据中国乘联会最新调查结果显示，10月第二周车市整体优惠率约为24.3%，与上月持平，终端优惠促销政策持续。占据市场总量近80%的龙头厂商本月零售额目标将环比增长4%左右。初步预计本月窄型乘用车零售市场总规模约为220万辆，同比增长8.2%，环比增长8.2%。 4.3%，新能源零售额预计达到115万辆，渗透率约52.3%。
国家报废更新补贴和地方置换补贴政策对汽车市场刺激作用显着，“金九”乘用车销量稳步增长。中国汽车流通协会乘用车市场信息联合分会数据显示，9月份狭义乘用车零售量210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%，与此前预期一致。其中，全月销售燃油汽车98.6万辆，同比下降22.7%。跌幅较之前略有收窄，但仍保持在20%以上。新能源市场零售量112.3万辆，渗透率达53.3%。新能源汽车市场仍呈现快速增长态势。
10月份汽车市场展望
国庆假期期间，客车市场人气明显提升。节后虽有所回落，但整体车市继续反弹向好。各地以旧换新政策逐渐开始对市场发挥影响，报废更新政策也持续稳步发力，有力拉动了汽车市场的增长。
1. 厂商销售趋势
最新调查结果显示，10月第二周车市整体优惠率约为24.3%，与上月持平，终端优惠促销政策持续。占据市场总量近80%的龙头厂商本月零售额目标将环比增长4%左右。初步预计，本月窄型客车零售市场总规模约为220万辆，同比增长8.2%，环比增长8.2%。 4.3%，新能源零售额预计达到115万辆，渗透率约52.3%。
2. 每周趋势计算
10月第一周恰逢国庆假期，日均零售量4.97万台，同比-5.2%，环比2.5%。第二周，各厂家集中发货国庆假期订单。交付进度较同期显着提升，日均零售量达到7.92万台，同比增长47.7%，环比增长31.0%。假期订单交付完成后，第三周零售市场较第二周有所回落，日均零售量6.3万套，同比增长8.7%，环比增长4.3%。 10月第四周车市继续复苏，预计日均销量7.86万辆。第五周市场预计稳中向好，日均零售量9.66万套，同比增长6.0%，环比-10.8%。综合预计10月份零售量可达到220万辆左右。
3、“银十”期间车市持续升温
国家统计局数据显示，2024年9月社会消费品零售总额同比增长3.2%，增速比上月加快1.1个百分点，消费市场整体实现平稳增长。随着各地加强消费品以旧换新措施落地，汽车、家电等以旧换新相关产品销售业绩有所好转。 9月份汽车消费品零售额同比增长0.4%，扭转了连续六个月下降的局面。
国庆期间，各地申请报废换置补贴依然十分火爆，报废补贴申请数量仍保持较高水平。部分地区还于节前推出了地方购车补贴，可与报废、置换补贴相结合，进一步提振了国庆假期车市的人气。
据经销商调查显示，国庆假期期间，终端到店客流明显增加，整体趋势好于去年同期。其中，国庆假期期间燃油车和新能源汽车的客流量和订单持续上升，但节后两者的受欢迎程度出现了分化。节后燃油车订单下降，新能源车热度持续温和。预计月内渗透率逐周上升。与以往节奏不同的是，整个10月渗透率依然保持高位。
