12月11日，梅赛德斯-奔驰集团公布2025年董事会人事调整计划。其中，现任大中华区负责人唐世凯将于当年2月起担任中国事务特别代表，负责交接工作，并于7月底合同到期时正式退休。
根据安排，公司现任产品战略与规划主管Oliver Thöne将从2025年2月1日起接替唐世凯担任董事会成员。
梅赛德斯-奔驰集团董事局主席卡伦森高度评价唐世凯在中国服务的12年：“（唐世凯）在中国服务了12年。一年来，他和他的团队将我们在中国的销售额增长了两倍以上，显着扩大了我们在当地的生产网络和研发能力，并以其高超的文化理解和出色的战略沟通打造了一支精干的优秀中国团队。唐世凯凭借自己的能力，出色地代表我公司在中国推进各项业务，赢得了当地合作伙伴的尊重和高度认可。 ”
作为梅赛德斯-奔驰在中国的“中国通”，唐世凯凭借一口流利的中文赢得了中国媒体朋友们的亲切昵称“老唐”。
过去12年是唐世凯在中国的职业生涯的长度，也是中国汽车工业从高速发展走向深刻变革的关键阶段。作为梅赛德斯-奔驰集团大中华区业务负责人，唐世凯在中国的十二年不仅体现了梅赛德斯-奔驰在中国的成长轨迹，也体现了全球豪华车企业如何在全球最大的汽车市场中适应和适应。探索学习和重塑的旅程。
12年前唐世凯来到中国时，奔驰还没有完全找到与这个市场的最佳契合点。无论是产品策略还是市场反应速度，奔驰似乎都有些“水土不服”。高端市场空间尚未形成，本土化研发能力极其有限。在这个消费者需求快速变化、用户群体越来越年轻化的市场，梅赛德斯-奔驰面临的最大挑战是如何从德国全球体系中贴近中国消费者的真实需求。
唐世凯的策略非常明确：立足中国，加速本土化。 12年来，从打造中国专属长轴距车型到打造上海研发中心，奔驰在中国市场不仅“制造”，更开始“研发”和“定义”这里。唐世凯推动的是奔驰从“适应中国”到“深耕中国”的演变。如今，上海研发中心已成为梅赛德斯-奔驰在德国以外最全面的研发基地。中国团队主导的项目不仅影响中国市场，也为世界提供创新灵感。
唐世凯流利的中文已成为他在中国市场取得成功的一大标志。但中国教会梅赛德斯-奔驰的不仅仅是语言技能。
12年来，中国市场的快速崛起，让全球汽车行业深刻认识到“消费者为王”的市场逻辑。中国年轻消费者对智能化、数字化的需求极为敏感。他们希望汽车不仅仅是一种交通工具，更是生活方式的延伸。这种微妙而多样化的需求，正是梅赛德斯-奔驰在全球转型过程中不断汲取的东西。
唐世凯曾直言，中国是“奔驰的健身房”。从语音识别到自动驾驶，从智能座舱到用户交互设计，中国的创新速度和市场反馈为梅赛德斯-奔驰提供了不断调整的动力。尤其是在电动化领域，中国市场的领先地位迫使梅赛德斯-奔驰重新调整其全球战略的步伐和重点。这种互动关系不仅塑造了梅赛德斯-奔驰的产品，也塑造了其品牌适应新时代的能力。
过去12年，中国市场已成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，占梅赛德斯-奔驰全球销量的近30%。但这并不意味着是时候高枕无忧了。新能源汽车的崛起、本土品牌竞争的加剧、消费者观念的深刻转变，都对传统豪华车企提出了新的挑战。唐世凯的答案是：坚持奔驰的核心价值观，同时赋予其新的表达方式。
他推动奔驰在中国市场推出EQ系列等一系列针对性产品，以及高端纯电动车型迈巴赫EQS SUV和G级纯电动越野车。这些产品在豪华、品质、安全方面延续了梅赛德斯-奔驰的品牌基因，同时通过技术创新和重塑用户体验来适应市场的新期望。
梅赛德斯-奔驰用行动证明，奢华并不是一成不变的。与时代共舞，才能找到更长久的生命力。
唐世凯的辞职标志着一个时代的结束，但他为奔驰留下的遗产将对品牌在中国乃至全球的走向产生长远影响。
唐世凯曾说过，“中国虽然不是他的故乡，但却像家一样近”。这不仅是他个人情感的表达，也是梅赛德斯-奔驰对待中国市场态度的写照。 12年来，他见证并推动了奔驰在中国市场从探索到辉煌的过程，也帮助奔驰向中国市场学习如何更好面对未来。
随着唐世凯下台，梅赛德斯-奔驰在中国的故事将翻开新的篇章。面对日益激烈的市场竞争和产业变革，奔驰能否延续“稳健、长远发展”的步伐，重塑“为什么是奔驰，只有奔驰”的价值，将决定其未来的地位在全球汽车工业中。无论如何，唐世凯在中国的12年，给梅赛德斯-奔驰留下的不仅是市场成就，还有品牌价值、创新精神和时代适应能力的宝贵遗产。
