学车于驾校之机，教练常作强调，换挡应全踩离合器踏板，不然挂挡难入。信众多读者如小编初时，皆将教练之言奉为真理，毕竟理论学习之际亦如此学，离合离合，本就为换挡而设，若踩离合非为换挡，便无任何意义。
然而，在一个夜晚，那个夜晚月乌星暗，图说汽车小编打开汽车视频网站了，打开之后在钻研驾驶进阶技巧，就在这时，一部视频映入了小编的眼帘，这部视频名为不踩离合换挡。在强烈好奇心的促使之下，小编点开了这部视频，镜头呈现出男主的左脚，男主的左脚放置在地板之上，聆听视频里的对白，主驾驶好像在给副驾驶展示某种技巧：“别眨眼，瞧好了，1挡，2挡，3挡”，于整个进程当中，主驾驶的左脚从未踩踏过离合器踏板，然而人家确实是从1挡变换到了3挡，接着又从容地从3挡降低到了1挡。看完这段视频的小编同视频里的副驾驶一样，不禁发出了难以确切表述的惊叹声：原来不踩离合居然能够换挡啊！随后，小编历经诸多方面探寻，最终知晓了当中的奥妙，且听我详细讲述一番。
说起一切的缘由还得从离合器开始，我们清楚，换挡的时候踩离合，原因在于换挡期间，发动机输出轴需与变速器下一个挡位的齿轮去咬合，若换挡之际发动机输出轴没和变速器输入轴断开 ，那么两组齿轮之间的变换便无法达成，如此一来挡杆当然也就没法拨入下一个挡位，要是强行换挡，有可能会把换挡杆扯断，变速器里面的齿轮也会受到损害。然而，这并非是绝对的，在汽车行进过程当中，会存在着一种状态，也就是发动机动力输出轴与变速器输入轴转速相同之时，处于这种状态下，即便动力未被切断，变速器挡位同样能够轻松地拨回到空挡，接着再推入下一个挡位，此处便是技巧的所在之处，升档诸如从3档升至4档，3档在40km/h时速大约处于2100转左右，而4档大概是1500转的模样，那么要是你从3档返回至上空档，那就必须得等到转速进入1500才能够拨入4挡。反过来说4降3也是这么个道理，先空挡，看转数上4挡。
这么个原理讲起来是蛮简易的，然而实际去操作的时候却并非那般简易，此一难点重点是在把控车速以及发动机转速这儿，要是车速跟转速不相契合，那么不踩离合进行换挡绝对是没办法达成的。于此处，好多情形下会用到油门，就好比踩下油门把发动机转速提升至适宜的转速，不过这个量既不能多也不能少，没有大量的练习是极难掌握的，所以不踩离合换挡这个神奇技能大多是掌握在职业司机以及车手手里，普通司机没经过大量练习是很难掌握的。在这最后，郑重地告知各位，要做到安全地驾驶，在没有事情的时候千万别去炫耀技能，特别是那种对车辆非常有损害并且没什么实际作用的技能。
