众所周知，在华为主导的鸿蒙智行系列中，包含的“五界”品牌里，有部分品牌并未设置LOGO。具体来看，这些品牌包括与奇瑞合作推出的智界、与北汽合作打造的享界，以及与上汽联合开发设计的尚界。
那些拥有车标的品牌，仅限于最初创立的问界（与赛力斯共同研发）以及定位为百万级高端豪华的尊界（与江淮合作搭载），显而易见，这正是亟待加强和优化的领域。
喜讯传来，7月8日晚，鸿蒙智行用户之夜活动上，官方正式揭晓了享界品牌的全新标志，同时透露了其旗下首款旅行车型享界S9将于秋季面市的计划。如此一来，那些曾质疑享界品牌缺乏LOGO标识的人，这下恐怕要重新考虑他们的观点了，智界品牌也因此承受了新的挑战。
观察享界的新款车标，根据官方的解释，享界STELATO将人们对璀璨星河的丰富想象，汇聚成了美学、品质、科技的灵感源泉，同时，它还深度融合了华为三十余年的ICT技术积累以及北汽六十余年的高端制造经验，使得每一次的出行和到达，都能体验到全球级别的豪华享受。
在深入分析车标设计理念时，官方透露：享界LOGO的星形标志沿用了家族式的六边形造型，采用银色色调以及精心计算的G3曲率，共同塑造了享界品牌独特的优雅气质。
中央采用的双层星形图案设计灵感来源于人类对浩瀚星空的探索与憧憬，通过星形线函数的严谨轨迹，运用感性的思考，最终计算出宇宙美学设计的最佳方案。
即便对于LOGO的设计众人看法不一，但享界品牌终于拥有了标志性的车标。对于那些曾对享界采用英文字母作为车标表示不满的声音，此刻他们终于可以停止议论了。
享界品牌的首款旅行车型，即享界S9旅行版，除了将采用全新的车标设计，还预计将在9月份实现其首次公开亮相，并且极有可能成为首个使用享界最新LOGO的车型。
根据目前已公开的谍照，新车呈现出旅行车独有的“丰满臀部”外观，并且车身线条尽量多地保留了三厢版享界S9的设计元素，整体造型显得十分优雅。
内饰部分似乎采用了五块大型显示屏，包括仪表盘、中央控制屏幕、副驾驶位的娱乐屏幕，以及两侧各两块的后视镜显示屏，这些设计旨在增强车内的科技氛围和时尚感。
至于动力系统，享界S9旅行版或将配备增程式和纯电动两种方案，这两套动力系统均未显现出明显缺陷，且均已在问界、享界、智界等系列的多款车型中得到过验证和测试。
该增程车型CLTC纯电续航里程分别为265公里和365公里，配备的综合功率为227千瓦，综合扭矩达到320牛·米，馈电油耗为5.93升每百公里。纯电车型中，单电机版CLTC续航可达816公里，最大功率为227千瓦，最大扭矩为396牛·米；而双电机版CLTC纯电续航为721公里，最大功率提升至385千瓦，最大扭矩更是高达673牛·米。
最终，关于享界品牌的新标识以及即将在九月秋季推出的享界S9旅行款车型，大家有何高见和见解？那些屏幕前的享界车系的老用户们，你们是否考虑过更换新的品牌标识呢？不妨在评论区留言，分享一下你们的想法。（文/优视汽车 大卓）
