油门踏板所处状态，与车辆行驶安全直接相关联，要是在驾车途中，不巧碰到油门踏板没法回位，出现被卡住这种状况，驾驶人该采取怎样的应对措施呢？接下来就着手为大家讲解这两种情形下的应急驾驶技巧。
油门踏板无法回位怎么办
要是察觉到在行进过程里，当脚从油门踏板移开后，油门却依旧维持在加油的状态，并不返回到最初的位置，倘若您具备能够做出清晰判断的能力，那就请参照下面这两点。
手动挡车型
操作得马上施行，即踩下离合器，并把换挡杆放置到空挡位置，如此一来，发动机就只是在那儿白费力气轰油门，动力却不会传导至车轮上。随后，要像平常刹车那样，把车缓缓停靠到路边，接着熄火，再去检查油门踏板。要是并非被异物或者脚垫卡住的情况，而是油门自身出现发涩、停滞状况，那就不要再继续行进啦。
自动挡车型
需要在此作出说明的是，多数车型的说明书里都表明了“请不要在车子行驶期间使用N挡”这样的文字，的确，于行驶过程中使用N挡会给机械带来一定程度的损害，然而在紧急状况之下是能够运用此方式的，毕竟并非是长时间去使用。
油门踏板被卡怎么办
无论是手动挡车型，还是自动挡车型，都要直接把刹车踏板踩到底。因为不管多大的油门，总归会被刹车制服的，这么做可能会给您的爱车带来一定磨损，然而对于您的生命安全而言，这点就算不上什么了。
以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效。
汽车动力大，油门处于较深位置时，车停下需足够制动力，若尝试上述方法未有效解决问题，可瞬间判断后采取另一方法，此方法效果直接，尤其对自动挡车型，却比较毁车，如下：
上图动作的原理是：
将挡位挂至低速挡，借助发动机的阻力达成强制制动。彼时鉴于油门仍处于加油状态，在我们把挡位挂入低速挡之后需即刻熄火，车辆会因发动机的阻力而显著减速。我们能够运用刹车辅助减速，不过要留意的是，熄火后刹车助力的余压仅能支撑熄火后首次刹车，后边刹车踏板会变得很硬。此时还能够间歇性地拉动手刹辅助制动。
然而，在此需要着重指出的一点是，运用这样的方法，两个步骤需紧密相连，倘若仅仅降挡却不熄火，其效果与我们平常降挡超车颇为相像，而这会更加危险。
再有一点得留意的是，于减速停靠至路边这个进程里，绝对要开启转向灯，去提示后方车辆予以注意，缓缓慢慢地减速，一直到平稳地停靠在路边，把警示牌放置妥当，防止二次事故的出现。要是没办法自行处理，应当尽快拨打救援电话。
