该工厂占地约727亩，成交金额高达6.35亿元，使用期限为50年，小米汽车的第三期生产基地已正式设立，且依旧坐落在亦庄新城。
竞得人是小米景曦科技有限公司。
小米景曦科技于2022年1月18日正式挂牌，该公司的股权完全由小米智能技术公司所持有。
小米一期工厂的建设周期为14个月，从动工到完工；而二期工厂从土地获取到完工仅用了11个月，具体为2024年7月获得土地，2025年6月完成建设。据此，博主预测，小米汽车工厂的三期工程预计将在2026年4月完工。
以这样的进度，小米汽车工厂的第三阶段建设或许也将迅速启动，恰巧与第二阶段的建设完成实现无缝对接。
小米汽车目前正承受着巨大的交付挑战：其一期工厂的设计年产量为15万辆，经过生产线优化后已达到超负荷状态；而待二期工厂于7至8月投产之后，整体产能预计将增至30万辆。
关于三期工厂的情况，无论是小米公司，抑或是北京的相关主管部门，目前均未对外公布任何信息。根据已公开的规划资料（见上图），三期工厂占地总面积达到48.5万平方米，而建筑总面积为24.7万平方米，这一面积略小于前两期工程。
不过，三期工厂建成后，小米汽车年产能轻轻松松将突破百万辆。
难道，大家心心念的小米武汉汽车工厂又泡汤了？
坊间传闻，小米汽车项目预计到2026年将完成六个生产基地的建设，具体来看，北京将设立三个基地，武汉将设立两个基地，而上海则将设立一个基地。
据悉，小米正着手打造第三家汽车制造基地，该基地坐落于莲花汽车厂附近，主要致力于小米YU9这一款中型至大型插电式SUV的生产。该车型搭载了后轮转向系统，并计划于2026年正式投放市场。此外，代号为“昆仑”的豪华SUV，其插电式版本预计拥有300公里的纯电续航里程，主要面向高端市场。预计于2026年6月进入量产阶段并正式推向市场。
看来传闻未必是空穴来风。
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