小米官方发布了小米YU 7的官方图片，同时工信部发布了实车图片。从尺寸和动力系统我们可以发现，这款YU 7是为特斯拉Model Y设计的，作为每月霸占销量榜的Model Y，这次迎来了真正的对手，不过估计马斯克看到YU 7的信息后，终于放下了顾虑。
网上传闻的小米SUV续航里程15万+，基本不可能
通过工信部的信息我们可以发现，小米YU 7依然是纯电动车型，并没有显示任何增程相关信息。而雷总本人也表示，这次之所以这么早就宣布，是为了让后续的路试更加顺利。要知道，小米并没有增程式汽车的研发经验。如果要路试的话，肯定会先以增程式版为主，然后再推出纯电动版。这基本上预示着增程式SUV还要再等等。
同时，等待15万元购买小米的朋友现在可以离开了。根据工信部的信息，我们可以发现这款小米YU 7的尺寸比Model Y长很多，而在轴距方面，也比Model Y长了100毫米以上。该电池还采用了更昂贵的三元锂，以与特斯拉的磷酸铁锂竞争。与Model相比，它基本上与SU 7相当。 3的策略是一样的，比你大，配置比你高，但价格略低。这么看的话，现在Model Y的售价是24.99万。 YU 7再便宜也不能便宜过10万。
但如果新款Model Y的价格继续上涨，小米还是有很好的机会的。
去年Model 3换代后，价格上涨了2.8万元，当时的市场反响还不错。虽然价格上涨，但是挡不住大家的热情，也算是出现了供应的小幅短缺。 Model Y明年也会有新车型，而且很有可能是在YU 7之前。如果马斯克尝到去年的好处，继续涨价，Model Y可能会回到接近30万的价格，而雷总此时就很好了。你可以继续使用SU 7策略，直接泛化到25万左右。
而且，根据目前网上泄露的信息，小米YU 7三元锂电池在冬季衰减更小，3000mm的轴距明显更大，“保时捷”外观更具吸引力，带鱼屏HUD更具科技感，以及其他一系列优势都比Model Y更强。虽然主后轮驱动版本的电机功率与Model Y相同，可能会造成小马拉车的功耗较高，但相比之下有了以上优点，问题就小了。
目前YU 7的配置肯定比Model Y高，但是价格也很可能比现在的SU 7更高。如果明年的刷新版Model Y仍然是24.99甚至更低，你怎么办？想想这款小米YU 7会复制SU 7的成功吗？
