离合器液压管路的排气方式有三种，即：手动排气法、辅助排气法和机械排气法。
1、人工排气法：用脚踩下离合器踏板，反复踩下、抬起。当踩下离合器踏板时感到有力时，用扳手松开助力器的放气螺塞进行排气。排气后，拧紧放气螺钉。堵住，重复动作数次，直至液压管路内的空气排出。应满足的要求是持续踩下离合器踏板。此时离合器踏板应无回弹现象才符合要求。如果踩踏过程中离合器踏板出现回弹现象，说明液压管路中有少量空气，应继续排出至回弹现象消失。人工排气法需要两人配合一台机器进行作业，费时费力，但不受条件限制，用途广泛。
2、辅助排气方法：用一根适当长度的橡胶管，一端连接气源，另一端对准储油箱盖上的通风孔。利用气压进行排气。排气时，首先使用增压器上的放气螺丝。将透明塑料管安装在塞子上，并将塑料管的另一端与干净的容器对齐。气压不得大于300kPa，否则会损坏储油罐。松开增压器的放气塞以排出空气。当排出的油中没有气泡时，拧紧放气塞，以满足连续踩下离合器踏板+感觉离合器踏板是否有回弹的要求。如果有回弹，则说明液压管路中的空气尚未排出。应松开放气塞，继续放气，直至回弹现象消失。然后拧紧放气塞。容器内的油可通过储油罐内的过滤器过滤后再继续使用。切勿将不干净的油倒入储油箱中继续使用，否则会导致离合器总泵堵塞，造成人为故障。
3、机械排气法：在专用的离合器排气机上进行，该排气机有两根合适长度的油管。输油管末端与储油罐口连接，回油管与增压器放气塞连接。按下启动按钮，油泵开始工作。液压油在油泵的推动下很快将液压管路中的空气排出。拧紧放气塞，拆下油管，结束排气。离合器液压管路排气时，无论采用哪种方法，排气完成后，储油箱内的油量应保持在油箱的4/5。若不足，应及时补充。
