文/桃李
CEO张勇从网络消失期间，提不起车、拖欠工资、裁员、成为被告等一系列负面新闻将哪吒汽车推上了风口浪尖。
无数悲观主义者、大家都往墙上推的情景，与鲁迅笔下的“人血馒头”极为相似。围观者的冷漠令人不寒而栗。不同的是，当时的人们由于环境的影响，有些无知。 ，而且现在的大多数互联网用户都很聪明，只追求利润，并且愿意为了利润而去。这个时候我们就来看看鲁迅先生在《卑鄙的中国人》一书中对中国人的围观心理、从众心理、势利心理等不良习惯的描述是多么的精准。
这两年倒闭的品牌实在是太多了。并不是说我要为哪吒汽车说好话。只是在事情最终确定之前，或许我们应该理性地看待这件事。虽然弱肉强食的世界是优胜劣汰的世界，但从消费者的角度来看，竞争会带来更实惠、更优质的产品，所以笔者其实是希望哪吒汽车能够活下来的。毕竟大多数人确实需要一款性价比非常高的产品。
以哪吒L为例。 12.99万元至16.29万元的价格区间，其实很符合目前大多数人对新能源家用中型SUV的心理预期。从微信朋友圈里卖的促销活动来看，实际价格还是有很大折扣的，不过它的配置还是良心的。同级别混动车型纯电续航里程为100km-200km时，入门级哪吒L被赋予纯电续航里程220km，中高端车型纯电续航里程为310km，而除了低端车型，其余都是宁德时代的电池。
各种材质和配置也相当实用。如今，新能源豪华车少不了冰箱、彩电、大沙发等“三新”。不过这些配置的车型售价都不低于20万，但哪吒L在15.99万元的闪充红色版车型上却为你提供了一切。双15.6英寸中控大屏，采用行业主流8155芯片；配备零重力座椅，前排支持加热、通风、记忆、按摩功能，后排还有老板按钮、小桌子、制冷功能有冰箱，座椅还有加热功能。
如今，人人都在谈论“平权”。至少在哪吒L车上，你可以花更少的钱同样享受到20万多元才能拥有的配置和舒适体验。这不是技术和享受上的平等权利吗？ ？哪吒S狩猎版和哪吒GT也是如此，给我们“穷小子”一个不错的选择。
这不是夸人吗？真正买车的人自然会比较。我相信公众的眼睛是雪亮的。或许很多人都在谈论哪吒汽车的销量。确实，哪吒汽车10月销量仅为6002辆。当其他品牌都在成长的时候，尤其是和同样注重性价比的Leapau相比。上月销量达到36086辆，进一步可见哪吒汽车的低迷。
不过，造成这种情况的原因是多方面的，比如交车延迟、网络上的各种负面消息动摇了消费者的购车欲望，以及近期的焦点也集中在IPO上。当然，哪吒汽车自身的策略其实也存在一定的问题。在10万到20万元的价格区间，SUV一定是销售主力。从哪吒L上市初期的营销来看，确实是重中之重。寄予厚望，在当时确实引起了强烈反响。
但哪吒未能把握住流量，导致后续销量不及预期。随后重点推广了哪吒S狩猎版等小众车型；而国内市场尚未稳定其地位。 ，并开始拓展海外市场；现在外界还没有猜测，不过车主们已经等不及新车了，哪吒汽车也没有给出更多的解释。这些都是哪吒需要面对的问题。唯一的好消息是，近期有消息称哪吒已获得约30亿元人民币。投资，但考虑到哪吒汽车目前的困境，仍然是九牛一毛。
情况很困难，但并非绝望。还记得《封神演义》中，哪吒因为在海上闹事，被迫自杀。重塑金身失败后，师父太乙真人用莲藕、荷叶帮他重塑肉身，最终强行复活了哪吒。接下来是什么？故事是哪吒升纣、伐纣，并被列入神榜。
回到现实，虽然哪吒现在已经快进ICU了一半了，但他的处境和《封神演义》中的哪吒类似，甚至更加困难。毕竟神话世界中懂得各种魔法的神灵有很多。就算死了，也有复活的方法，但现实中，除了坚定“我命由我”的信念之外，哪吒汽车最好的办法就是继续招商引资。
同样的事情也发生在蔚来身上。 2019年，蔚来汽车陷入资金链危机，险些陷入破产。不过，有了合肥当地政府的数百亿资金，蔚来汽车终于起死回生，现在更是稳了。在新能源高端市场的地位。
在众多品牌缺席广州车展的情况下，哪吒汽车依然坚持亮相。也能看出哪吒汽车还在挣扎。即使在危机最深处，仍有不少消费者愿意为哪吒汽车的性价比买单。至少在口碑上得到了很多消费者的认可。因此，如果能够成功渡过这次危机，哪吒汽车或许还有“成神”的机会。当然，这一切都是建立在哪吒汽车能够像神话中的哪吒一样“重塑莲藕身”的前提下。
