奥利弗·托恩
12月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定对公司董事会进行人事变动。公司现任产品战略和规划主管Oliver Thöne将从2025年2月1日起接替唐世凯担任董事会成员。
2025年，梅赛德斯-奔驰集团董事会成员中德高望重的Hubertus Troska、负责人力资源的Sabine Kohleisen、负责诚信管理的Renata Jungo Brüngger将在合同到期后到期。退休和辞职。这三位董事会成员在任职期间，恪尽职守，凭借丰富的管理经验和行业洞察力，为公司的发展做出了突出贡献。同时，监事会决定任命 Oliver Thöne、Mathias Geisen 和 Olaf Schick 为新董事会成员。
Sabine Kohleisen 是梅赛德斯-奔驰集团董事会成员，负责人力资源和劳动关系，将于 2025 年 11 月底合同到期后退休。Bethge 现任董事会成员，负责营销和劳资关系。销售人员 (Britta Seeger) 将于 2025 年 5 月 1 日接任其职责。梅赛德斯-奔驰货车现任负责人 Mathias Geisen 将从 3 月 1 日起接任董事会成员，负责营销和销售工作。 2025 年。
Renata Jungo Brüngger 将于 2025 年 10 月 31 日退休，此前她担任了近十年的董事会成员，负责商业诚信、公司治理和可持续发展。现任大陆集团董事会成员史昆将退休。 （奥拉夫·希克）接任。在加入大陆集团之前，石坤在梅赛德斯-奔驰成功担任了多年的不同职务，包括大中华区首席财务官和集团合规部负责人。
胡伯特斯·特罗斯卡
自2012年12月13日起，唐世凯先生担任梅赛德斯-奔驰集团有限公司董事会成员兼梅赛德斯-奔驰大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官，负责梅赛德斯-奔驰在中国的所有业务。战略和运营业务。
十年来，在唐世凯和中国团队的努力下，中国不仅成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，也成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的“智能”制造基地。世界上拥有德国以外最全面的研发覆盖范围。网络。
二十多年来，梅赛德斯-奔驰不断深耕中国市场，本土业务布局现已覆盖汽车全产业链，无论是研发、采购、生产、销售还是金融服务。从2013年到2022年的10年间，梅赛德斯-奔驰及其中国合作伙伴在华投资总额达1010亿元人民币。
2024年9月，梅赛德斯-奔驰集团宣布计划与中方合作伙伴在华投资超过140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商用车的本土化产品阵容。
本地生产
梅赛德斯-奔驰集团携手北汽集团，不断加大对合资生产公司北京奔驰汽车有限公司（北京奔驰）的投资，不断丰富国产车型阵容。
• 2016年，北京奔驰第100万辆基于第十代轿车打造的长轴距车型下线。
• 2017年，梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团共同向北京奔驰投资50亿元人民币，用于动力电池和纯电动汽车的本地化生产。
• 2018年，梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团宣布联合投资逾119亿元人民币建设北京奔驰顺义工厂。
• 2024年，北京奔驰正式进入整车及发动机量产“双五百万”时代，第500万辆国产奔驰轿车和第500万辆发动机正式下线。
本地研发
梅赛德斯-奔驰不断深化在华研发。仅过去五年，梅赛德斯-奔驰在华研发投入就达105亿元人民币。
• 2014年，梅赛德斯-奔驰中国研发中心在北京成立。
• 2021年，梅赛德斯-奔驰将中国研发中心正式升级为新的“中国研发技术中心”，加快包括新能源产品在内的新车型的国产化。
• 2022年，梅赛德斯-奔驰上海研发中心将正式启用，重点关注智能互联、自动驾驶、软硬件开发、大数据等领域的创新。
• 2024年4月，梅赛德斯-奔驰上海研发中心新大楼正式启用。本土研发进入“与中国创新、引领全球潮流”的新发展阶段，在全球研发网络中发挥更加引领作用。
• 梅赛德斯-奔驰坚持“以人为本”的人才战略，充分发挥本土创新人才的潜力。目前，梅赛德斯-奔驰在华研发团队拥有约2000名专家。
本地销售
• 在中国的12年里，唐世凯和他的团队共同努力，使梅赛德斯-奔驰在中国的销量增长了两倍。
• 自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。
地方合作
• 携手中国汽车厂商，助力中国汽车产业持续升级
o 梅赛德斯-奔驰与北汽集团的长期战略合作伙伴关系已超过20年。双方战略合作涵盖生产、销售、汽车金融等多个领域，致力于为中国汽车产业转型升级做出贡献。
o 梅赛德斯-奔驰与吉利控股集团成立合资公司，在全球范围内共同运营和开发纯电动智能品牌。
• 与本土科技公司合作，专注行业创新，满足中国客户的出行需求
o 梅赛德斯-奔驰持续加大在华研发投入，积极与顶尖大学、本土科技公司和初创公司建立深度合作伙伴关系，持续加速在华创新，为客户开发更多智能产品和服务。
-梅赛德斯-奔驰与清华大学在可持续交通领域的合作已有十多年。他们不断拓展在智能交通、智能汽车领域的研究，共同打造了中德产学研合作范式。
-在汽车智能领域，梅赛德斯-奔驰与百度、腾讯等领先科技公司达成合作，并投资Momenta等初创企业，致力于为中国客户带来安全可靠的自动驾驶体验。同时，奔驰还与高德地图、火山引擎、Spichi等达成合作，丰富客户的智能座舱体验。
o 此外，梅赛德斯-奔驰还与中国领先的供应商建立了深入的合作关系，特别是在新能源汽车领域。凭借创新活力和快速发展的产业链，梅赛德斯-奔驰不断加强在中国的布局，并支持供应商和合作伙伴走向全球。
在中国所获荣誉
• 2017年，唐世凯先生荣获北京市“长城友谊奖”。与其他14位获奖外国专家不同，唐世凯先生是唯一一位由市属国企推荐获奖的外国专家。
• 2018年，唐世凯荣获中国政府友谊奖，这是为表彰为中国现代化建设和中外交流做出突出贡献的外国专家而设立的最高荣誉奖项。
唐世凯简介
• “我是坚定的中国乐观主义者。”
• “对于汽车行业来说，中国是不可替代的。”
• “我相信在中国建立强大的业务基础是在中国实现长期发展的重要因素。长期以来，我们踏上了这样一条漫长的征程：与中国合作伙伴紧密合作，扩大本地生产，提高本地研发能力，培养优秀的领导人才，每天以小组形式学习，以更好地了解客户的喜好和追求。 ”
• “中国对我来说有着非同寻常的意义，它已经成为我的第二故乡，对我的人生观和事业的各个方面都产生了积极的影响。同时，在中国工作和生活的这些年，我的核心之一是商业领域的认知从来没有改变过，归根结底，一切都源于尊重客户，真正了解他们的需求和愿望，我相信这就是创建公司的初衷，纵使岁月变迁，初心不变。我们将以满意的产品和服务满足客户的需求。向我们的客户证明我们不辜负他们的期望。”
