油门踏板所处的状态，与车辆行驶安全有着直接的关联，要是在驾车途中，不巧、意外地碰到油门踏板无法回位，进而被卡住的状况，那么驾驶人该怎样去应对呢？接下来就会为大家讲述这两种情形下的应急驾驶技巧。
油门踏板无法回位怎么办
若在行驶之际，察觉到脚自油门踏板移开后，油门却依旧维持加油所处位置，并未回归至初始位置，而你具备做出清晰判断的能力，那么请依照以下两点。
手动挡车型
我们应当立刻施行踩下离合器这种动作，还要把换挡杆放置到空挡的位置那里去操作。如此这般就等同于发动机在那边白白地轰油门，然而动力却不会传达到车轮之上。接着我们能够如同平常刹车那般，把车缓缓地摊放置在路边，熄灭发动机，检查油门踏板。要是并非被异物或者脚垫卡住那回事，而是油门自身出现发涩、停滞的状况，那就不要再持续行驶下去了。
自动挡车型
这里需要作出说明，大多数车型的说明书当中都标明了“请不要在行驶期间运用N挡”这样的内容，的确，在行驶之际使用N挡会给机械带来一定程度的损害，然而在紧急状况下是能够采用这种办法的，毕竟并非长时间使用。
油门踏板被卡怎么办
不管是手动挡车型，还是自动挡车型，都要直接把刹车踏板踩到底。因为不管油门多大，即便它很“嚣张”总会被刹车制服的。如此去做虽然可能会对您的爱车造成一定磨损，不过对于您的生命安全来讲，这不算啥。
以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效。
要是汽车动力较大，且油门处于较深位置，那要让车停下就得有充足制动力。要是尝试上述方法未能有效解决问题，那我们能瞬间判断并采取另一种方法。这种方法效果较为直接，尤其对自动挡车型而言，不过比较毁车，如下：
上图动作的原理是：
当挂上低速挡，凭借发动机的阻力而去实施强制制动时 ，因这时油门仍处于加油状态 ，所以在挂入低速挡后需马上熄火 ，车辆会因发动机的阻力显著减速。此情形下车可以借助刹车辅助减速 ，然而要留意的是 ，熄火后刹车助力的余压仅能支撑熄火后的首次刹车 ，之后刹车踏板会变得十分硬。此时还能够间歇性地拉动手刹辅助用来制动。
但是，在此需要着重指出的是，采用此种办法，两个步骤是必须接连在一起的。要是仅仅进行降挡而不熄火，那么其效果与我们平常的降挡超车相类似，并且会更加危险。
请注意，在减速停靠路边时，要打开转向灯，提示后方车辆留意，缓慢减速平稳停靠路边，放置好警示牌，防止二次事故发生。若无法自行解决，要尽快拨打救援电话。
