近期，通用汽车对于网络上流传的通用进口车业务即将撤销的消息作出回应，指出鉴于经济状况发生重大转变，公司已决定对道朗格进口业务进行整合，并对在华的运营结构进行全面优化。在此过程中，公司还强调了对中国市场的长期承诺，承诺将与合作伙伴携手努力，共同促进合资企业的繁荣发展。此次业务调整的核心目标是打造一个更能适应现有市场状况的高效运营体系。
据悉，道朗格为通用汽车集团的高端进口车系列，于2022年正式亮相。该系列名称灵感来源于通用汽车创始人威廉・杜兰特，其英文名The Durant Guild被音译而来。此举旨在精选通用汽车旗下最具代表性的明星车型，引入我国市场。
道朗格的莅临，引起了通用汽车全球执行副总裁柏历（Julian Blissett）的关注。他提到，道朗格将把最具特色的产品和独特的体验汇集于同一平台，涉猎多个新的细分市场，从而为中国消费者带来更加丰富的选择。截至目前，道朗格已在7个主要城市设立了直营品牌中心和体验中心。道朗格的车型阵容中包括雪佛兰的太浩、GMC的育空、雪佛兰科尔维特、悍马的纯电动SUV、纯电动皮卡以及凯迪拉克的凯雷德等。特别值得一提的是，TAHOE太浩这款大型SUV是道朗格在中国市场的首秀，其售价介于64.80至72.80万元之间，已于3月28日完成了交付工作。去年11月份，有关部门对外公布，将正式引进道朗格品牌的第二款汽车产品——GMC育空，其市场定价介于80.8万元至89.8万元之间。
新平台自问世以来不足三年便进行了调整。这一变动可能与当前中美之间的关税问题以及进口汽车销售不佳的现状密切相关。4月份，受美国关税影响，道朗格公司被报道暂停在中国接收新的订单，仅接受意向订单。对此，官方在回应媒体时表示，当前市场环境变化迅速，消费者通过支付意向金来表明购车意愿，但这并不等同于正式的购车合同。与此同时，透露了当前各渠道报价均为参考价，并未涵盖所有税费，并非最终售价。同时指出，Tahoe太浩和Yukon育空车型将陆续交付，即便有客户对此感兴趣，仍可支付意向金。
道朗格的初露锋芒，旨在增强通用汽车在中国市场的品牌影响力，并承担着推动进口车型销量增长的重任。然而，自道朗格上市以来，其在销量方面的提升并不显著。官方数据显示，通用汽车进口车型在华总销量中的比例甚至不足千分之一。
在这种形势下，官方确实需要进行一系列的调整措施。从今年一月份开始，道朗格公司就实施了高层人事变动。具体来说，1月6日，通用汽车官方对外公布，现任中国区首席产品官季康博（Jim Campbell）将同时担任道朗格公司的总裁一职，而原任道朗格总裁李龙则宣布卸任。季康博将全面掌管通用汽车在中国市场的全方位产品规划、产品推广以及零部件业务，这涵盖了针对国内市场的国产车型以及进出口业务，同时他还将持续向通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）进行工作汇报。通用中国总裁何思文就季康博的到任发表看法，指出季康博及其团队将全力以赴，致力于整合公司整体战略，旨在达到合资企业及进口车业务等各个部门间的最优协作效果。
通用汽车对道朗格的进口业务进行了重组，业界人士认为，中美之间的关税问题可能是主要原因。毕竟，道朗格在售车型所面临的关税政策充满了变数。对此，官方也必然会对道朗格的未来进行评估，并适时作出一系列调整。
