皮带轮是由轴承构成 。
固定件与皮带轮盘组合形成新结构，皮带轮由两个彼此分开的个体构成，圆形套筒以插接方式贯穿在环形内部。
圈设置在环形飞轮盘内侧之后，轴承固定件借助它上面的环形固定圈，与皮带轮盘以螺接的方式进行固定 。
便于把轴承固定件予以安装以及拆卸，在轴承损坏之后，不需要把整个旋压皮带轮去进行更换，能够直接实现拆卸 。
更换轴承固定件即可，保留了飞轮盘，大大节约维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分解图；
图3为本实用新型飞轮的结构示意图；
图4为本实用新型皮带轮盘的结构示意图；
图5为本实用新型轴承固定件的结构示意图。
这个图里，有这样一些东西，一个轴承，一个飞轮，一个圆形套筒，一个环形限位圈，一个环形固定圈，还有一个轴承固定件，。
7、用于带动的皮带轮盘，8、位于前方起限位作用的环形限位圈，9、带有环形凹面的内部凹槽，10、处于内部的环形内圈，11、以环形方式构造的飞轮盘，12、处于后方的环形部件，。
限位圈；13、第一内螺纹孔；14、第二内螺纹通孔。
具体实施方式
下面会结合，本实用新型实施例里的附图，针对本实用新型实施例之中的技术方案，来进行。
明显地，清晰且完整地去进行描述，所能这般而言显然的所描述的实施例子，仅仅只是属于本实用新型范畴之内的一部分示例，并非完整全部的示例，是这样个样子的 。
实施的例子，依据本实用新型里的实施例子，本领域当中普通的技术人员在未曾进行创造性劳动的前提条件之下，。
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至5这幅图样所呈现的那种电磁离合器的旋压皮带轮，是由本实用新型予以提供的。它涵盖了轴承1，以及。
有一个飞轮2呈现出一种状态，是什么状态呢，它是与轴承1存在固定连接关系的，而这个飞轮2构造有些特别，它涵盖了轴承固定件6以及皮带轮盘7，并且还有着轴承固定件6 。
这里有圆形套筒3，它固定镶嵌着轴承1，还有环形限位圈4，其固定设置在圆形套筒3的前侧端内侧，二者再加上另外固定的某物 。
具有环形固定圈5，该环形固定圈5定设于圆形套筒3前端的外侧面，所述皮带轮盘7包含前环形限位圈8，且还有固定设 。
对着前面的环形限位圈8面上的环形凹面里的内槽9，在设于前环形限位圈8内侧的环形内圈10处，固定设置在前 。
位于环形限位圈8后侧的环形飞轮盘11，还有固定安装在环形飞轮盘11后侧面的后环形限位圈12，。
上面所说的圆形套筒3，是以插接的方式，贯穿到了环形内圈10当中，并且，环形固定圈5，被限定在了环形内圈10的前侧面那里 。
把轴承固定件6与皮带轮盘7组合起来，形成旋压皮带轮，而皮带轮是由两个分开的个体组成的 。
行，前面的环形限位圈8那里，有个上环形凹面内槽9，它这样设置哦，目的在于提高那个跟皮带轮贴合的外罩的贴合紧密度，。
上述的环形固定圈5，借助一根可以贯穿这个环形固定圈5以及环形内圈10的螺钉，从而与环形内圈10实现某种关联，。
螺接做固定处理，在所述环形内圈10的内侧位置，且是处于前环形限位圈8的外侧之处，设置有与环形固定圈5相配合的部件 。
进行插接定位的凹面部，那里，围绕着所述的环形固定圈5，有若干螺钉呈环形等距离排列并设有，并且是环形等距离排着 。
设有若干第一内螺纹孔13，这些是与螺钉螺接的，所述环形内圈10上，有与螺钉环形等距离排列设置的情况。
存在着若干通过螺接方式形成的第二内螺纹通孔14，所述一种圆形的套筒3，其经过插接的动作贯穿于环形的内圈10之后，被设置于环形的飞轮盘处 。
11的内侧。
圆形的套筒，其被编号为3，以插接的方式贯穿于环形的内圈，该内圈被编号为10，之后设置在环形飞轮盘的内侧，当处于此状态时，轴承固定的物件，其被编号为6，通过，。
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过其上的环形固定圈圈5，它和皮带轮盘7通过螺接进行固定，如此一来能方便地把轴承固定件6固定于皮带轮盘7上，与此同时，。
没错，同样利于轴承固定件6的拆卸，在轴承1出现损坏情形之后，并非要把整个旋压皮带轮予以更换，而是直接 。
拆卸更换轴承固定件6即可，保留了飞轮盘，大大节约维修成本。
还要接着说明的是，前述的那些内容，仅仅就是针对于本实用新型的，属于经过优选的实施例子罢了，并非是用来限制本的 。
实用新型，即便依照前面所讲的实施实例详细阐释了本实用新型，针对本领域中的技术人员 ，。
从某种情况来讲的话，它依旧具备能够针对前面所提及的各个实施例当中记载的技术方案开展修改的行为活动，又或者是针对其中一部分技术特征 。
去做等同替换，只要啊，处于，本实用新型的那种精神以及原则的范围里边，所开展的任何修改，还有等同替换，再加上改进等等这些情况，全部都。
应包含在本实用新型的保护范围之内。
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图1
图2
说 明 书 附 图
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图3
图4
说 明 书 附 图
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图5
说 明 书 附 图
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