11月15日，第22届广州国际汽车展览会正式开幕。汽车市场已进入存量竞争时代，以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已成为汽车产业高质量发展的新动力。本届广州车展继续以“新技术、新生活”为主题，发挥“中国汽车市场发展风向标”作用，携手全球汽车行业同行共创新时代。本届车展将展出78辆全球首发车辆，其中包括6辆来自跨国公司的运载火箭；共展出车辆1171辆，其中新能源汽车512辆。共同展示新时代新技术新工艺。
吴旭熙 长安马自达汽车销售分公司常务副总经理
对此，不同高管表达了自己的看法。长安马自达汽车销售分公司常务副总经理吴旭熙表示，长安马自达将坚定扎根中国市场，拥抱中国用户。基于中国市场的电动化、智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，打造电动化时代核心竞争力。第二款新能源产品也将于明年上海车展全球首发。这是一款SUV产品。另外，目前已经规划了第三款和第四款产品，因此未来三年内，每年都会在中国市场推出一款全新车型。
以下为采访实录：
新浪汽车：各位网友大家好，欢迎来到2024广州车展新浪汽车直播间。此次我们很荣幸邀请到长安马自达汽车销售分公司常务副总经理吴旭熙。吴先生，请向新浪网友问好。
吴旭熙：主持人大家好，新浪的大家好。我是来自长安马自达的吴旭熙。感谢大家长期以来对长安马自达的支持。
新浪汽车：从西安发布会的“交个朋友”，到本届广州车展以“马自达EZ-6和朋友”为主题，长安马自达为何采用如此独特的主题？
吴旭熙：长安马自达在中国市场发展了30多年，通过自身的魅力赢得了很多马迷的喜爱。此次EZ-6是长安马自达首款转型新能源的车型。我们用的是一款5米长的B级车，具有合资品牌的品质，满足中国消费者对新能源的需求，但只有A级车的价格。因此，我们真诚地提出“广交朋友”，与广大中国用户朋友分享合资新能源的最新成果。希望通过满满的诚意，让更多的人拥有这台MAZDA EZ-6。
此次广州车展，我们策划了“马自达和他的朋友们”主题活动，邀请已购买EZ-6的用户到场。马自达的用户来自许多行业，包括专业模特和咖啡师。今天的发布会主持人也是我们的车主，我们展位的一些工作人员也是我们的车主。希望在接下来的新能源转型发展过程中，长安马自达能够结交更多的好朋友，与我们这样的好朋友一起重新建立新能源时代对马自达的热爱。
新浪汽车：在传统燃油车时代，我们都知道马自达是一个历史感和驾驶体验都很强的品牌，拥有很多经典车型。我们注意到，在西安的发布会上，长安打上了“马自达中国市场最强轿车”的标签，为什么这么说呢？
吴旭熙：马自达是一个有自己独特风格的品牌。说到马自达，给人印象最深的就是“人马”操控、“魂动”设计、动力性能调校、严格安全品质。在这台EZ-6上，我们完美继承了马自达DNA的四大核心要素。正如很多马迷和媒体所说，任何开过EZ-6的人都会觉得这辆车的操控性就是马自达。这也是唯一一款同时能够提供燃油车操控体验的新能源产品。
在设计上，EZ-6继承了马自达经典的“魂动”设计，并融入了现代美感、电动感和豪华感。它摒弃了新能源的“无脸”模式，为EZ-6打造了最完美的车型。辨识度极高的“光之翼”前脸，光影之美学习曲面；安全性方面，EZ-6采用7横5纵的全钢笼式结构，电池安全性超过国家标准20倍。成功通过行业首个“卡车侧向碰撞+刮底挑战”碰撞测试，并荣获汽车中心001号顶级安全证书。合资领域首个终身零烧维权的推出，彰显了我们对用户安全用车的承诺，以及对EZ-6产品安全实力的绝对信心；在质量上，我们仍然选择国内外顶级供应商。整车的生产也由马自达在海外最好的工厂——南京马自达工厂负责。大家一直希望马自达能有所改善，比如后排空间，EZ-6有所改善；比如中控小屏，EZ-6有所改进；又比如，EZ-6还拥有马自达之前没有的三电电子和智能座舱。 EZ6是目前合资新能源中唯一一款具有增程动力的新能源车型，也是合资新能源中唯一一款配备双零重力座椅的车型。这款车不仅继承了马自达原本引以为豪的DNA，还在中国消费者认为需要改进的地方做了充分的改进。因此，EZ-6是马自达在中国市场最强的轿车。
新浪汽车：刚才有一句话让我很感动。 B级车享受A级车的价格。我们注意到，这款车的售价在13.98万元至17.98万元之间。除了价格诱人之外，还有什么好处呢？
吴旭熙：以入门级价格13.98万元为例，除了享受1万元的国家置换补贴外，我们还额外提供1万元的置换购机补贴。同时，无论是纯电动还是增程式，都可以享受购置税免税政策。如果把这些好处加起来的话，我们入门级车型的价格不到10万，也就是现在主流A级车的价格。除了价格，我们还为您赠送8项最高3万元的购车权益，包括合资新能源首个终身零燃权保障、合资同级首个600万元智能驾驶保障，价值3999元的充电桩等，让用户用车不用担心。
新浪汽车：从EZ-6的终身零燃烧权就可以看出长安马自达对产品安全性能的重视和信心。新车上市前，EZ-6还进行了业内首次“卡车侧向夹捏和刮底挑战”测试。此次首测有哪些亮点？
吴旭熙：这个测试在业内应该是第一次。我们还获得了行业001号证书。这个挑战实际上包括双重测试。第一个测试是使用5吨卡车模拟实际使用过程中的侧面碰撞。同时，车辆的侧面有另一侧，例如墙壁或卡车。第二次测试也模拟了电池组底部的测试。这次碰撞必须保证车身安全和电池安全必须符合标准。在这次挑战中，我们的A、B、C柱表现完整，没有发生大的变形，四扇门可以正常打开，后备箱也可以正常打开。开启时，9个安全气囊及时展开；侧面安全气囊、侧气帘、远程安全气囊及时展开；高压迅速断电，电池组不冒烟、不着火、不爆炸；车辆双闪及时启动，E-Call紧急救援功能自动拨号，人工客服及时接入；车内乘客防护评分符合要求。
新浪汽车：在我的印象中，马自达一直是一个非常执着的品牌。为什么说马自达是国内合资品牌中这次新能源转型最有决心的呢？
吴旭熙：我觉得有两个原因。首先，中国汽车消费市场目前是全球最大的汽车消费市场。这是马自达高度重视中国市场的首要条件。随着国内市场的快速增长以及马自达对中国市场的了解，马自达强烈关注中国市场。我们对可持续发展充满信心。
其次，来自于双方母公司之间的相互信任。长安马自达母公司之一的长安汽车在三电技术、智能驾驶、智能座舱等方面位居中国新能源领域行业前列。马自达认可长安汽车在新能源领域的技术。在这次新能源转型过程中，双方母公司也表现出了对彼此最大的诚意和信任。双方在技术和资源方面均毫无保留，全力支持长安马自达新能源业务的发展；此外，早在2021年，我们就推动完成两马融合，目的是更高效地推动新能源转型。
新浪汽车：从EZ-6汽车上，市场和用户看到了马自达和长安马自达向电动化、智能化转型的决心。对于新能源领域的未来发展，市场和用户也非常关注长安马自达。有什么样的计划和愿景？
吴旭熙：长安马自达将坚定扎根中国市场，拥抱中国用户。基于中国市场的电动化、智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，打造电动化时代核心竞争力。我们将充分利用长安汽车和马自达汽车的优势资源，巩固新的合作模式，加强内部业务协同，提高资源共享水平，持续创造新价值。
长安马自达的目标是成为第一家合资新能源品牌。并逐步加快新能源产品布局步伐，10月26日上市的EZ-6是长安马自达向新能源转型的首款车型，第二款新能源产品也将于明年上海车展全球首发。这是一款SUV产品。另外，目前已经规划了第三款和第四款产品，因此未来三年内，每年都会在中国市场推出一款全新车型。
新浪汽车：听了吴总的话，我的第一反应是马自达也要卷起来了。通过本届广州车展，我们看到不少传统日系车企开始拥抱国内电动化、智能化的趋势，推出了很多实力强劲的新产品。在此，祝愿长安马自达的新车越卖越好。 。
吴旭熙：感谢主持人和新浪汽车对长安马自达的支持。祝愿新浪汽车越办越好，新浪微博越办越好。谢谢。
11月15日，第22届广州国际汽车展览会正式开幕。汽车市场已进入存量竞争时代，以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已成为汽车产业高质量发展的新动力。本届广州车展继续以“新技术、新生活”为主题，发挥“中国汽车市场发展风向标”作用，携手全球汽车行业同行共创新时代。本届车展将展出78辆全球首发车辆，其中包括6辆来自跨国公司的运载火箭；共展出车辆1171辆，其中新能源汽车512辆。共同展示新时代新技术新工艺。
吴旭熙 长安马自达汽车销售分公司常务副总经理
对此，不同高管表达了自己的看法。长安马自达汽车销售分公司常务副总经理吴旭熙表示，长安马自达将坚定扎根中国市场，拥抱中国用户。基于中国市场的电动化、智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，打造电动化时代核心竞争力。第二款新能源产品也将于明年上海车展全球首发。这是一款SUV产品。另外，目前已经规划了第三款和第四款产品，因此未来三年内，每年都会在中国市场推出一款全新车型。
以下为采访实录：
新浪汽车：各位网友大家好，欢迎来到2024广州车展新浪汽车直播间。此次我们很荣幸邀请到长安马自达汽车销售分公司常务副总经理吴旭熙。吴先生，请向新浪网友问好。
吴旭熙：主持人大家好，各位新浪网友大家好。我是来自长安马自达的吴旭熙。感谢大家长期以来对长安马自达的支持。
新浪汽车：从西安发布会的“交个朋友”主题，到本届广州车展的展览主题“马自达EZ-6和他的朋友”，长安马自达为何采用如此独特的主题？
吴旭熙：长安马自达在中国市场发展了30多年，通过自身的魅力赢得了很多马迷的喜爱。此次EZ-6是长安马自达首款转型新能源的车型。我们用的是一款5米长的B级车，具有合资品牌的品质，满足中国消费者对新能源的需求，但只有A级车的价格。因此，我们真诚地提出“广交朋友”，与广大中国用户朋友分享合资新能源的最新成果。希望通过满满的诚意，让更多的人拥有这台MAZDA EZ-6。
这次广州车展，我们策划了“马自达和他的朋友们”主题活动，邀请购买EZ-6的用户到现场。马自达的用户来自许多行业，包括专业模特和咖啡师。今天的发布会主持人也是我们的车主，我们展位的一些工作人员也是我们的车主。希望在接下来的新能源转型发展过程中，长安马自达能够结交更多的好朋友，与我们这样的好朋友一起重新建立新能源时代对马自达的热爱。
新浪汽车：在传统燃油车时代，我们都知道马自达是一个历史感和驾驶体验都很强的品牌，拥有很多经典车型。我们注意到，在西安的发布会上，长安打上了“马自达中国市场最强轿车”的标签，为什么这么说呢？
吴旭熙：马自达是一个有自己独特风格的品牌。说到马自达，给人印象最深的就是“人马”操控、“魂动”设计、动力性能调校、严格安全品质。在这台EZ-6上，我们完美继承了马自达DNA的四大核心要素。正如很多马迷和媒体所说，任何开过EZ-6的人都会觉得这辆车的操控性就是马自达。这也是唯一一款同时能够提供燃油车操控体验的新能源产品。
在设计上，EZ-6继承了马自达经典的“魂动”设计，并融入了现代美感、电动感和豪华感。它摒弃了新能源的“无脸”模式，为EZ-6打造了最完美的车型。辨识度极高的“光之翼”前脸，光影之美学习曲面；安全性方面，EZ-6采用7横5纵的全钢笼式结构，电池安全性超过国家标准20倍。成功通过行业首个“卡车侧向碰撞+刮底挑战”碰撞测试，并荣获汽车中心001号顶级安全证书。合资领域首个终身零烧维权的推出，彰显了我们对用户安全用车的承诺，以及对EZ-6产品安全实力的绝对信心；在质量上，我们仍然选择国内外顶级供应商。整车的生产也由马自达在海外最好的工厂——南京马自达工厂负责。大家一直希望马自达能有所改善，比如后排空间，EZ-6有所改善；比如中控小屏，EZ-6有所改进；又比如，EZ-6还拥有马自达之前没有的三电电子和智能座舱。 EZ6是目前合资新能源中唯一一款具有增程动力的新能源车型，也是合资新能源中唯一一款配备双零重力座椅的车型。这款车不仅继承了马自达引以为傲的DNA，还在中国消费者认为需要改进的地方做了充分的改进。因此，EZ-6是马自达在中国市场最强的轿车。
新浪汽车：刚才有一句话让我很感动。 B级车享受A级车的价格。我们注意到，这款车的售价在13.98万元至17.98万元之间。除了价格诱人之外，还有什么好处呢？
吴旭熙：以入门级价格13.98万元为例，除了享受1万元的国家置换补贴外，我们还额外提供1万元的置换购机补贴。同时，无论是纯电动还是增程式，都可以享受购置税免税政策。如果把这些好处加起来的话，我们入门级车型的价格不到10万，也就是现在主流A级车的价格。除了价格，我们还为您赠送8项最高3万元的购车权益，包括合资新能源首个终身零燃权保障、合资同级首个600万元智能驾驶保障，价值3999元的充电桩等，让用户用车不用担心。
新浪汽车：从EZ-6的终身零燃烧权就可以看出长安马自达对产品安全性能的重视和信心。新车上市前，EZ-6还进行了业内首次“卡车侧向夹捏和刮底挑战”测试。此次首测有哪些亮点？
吴旭熙：这个测试在业内应该是第一次。我们还获得了行业001号证书。这个挑战实际上包括双重测试。第一个测试是使用5吨卡车模拟实际使用过程中的侧面碰撞。同时，车辆的侧面有另一侧，例如墙壁或卡车。第二次测试也模拟了电池组底部的测试。这次碰撞必须保证车身安全和电池安全必须符合标准。在这次挑战过程中，我们的A、B、C柱表现完整，没有出现大的变形，四扇车门可以正常打开，后备箱也可以正常打开。开启时，9个安全气囊及时展开；侧面安全气囊、侧面气帘、远程安全气囊及时展开；高压迅速断电，电池组不冒烟、起火、爆炸；车辆双闪及时启动，E-Call紧急救援功能自动拨号，人工客服及时接入；车内乘客防护评分符合要求。
新浪汽车：在我的印象中，马自达一直是一个非常执着的品牌。为什么说马自达是国内合资品牌中这次新能源转型最有决心的呢？
吴旭熙：我觉得有两个原因。首先，中国汽车消费市场目前是全球最大的汽车消费市场。这是马自达高度重视中国市场的首要条件。随着国内市场的快速增长以及马自达对中国市场的了解，马自达强烈关注中国市场。我们对可持续发展充满信心。
其次，来自于双方母公司之间的相互信任。长安马自达母公司之一的长安汽车在三电技术、智能驾驶、智能座舱等方面位居中国新能源领域行业前列。马自达认可长安汽车在新能源领域的技术。在这次新能源转型过程中，双方母公司也表现出了对彼此最大的诚意和信任。双方在技术和资源方面均毫无保留，全力支持长安马自达新能源业务的发展；此外，早在2021年，我们就推动完成两马融合，目的是更高效地推动新能源转型。
新浪汽车：从EZ-6汽车上，市场和用户看到了马自达和长安马自达向电动化、智能化转型的决心。对于新能源领域的未来发展，市场和用户也非常关注长安马自达。有什么样的计划和愿景？
吴旭熙：长安马自达将坚定扎根中国市场，拥抱中国用户。基于中国市场的电动化、智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，打造电动化时代核心竞争力。我们将充分利用长安汽车和马自达汽车的优势资源，巩固新的合作模式，加强内部业务协同，提高资源共享水平，持续创造新价值。
长安马自达的目标是成为第一家合资新能源品牌。并逐步加快新能源产品布局步伐，10月26日上市的EZ-6是长安马自达向新能源转型的首款车型，第二款新能源产品也将于明年上海车展全球首发。这是一款SUV产品。另外，目前已经规划了第三款和第四款产品，因此未来三年内，每年都会在中国市场推出一款全新车型。
新浪汽车：听了吴总的话，我的第一反应是马自达也要卷起来了。通过本届广州车展，我们看到不少传统日系车企开始拥抱国内电动化、智能化的趋势，推出了很多实力强劲的新产品。在此，祝愿长安马自达的新车越卖越好。 。
吴旭熙：感谢主持人和新浪汽车对长安马自达的支持。祝愿新浪汽车越办越好，新浪微博越办越好。谢谢。
