文：懂车帝邢秋红原创
【了解车帝原创产业】近日，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓成浩在接受第一财经采访时表示：价格战和补贴政策会有一定的透支效应，所以我判断：明年市场上的价格战不会停止。 ，可能会更加激烈。
“在这样的情况下，企业失去基本健康是非常危险的。汽车企业需要15%的毛利润才能基本生存。如果汽车企业的毛利润低于这个水平，就意味着要卖车了。”亏了，恐怕就活不下去了。”邓成浩说道。
数据显示，今年10月，深蓝汽车销量为27862辆，环比增长122.69%，同比增长79.6%。今年前10个月，深兰汽车累计交付汽车179,371辆，同比增长75.1%。
邓成浩认为，近几个月汽车市场销售格局的突出变化之一是，传统汽车企业诞生的新能源品牌后来居上，销量和增速普遍超过新车。 -制造公司。由于补贴透支和龙头企业产能扩张，他预计明年市场竞争将更加激烈，价格竞争将持续到大量新品牌被淘汰为止。
值得注意的是，近日，在2024世界互联网大会乌镇嘉汇汽车夜话会上，中国汽车流通协会会长肖正三表达了对当前汽车市场的看法。他表示：从市场反馈来看，降价作为刺激汽车销量的手段已经逐渐失效，其产生的负面影响远远超出了我们的预期。
