在2023年4月18日这天，法士特带着“智造非凡，智慧传动，智赢未来”这个主题，带着多款首发新品出现在2023上海国际车展上，向全世界的客户集中展示了近些年来，在“智造、智慧、智赢”这种革新思潮的引领之下，法士特通过协同创新、链合发展所取得的最新科技创新成果。这不仅是法士特高水平科技自立自强的集中展示，更是法士特数字赋能高质量发展的生动诠释。
法士特参展规模较大，重点展出新产品，这些新产品分多个系列，具备智能化与新能源化特点。
首款首发新品荟萃，亮点纷呈
在此次上海车展当中，法士特身为国内规模较大的零部件参展商，凭借强大阵容，集中展示了多个系列新品，这些新品主要是智能化、新能源化产品，充分彰显出法士特具备强大的科技研发能力，拥有雄厚的装备制造实力，展现出敏锐的市场洞察力以及领先的行业发展优势，呈现了从传统装备制造企业成功拓展至智能化、新能源化产品的历程。此次车展所展示的产品涵盖了：
（1）F9JZ140A这款AMT自动变速器，F6JZ45BY这款AMT自动变速器，F16JZ32这款AMT自动变速器，以及F9A350 AT液力自动变速器等智能化系列变速器产品。前款三款物品中，F9JZ140A这款AMT自动变速器高度集成，经济可靠，能够给轻、中、重型商用车用户供给世界一流的解决方案，带给更加让人体会舒适的驾驶体验；F9A350 AT液力自动变速器功能全面、重载易控，填补了国内商用车大扭矩AT的空白。
自左边向右边依次为，F6JZ45BY电控液动AMT轻型的那种，F9JZ140A集成式AMT中重型的那种，F9A350大扭矩液力AT非道路等方面适用的那种。
（2）包含三款混合动力系统，分别是F12HA280 - 2，F8HA95M - 2（AMT系列这一类型）以及F2HD45 - P（DHT系统这种情况），还有两款电驱系统，即FS4E250，FS4E200 - 2（二合一这种组合方式），另外还有FS2EA480电驱桥等新能源系列产品。这些新能源产品兼顾三个方面，也就是动力性、经济性与舒适性，在高效地省油这个过程中，同时能够为用户提供强劲动力。尤其值得一提的是FS2EA480法士特·蓝驰电驱桥总成，它属于国内商用车领域首款采用油冷方式以及扁线双电机的电驱桥产品，在其所具备的续航、重量、功率密度等各项指标方面，均已然达到了行业领先水准，开创了商用车零部件行业的先河。
从左边开始往右边看：有一个是F12HA280 - 2蓝驰集成式混合动力系统，还有一个是F8HA95M - 2蓝驰混合动力系统，另外还有一个是F2HD45 - P混合动力DHT系统。
前排，左边的是FS4E250蓝驰电驱系统，它应用于宽体矿车，右边的是FS4E200 - 2蓝驰二合一电驱系统，它应用于重卡。
蓝驰电驱动桥总成（双电机、双挡）
（3）FZ110EH具备电液转向，还有汽车电子等智能驾驶系统，电液转向系统安装空间小，软件功能丰富，能全面满足用户自动驾驶需求。
（4）其中包括液力缓速器，以及智行AMT，还有离合器，另外有盘式制动器，再有EBS，以及EPB等主动安全电子产品共同构成的智能传动解决方案，此方案组成集成式底盘系统模型。底盘集成式系统全面充分地展示出企业身为系统化解决方案提供商所实现的深度转型以及突破发展。
由智行AMT、离合器、作为主动安全电子产品的盘式制动器、EBS、EPB等构成的智能传动解决方案，其中还涵盖集成化底盘模型。
法士特松正电机及控制器产品展示
2023年1—3月销售收入同比增长超过35%
4月18日的下午时分，法士特集团的党委书记，同时身为董事长的严鉴铂，接受了来自10余家主流媒体的采访，此次采访是线上与线下同步进行的。严鉴铂表达称：“在1月至3月期间，法士特集团的销售收入，与同比情况相比增长超过了35%，出口创汇增长接近85%，达成了一季度的‘开门红’。”。
4月18日这天的下午，法士特集团党委书记的身份，以及董事长严鉴铂，接受了来自10余家主流媒体的采访，且是线上线下同步采访。
他讲，近些年，法士特一直秉持科技引领，坚持创新驱动，突出主业不改变，紧密围绕行业“电动化、网联化、智能化、共享化”趋向，以及高端装备、智能智造、精密传动发展范畴，加快推进“4321”战略调整，前瞻性布局传统业务、高潜业务、新兴业务，以法士特高智新工厂作为载体，借助应用“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环”等6大核心技术，聚焦数字赋能，深度激发创新潜力，全力打造智能制造新生态，持续推出以“智行”“易行”“蓝驰”为代表的一系列智能化、新能源产品，为商用车迭代升级、迈向高端持续不断地提供最优配置和最佳服务。
严鉴铂表示，只有凭借自主进行创新，始终秉持自己淘汰自己这种情况，才能够于追赶超越这个过程当中达成高质量的发展。
事实表明，唯有创新的人才能够进步，唯有创新的人才具备强大实力，唯有创新的人才能够取得胜利。法士特一直秉持着“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”这样的产品研发思路 ，自主研发出了很多高端变速器以及智能化新能源类产品，这些成果打破了国外技术的垄断局面，从而满足了汽车行业“新四化”升级发展的需求 ；该企业的新品销售在企业总销量里所占比例已经超60% ；依靠国家级企业技术中心、院士专家工作站、博士后科研工作站还有英国创新中心，法士特累计获取专利2247项，其科技成果转化率高达95%。
近3年期间，法士特承担起牵头职责，组织并参与完成了172项行业标准的制定与修订工作，还于国内多所高等院校设立了“法士特齿轮奖学金”；其充分施展西安交通大学的创新引领以及科技服务支撑功能，将目光对准人才培养、“卡脖子”关键核心技术以及基础研究的重大需求方向，强化自主创新力度，深度推动两链融合、校企融合进程，加速成果转化。企业曾先后荣获“国家科技进步一等奖”，还荣获“中国工业大奖”，同时获得中国汽车工程学会科技进步奖一等奖，以及中国机械工业科学技术一等奖等诸多创新荣誉，法士特汽车传动工程研究院在1563家国家级企业技术中心里处于行业领先地位。
近年来，不断加快国际化发展进程
严鉴铂提出这样的观点，他说作为企业得拥有远大的志向以及追求，我们不能够仅仅只求满足于成为一家 localized企业，一定要参与进入到全世界市场的竞争当中去，好让全球范围之内的用户都能够体会感觉到“中国制造升级为智能制造”所具有的那种魅力。坚持将“走出去”跟“引进来”两者放在同等重要的位置，这是法士特秉持的开放发展的经营方面的理念。近年来，法士特持续加紧国际化发展的进程，以科学方式调节全球产业布局，强力攻克国际市场，先后跟美国、欧洲等数十家跨国公司构建了良好的战略合作关系，成功进入戴姆勒、卡特彼勒、伊顿等世界知名汽车及零部件企业的全球供应链体系，助力法士特加速朝着战略全球化、定位高端化、市场细分化、品牌国际化的新高地驶去，全球化辐射效应越发显著。
智能制造为高质量发展注入动力源泉
引领发展靠创新，成就未来凭智造。据讲，这些年里，对智能制造核心关联的技术装备，法士特着手开展行动，陆陆续续就超 100 条用于生产的线路进行升级以及优化，关键工序的数控化比率达到 100%，完全扭转了传统的生产制造方式类型，极有效显著地提升了企业予以生产制造而言那自动化以及智能化的水准。首先，建成了年产能达20万台高端系列变速器的法士特高智新数字化智能工厂，接着，建成了法士特智能制动产业基地，然后，建成了法士特液力缓速器轻量化智能工厂，其彻底打破了传统生产制造模式。进而，充分发挥了国有企业支柱引领作用以及行业排头兵典型示范效应，为法士特高质量发展注入了源源不断的动力，源泉更为企业在国际合资合作中赢得了同行尊重和行业话语权，促使法士特品牌成为企业国际化发展中的金字招牌。
自主创新的民族标杆
2023年上海车展举办期间，严鉴铂等身为公司领导的一行人来到了展台所在现场，针对工作展开指导，并且，和来到法士特展台参观访问的众多主机厂领导，以及业内专家，还有国际客商以及直接用户代表，分别开展了洽谈以及交流。
有几十家国内外主机厂，其与合作伙伴的专家、高层领导，还有直接用户、经销商服务商代表，另外还有数十家新闻媒体人士，他们认真地观摩，去了解法士特最新研发的产品，同时对法士特的科技研发实力，以及智能制造水平，还有高效快捷的服务网络给予高度评价，称赞法士特是自主创新的民族标杆，法士特走出了中国民族汽车工业的自主创新发展之路，并且他们一致表示将继续加强与法士特的技术对接，以及沟通交流，共同去拥抱汽车行业新时代，实现互惠互利、高质量共赢发展。
线上线下活动同步进行
2023年上海车展的法士特展台，有LED大屏，它循环播放企业最新形象宣传片，播放法士特之歌，还播放产品三维介绍片等视频。微信互动开展着，有奖问答进行着，智慧工厂沉浸式漫游体验等丰富多彩的线上线下活动同步在进行，吸引了人们的眼球，积聚了人气，使得法士特企业文化的影响力得到广泛宣传，也让法士特品牌形象的影响力得到有力提升。
以振兴民族汽车工业为己任
在新时代击鼓催促着前行征伐，在新征程奋力划桨扬起篷帆。相关介绍表明，法士特把振兴民族汽车工业当作自己的责任，一直都专注于满足客户的需要，有着自信，有着决心，而且具有能力使得中国人能够拥有既好用又能用得起的自主品牌智能化产品，让用户去体会不一样以及极不寻常的驾乘感受和拥有高品质的汽车生活体验，从而享受到那种非凡的状态。
法士特面向未来，积极凭借数字化去赋能科技创新，不断对科研禁区发起挑战，持续加速突破技术壁垒，达成关键技术领域领先一步的目标，推动其自身在新一轮科技革命以及产业变革当中，抢占发展先机，赢得战略主动，进而为建设科技强国、汽车强国，贡献属于法士特的智慧与力量。
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每 2 年举办一回的上海国际车展，已然成长为中国颇具权威、规模较大且国际化程度较高的汽车工业展，截至当下已举办了 20 届。2023 年的上海国际车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”，有来自 20 个国家和地区的 1000 家整车及零部件公司参与参展，展出的总面积超过了 36 万平方米，集中将世界汽车工业的创新发展成果展示了出来。
